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讓出法拉第未來（FF）CEO“寶座”不久后，賈躍亭又有了新動作。

10月下午，澎湃新聞報道稱，遠(yuǎn)在大洋彼岸的賈躍亭開始著手處理此前的債務(wù)問題。一位接近賈躍亭債權(quán)人的知情人士透露，剛剛收到一份賈躍亭在美國法庭主動申請個人破產(chǎn)重組（Chapter 11 Bankruptcy Reorganization）的文件。

文件內(nèi)容顯示，賈躍亭將把全部資產(chǎn)通過債權(quán)人信托的方式轉(zhuǎn)讓給債權(quán)人，該信托由債權(quán)人委員會和信托受托人控制和管理。

截至目前，F(xiàn)F官方還未正式披露相關(guān)方案。據(jù)騰訊報道，F(xiàn)F官方回應(yīng)表示賈躍亭個人債務(wù)問題將由國內(nèi)的債務(wù)小組來處理。未來汽車日報就此向FF國內(nèi)團隊求證，對方表示“目前還在討論中，沒有具體回應(yīng)”。

作為樂視系創(chuàng)始人，自2017年樂視危機爆發(fā)后，賈躍亭就遠(yuǎn)走美國潛心造車。雖然他曾承諾會對債務(wù)盡責(zé)到底，但樂視資金鏈斷裂、巨額債務(wù)和造車需要的大筆資金之間，讓外界對這一說法存疑。

2018年8月，樂視網(wǎng)發(fā)布公告稱，該公司債務(wù)規(guī)模約67億元左右。不過，賈躍亭和樂視網(wǎng)對于債務(wù)的認(rèn)定也存在分歧，2018年1月，樂視網(wǎng)稱公司實際控制人賈躍亭及其關(guān)聯(lián)方累計欠上市公司債務(wù)75.3億元，樂視控股隨后回應(yīng)稱，樂視控股及債務(wù)小組欠債金額為60億元。

由于身負(fù)債務(wù)，賈躍亭在在美國造車的兩年多時間里仍處在國內(nèi)輿論的風(fēng)口浪尖。從近期的種種跡象來看，為了實現(xiàn)FF的量產(chǎn)，賈躍亭也在不斷采取新的措施。

一個多月前，賈躍亭先是主動辭去FF的CEO職位，并推出合伙人制度，通過該制度把公司控制權(quán)從個人手上交予“合伙人委員會”。當(dāng)時，這一舉動被解讀為，有利于他建立債務(wù)償還信托基金，盡快解決其個人余下的擔(dān)保債務(wù)問題。

據(jù)FF方面介紹，近兩年，賈躍亭已通過資產(chǎn)處置等多種方式償還了30億美元債務(wù)。 賈躍亭也曾表示：“我之所以放棄一切，只為把FF做成，盡快徹底償還余下的擔(dān)保債務(wù)，實現(xiàn)變革汽車產(chǎn)業(yè)的夢想。”

對于賈躍亭來說，還清債務(wù)不僅能夠摘去“老賴”的帽子，也能幫助FF更快實現(xiàn)量產(chǎn)。只是難以確定的是，如果破產(chǎn)申請落地，他對于堅持多年的造車夢還能擁有多少話語權(quán)，又將成為新的未知數(shù)。