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豪華汽車銷量在逆勢增長，但進(jìn)口豪華汽車卻反向下行，在關(guān)稅、國六、進(jìn)口轉(zhuǎn)國產(chǎn)等多重因素影響下，進(jìn)口豪華汽車正遭遇寒流。

一線豪華車進(jìn)口量下滑

2019年，車市繼續(xù)下行，汽車進(jìn)口量以及進(jìn)口汽車銷量也受到影響，出現(xiàn)不同程度的下滑，其中，一線豪華品牌的進(jìn)口量下滑明顯。

國機(jī)汽車(6.370, 0.08, 1.27%)公布的中國進(jìn)口汽車市場數(shù)據(jù)顯示，1-8月，進(jìn)口量排名前十的品牌中，僅雷克薩斯、保時(shí)捷、豐田、林肯以及特斯拉半數(shù)實(shí)現(xiàn)增長，寶馬、奔馳、奧迪以及路虎的進(jìn)口量出現(xiàn)4.2%、38%、3.7%、48.8%的同比下滑。此外，從1-8月累計(jì)終端銷量上看，前五名依次是雷克薩斯、寶馬、奔馳、保時(shí)捷、奧迪。

“奧迪Q7目前正在更新?lián)Q代中，新款還沒上市。”上海開隆汽車貿(mào)易有限公司銷售人員向北青報(bào)記者透露。“奧迪Q7現(xiàn)在只能預(yù)訂國六，店里沒有現(xiàn)車。”上海西上海奧杰汽車銷售服務(wù)有限公司銷售對北青報(bào)記者表示。

奔馳GLE與寶馬X5的進(jìn)口量要稍好一些。北京博瑞祥馳汽車銷售服務(wù)有限公司的銷售表示，“店里有一輛GLE 450，GLE 350沒有車，新車什么時(shí)候到不一定，可以接受預(yù)訂。” 類似的情況也發(fā)生在北京亞奧之星汽車銷售服務(wù)有限公司，其銷售表示，店內(nèi)只有一輛GLE試駕車，但可以預(yù)訂。北京波士通達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司店內(nèi)也有3輛GLE 350可供售賣。上海寶信汽車銷售服務(wù)有限公司的銷售人告訴北青報(bào)記者，“我們店內(nèi)寶馬X5都是2020款車型，有運(yùn)動(dòng)套裝和設(shè)計(jì)套裝兩種車型。這款車賣得很好，高配基本沒貨，低配也要看選的顏色，都可以訂車。”

受部分BBA中大型SUV進(jìn)口量和銷量減少的影響，二線豪華或成受益者。北京祥龍博瑞汽車服務(wù)（集團(tuán)）有限公司一分公司的銷售人員表示，“現(xiàn)在XC90賣得非常好，在周末（10月18-19日）兩天的活動(dòng)中，一共訂出61輛沃爾沃汽車，這里邊就有11輛XC90。”北京廣通雷克薩斯銷售人員表示，“雷克薩斯老款基本賣沒了，現(xiàn)在店里都是9月剛上的新款?，F(xiàn)在這個(gè)車不夠賣，系統(tǒng)里的車基本已經(jīng)被訂完了，買車的話基本都是訂單式購買。”

寶馬轉(zhuǎn)廠泰國保量

關(guān)于進(jìn)口量與進(jìn)口車銷量下滑，國機(jī)汽車董事會(huì)辦公室副主任對媒體表示，8月海關(guān)進(jìn)口量出現(xiàn)同比下滑，主要是受去年7月1日關(guān)稅下調(diào)后，車商在7、8月集中報(bào)關(guān)產(chǎn)生高基數(shù)所致。乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹則對北青報(bào)記者表示，“今年以來，部分進(jìn)口車關(guān)稅提升后，對美產(chǎn)進(jìn)口車有一定影響。”

上海寶信汽車銷售服務(wù)有限公司的銷售人員表示，“寶馬在年初時(shí)將一部分美產(chǎn)寶馬X5轉(zhuǎn)至泰國生產(chǎn)，這保障了寶馬X5對中國的進(jìn)口量。”資料顯示，受外界不穩(wěn)定因素影響，從2019年4月份開始，全新一代寶馬X5中售價(jià)較低的xDrive 40i M運(yùn)動(dòng)套裝車型，由美國工廠轉(zhuǎn)移至寶馬泰國羅勇工廠進(jìn)行組裝生產(chǎn)，主要針對中國出口。寶馬提前轉(zhuǎn)移寶馬X5生產(chǎn)地，使其以22172輛的累計(jì)進(jìn)口量在所有豪華中大型SUV中排至第一。

