每經(jīng)記者 裴健如    每經(jīng)編輯 段思瑤

圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

10月22日，廣州市交通運(yùn)輸局網(wǎng)站發(fā)布“關(guān)于通過(guò)階梯搖號(hào)方式配置個(gè)人中小客車增量指標(biāo)的通告（征求意見(jiàn)稿）”（以下簡(jiǎn)稱《征求意見(jiàn)稿》），擬根據(jù)個(gè)人有效參與中小客車增量指標(biāo)搖號(hào)活動(dòng)的次數(shù)，通過(guò)階梯搖號(hào)方式配置個(gè)人中小客車增量指標(biāo)，每累計(jì)參加24次搖號(hào)增加1個(gè)搖號(hào)基數(shù)序號(hào)，即遞進(jìn)1個(gè)階梯，中簽率提升1倍。上述規(guī)定將于2020年1月1日起實(shí)施。這也意味著，參加廣州車牌搖號(hào)次數(shù)越多的人中簽率越高。

《征求意見(jiàn)稿》顯示，廣州市配置個(gè)人中小客車增量指標(biāo)將根據(jù)個(gè)人有效參加增量指標(biāo)搖號(hào)的累計(jì)次數(shù)設(shè)置搖號(hào)階梯，具體通過(guò)增加搖號(hào)池中的基數(shù)序號(hào)實(shí)現(xiàn)。累計(jì)參加搖號(hào)24次（含）以內(nèi)未中簽的，為1個(gè)搖號(hào)基數(shù)序號(hào)；累計(jì)參加搖號(hào)25至48次未中簽的，為2個(gè)搖號(hào)基數(shù)序號(hào)；累計(jì)參加搖號(hào)49至72次未中簽的，為3個(gè)搖號(hào)基數(shù)序號(hào)；累計(jì)參加搖號(hào)73次（含）以上未中簽的，為4個(gè)搖號(hào)基數(shù)序號(hào)。普通車指標(biāo)搖號(hào)和節(jié)能車指標(biāo)搖號(hào)均通過(guò)階梯搖號(hào)方式配置，且參加普通車搖號(hào)和節(jié)能車搖號(hào)均納入累計(jì)搖號(hào)次數(shù)。但同一申請(qǐng)人每期僅可選擇參加一種指標(biāo)配置方式。

與此同時(shí)，同一申請(qǐng)人擁有多個(gè)搖號(hào)基數(shù)序號(hào)參加搖號(hào)時(shí)，其所對(duì)應(yīng)的任意一個(gè)搖號(hào)基數(shù)序號(hào)中簽，則在當(dāng)期自動(dòng)取消其對(duì)應(yīng)的其他搖號(hào)基數(shù)序號(hào)，即一人僅可中簽一個(gè)中小客車指標(biāo)。

此外，已經(jīng)通過(guò)普通車搖號(hào)、節(jié)能車搖號(hào)或普通車競(jìng)價(jià)獲得中小客車指標(biāo)的申請(qǐng)人，再次申請(qǐng)普通車搖號(hào)、節(jié)能車搖號(hào)時(shí)，已有搖號(hào)基數(shù)序號(hào)清零，重新計(jì)算搖號(hào)次數(shù)；參加指標(biāo)搖號(hào)的累計(jì)次數(shù)和搖號(hào)基數(shù)序號(hào)數(shù)量由系統(tǒng)自動(dòng)核算，申請(qǐng)人可登錄廣州市中小客車指標(biāo)調(diào)控信息系統(tǒng)個(gè)人賬號(hào)查詢。因身份證件信息改變等原因而導(dǎo)致系統(tǒng)自動(dòng)核算累計(jì)參加搖號(hào)次數(shù)有誤的，可通過(guò)系統(tǒng)或前往業(yè)務(wù)窗口進(jìn)行申訴校正。