在美國(guó)潛心造車的賈躍亭再有新消息。

據(jù)媒體報(bào)道，一位接近賈躍亭債權(quán)人的知情人士透露，剛剛收到一份賈躍亭在美國(guó)法庭主動(dòng)申請(qǐng)個(gè)人破產(chǎn)重組的文件。文件內(nèi)容顯示，賈躍亭將把全部資產(chǎn)通過(guò)債權(quán)人信托的方式，轉(zhuǎn)讓給債權(quán)人，該信托由債權(quán)人委員會(huì)和信托受托人控制和管理。這意味著，債權(quán)人將提前拿到賈躍亭全部資產(chǎn)及其收益權(quán)，賈躍亭也不再持有任何電動(dòng)汽車制造商Faraday Future（FF）股權(quán)。

針對(duì)樂(lè)視創(chuàng)始人賈躍亭個(gè)人申請(qǐng)破產(chǎn)重組的消息，賈躍亭創(chuàng)立的FF官方回復(fù)媒體時(shí)表示，賈躍亭個(gè)人債務(wù)問(wèn)題由國(guó)內(nèi)的債務(wù)小組來(lái)處理，F(xiàn)F這邊目前沒(méi)有太多消息。

曾經(jīng)承諾“負(fù)責(zé)到底”的賈躍亭，2017年7月飛赴美國(guó)之后，曾稱“下周回國(guó)”，投資者望穿秋水卻至今未見歸期。赴美造車后，經(jīng)歷與恒大的決裂，第九城市的合資，今年9月賈躍亭辭任FF CEO，改為出任CPUO（首席產(chǎn)品和用戶官）。

賈躍亭最新一條微博仍停留在9月3日，“我之所以放棄一切，只為把FF做成，盡快徹底償還余下的擔(dān)保債務(wù)，實(shí)現(xiàn)變革汽車產(chǎn)業(yè)的夢(mèng)想。”。

主動(dòng)申請(qǐng)個(gè)人破產(chǎn)重組

樂(lè)視控股隸屬于賈躍亭旗下。目前，賈躍亭方面在國(guó)內(nèi)的債務(wù)問(wèn)題，主要由樂(lè)視控股債務(wù)小組負(fù)責(zé)處理。

今年9月3日，法拉第未來(lái)（Faraday Future，F(xiàn)F）宣布任命畢福康為全球CEO，同時(shí)，賈躍亭將辭去原CEO職務(wù)，出任CPUO。

據(jù)FF官網(wǎng)介紹，畢?？凳请妱?dòng)汽車專家，不僅在國(guó)際品牌任職過(guò)，也創(chuàng)立過(guò)電動(dòng)車品牌。短期內(nèi)，他將領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)全力沖刺首款超豪華智能互聯(lián)網(wǎng)“新物種”FF91電動(dòng)車的量產(chǎn)準(zhǔn)備工作，并完成下一款大規(guī)模量產(chǎn)豪華車型FF81智能電動(dòng)汽車的最終研發(fā)。

賈躍亭宣布辭職之前，今年8月底其債務(wù)狀況也曾通過(guò)FF方面有所披露。今年8月29日，F(xiàn)F發(fā)布聲明稱，公司創(chuàng)始人賈躍亭過(guò)去兩年來(lái)已償還超過(guò)30億美元國(guó)內(nèi)債務(wù)，還債信托基金的設(shè)立就是為了盡快徹底解決債務(wù)問(wèn)題。

據(jù)悉，賈躍亭自樂(lè)視系2016年11月爆發(fā)資金危機(jī)以來(lái)，就不斷通過(guò)資產(chǎn)處置等多種方式償還債務(wù)。辭去CEO后，賈躍亭表示將盡快徹底解決其個(gè)人余下的擔(dān)保債務(wù)問(wèn)題，自2016年11月爆發(fā)資金危機(jī)以來(lái)，賈躍亭已償還了30億美金（約210億人民幣）的債務(wù)。FF稱，為盡快解決債務(wù)問(wèn)題，賈躍亭還設(shè)立了還債信托基金。

據(jù)了解，在美國(guó)法律框架下，有破產(chǎn)清算（Chapter7）和破產(chǎn)重組（Chapter11）兩種方式。賈躍亭申請(qǐng)的是破產(chǎn)重組（Chapter11）。破產(chǎn)重組（Chapter11）是指企業(yè)或個(gè)人當(dāng)下資不抵債的情況下，法律允許債務(wù)人向債權(quán)人提出一個(gè)重組方案，以某種資產(chǎn)保障的方式延期償還。