奔馳對國六快速反應(yīng)

汽車進(jìn)口銷量下滑的另一個(gè)重要原因是，“國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之后，部分進(jìn)口車，像平行進(jìn)口車無法達(dá)標(biāo)，造成進(jìn)口車銷量下滑。”崔東樹表示。

隨著2019年7月1日起國六排放標(biāo)準(zhǔn)在全國18個(gè)省市的推行，官方進(jìn)口車整體受影響更多的是在市場層面。例如，可以查到的是，除了奧迪Q7在售的依然是2018年12月上市的國五車型，奔馳GLE已在2019年4月上市的國六車型，寶馬X5、沃爾沃XC90、雷克薩斯RX也紛紛在今年9月上市國六車型，這些國六車輛能夠正常進(jìn)口銷往全國。

對于較早引進(jìn)國六車型的奔馳GLE來講，其在8月份的銷量達(dá)到2372輛，高于其他同級車型，累計(jì)銷量也達(dá)到17439輛。上海寶信汽車銷售服務(wù)有限公司的銷售人員表示，“因?yàn)檐囐u得不錯(cuò)，清庫存也比較好清，現(xiàn)在國五庫存車已經(jīng)提前清完了，在售的都是國六車型。”

除了正常進(jìn)口量，平行進(jìn)口汽車的進(jìn)口量也受到影響?？紤]到海關(guān)同級數(shù)據(jù)來自于整體進(jìn)關(guān)量，所以包含官方進(jìn)口量以及平行進(jìn)口汽車的進(jìn)口量，而報(bào)關(guān)的車型基本都是符合國內(nèi)當(dāng)前的排放標(biāo)準(zhǔn)，所以這些車型進(jìn)入國內(nèi)之后可以正常上牌。但是對于平行進(jìn)口車而言，受國六的影響很大。大部分平行進(jìn)口車因?yàn)闊o法滿足排放標(biāo)準(zhǔn)而被實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)的18個(gè)省市拒之門外。無法上牌的窘境，使得平行進(jìn)口車不得不在大城市偃旗息鼓。

進(jìn)口轉(zhuǎn)國產(chǎn) 消費(fèi)者不再迷戀進(jìn)口車

“進(jìn)口轉(zhuǎn)國產(chǎn)的趨勢，也是進(jìn)口豪華車銷量下滑的一個(gè)重要原因。”崔東樹表示。過去，提及進(jìn)口豪華汽車，總有種高高在上的感覺，受到很多追求品質(zhì)生活標(biāo)榜高端的消費(fèi)者青睞，也催生了平行進(jìn)口車的存在。不過，隨著國產(chǎn)汽車品質(zhì)的提升，最近幾年越來越多的廠家開始將旗下熱銷的進(jìn)口車型國產(chǎn)化，雖然有減配的情況存在，但其價(jià)格畢竟更為親民。這在一定程度上對進(jìn)口量以及進(jìn)口汽車的銷量產(chǎn)生影響。

與此同時(shí)，中國品牌在不斷崛起，其技術(shù)與品質(zhì)不斷提升，讓其產(chǎn)品成為消費(fèi)者的選擇。近年來，長城、吉利等中國品牌受到越來越多的認(rèn)可，并走向海外，產(chǎn)品銷往世界各地，對進(jìn)口車也造成一定的沖擊。

此外，消費(fèi)者購車也不再迷戀進(jìn)口車，畢竟進(jìn)口車雖然口碑較好，但維修保養(yǎng)以及零部件的價(jià)格都很昂貴。與此同時(shí)，新車檢測以及進(jìn)口關(guān)稅費(fèi)用也會(huì)增加車主的負(fù)擔(dān)和麻煩，所以在進(jìn)口轉(zhuǎn)國產(chǎn)的趨勢下，進(jìn)口量以及進(jìn)口汽車銷量受到影響。所以，當(dāng)廠商與消費(fèi)者都在傾向于選擇國產(chǎn)車時(shí)，也就引起了進(jìn)口汽車市場出現(xiàn)下滑。