關(guān)于賈躍亭在美國(guó)申請(qǐng)個(gè)人破產(chǎn)重組，有債權(quán)人接受澎湃采訪時(shí)表示，賈躍亭在完成個(gè)人破產(chǎn)重組及債權(quán)人信托這一方案后，解決了個(gè)人債務(wù)問(wèn)題，便可以繼續(xù)以FF創(chuàng)始人和CPUO的身份推動(dòng)和實(shí)現(xiàn)FF股權(quán)資產(chǎn)價(jià)值及債權(quán)人信托資產(chǎn)價(jià)值最大化，從而使債權(quán)人通過(guò)信托資產(chǎn)的增值實(shí)現(xiàn)償債目標(biāo)。

事實(shí)上，目前賈躍亭的債務(wù)官司仍然不斷。就在近日，民生信托才同意終結(jié)對(duì)樂(lè)視控股及賈躍亭5.75億債權(quán)的執(zhí)行程序。

北京法院近日公布的裁判文書顯示，處置賈躍亭持有的樂(lè)視網(wǎng)股票（共計(jì)2978萬(wàn)股）所得案款及扣劃賈躍亭名下資金賬戶所得案款共計(jì)人民幣7304萬(wàn)元，已發(fā)還申請(qǐng)執(zhí)行人民生信托。北京市第三中級(jí)人民法院表示，現(xiàn)樂(lè)視網(wǎng)股票已暫停上市，被執(zhí)行人暫無(wú)財(cái)產(chǎn)可供執(zhí)行，申請(qǐng)執(zhí)行人認(rèn)可法院的財(cái)產(chǎn)調(diào)查結(jié)果。申請(qǐng)執(zhí)行人同意本案依法終結(jié)本次執(zhí)行程序。

FF金主已多次變換

自2017年7月來(lái)到美國(guó)后，賈躍亭的個(gè)人精力主要聚焦在法拉第未來(lái)（FF）的發(fā)展上，F(xiàn)F成為其翻盤的最后籌碼。

賈躍亭造車的第一位金主是恒大。2018年6月，恒大健康發(fā)布公告，以67.46億港元收購(gòu)香港時(shí)穎公司100%股份，成為該公司第一大股東。而按照時(shí)穎公司2017年11月30日與FF原股東簽訂的協(xié)議，時(shí)穎公司在三年內(nèi)投資20億美元，占合資公司Smart King 45%股份。這20億美元分三期支付，即2018年底前支付8億美元、2019年支付6億美元、2020年支付6億美元。但在迅速花光8億美元后，賈躍亭提起仲裁與恒大決裂。

失去金主的FF，今年3月找到納斯達(dá)克上市公司第九城市（NCTY）。雙方將成立合資公司專注于在華研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷及銷售豪華智能互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車的合資公司，并將會(huì)聯(lián)手打造全新豪華品牌車型V9。

根據(jù)合資公司協(xié)議條款，第九城市將以三個(gè)等額分期向合資公司注資最高達(dá)6億美元，F(xiàn)F將向合資公司提供相關(guān)產(chǎn)權(quán)及資源，并將對(duì)合資公司授予包括FF全新品牌車型V9及其他指定車型在中國(guó)的獨(dú)家生產(chǎn)、營(yíng)銷及銷售權(quán)，雙方均在相關(guān)條件滿足后注入資金和產(chǎn)權(quán)資源。

但直到9月3日賈躍亭辭任FF CEO，F(xiàn)F的電動(dòng)車仍未有多少動(dòng)作。

9月20日，F(xiàn)F官微的一則消息讓FF融資及量產(chǎn)的信號(hào)再次回到公眾視野。當(dāng)天舉行的2019年度“919 Futurist Day”活動(dòng)上宣布了FF最新的融資、IPO、以及FF91產(chǎn)品交付戰(zhàn)略規(guī)劃，預(yù)計(jì)在融資成功后9個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)FF91量產(chǎn)交付。FF表示，在融資完成后12-15個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)IPO，該階段的資金需求也將從原先預(yù)估的20億美金大幅降至8.5億美金。

封面圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)