運營三年后，順豐同城急送品牌終于亮相。

10月24日，順豐同城急送品牌以獨立公司的形象對外發(fā)布，這也意味著其將正式獨立公司化運營，同時品牌獨立運作。

順豐集團首席戰(zhàn)略官、順豐同城公司董事長陳飛表示，順豐同城急送在順豐整體發(fā)展和轉(zhuǎn)型過程中是一個重要戰(zhàn)略落點，是順豐在城市的毛細經(jīng)絡(luò)，未來將延續(xù)順豐的基因，服務(wù)品質(zhì)立足多元場景，滿足客戶全場景需求。

他同時透露，順豐同城急送已在近期推出“跑腿幫買”業(yè)務(wù)，未來還將與順豐速運聯(lián)動，承接起“雙11”同城配送的需求，進一步探索“本地生活+同城快遞新模式”。

實際上，作為順豐的新業(yè)務(wù)，同城配送一直在上市公司體系中表現(xiàn)搶眼，在2019上半年的財報中，順豐同城分板塊營收增幅達129.13%。而從推出同城急送業(yè)務(wù)到如今獨立運營，順豐對同城配送領(lǐng)域的布局可謂步步緊逼，此次高調(diào)宣布獨立運營，則顯示出順豐全面布局即時物流市場的野心。而站在快遞巨頭順豐肩膀上的順豐同城急送，也必將攪動原本就不平靜的即時物流市場。

延續(xù)順豐基因 將打造全場景服務(wù)

說起順豐同城急送業(yè)務(wù)，無論是即時配送領(lǐng)域的玩家還是消費者都不會陌生。這個從誕生之日起就吸引了業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注的新業(yè)務(wù)，在過去三年每年增長超過100%。

此外，順豐同城急送目前已服務(wù)包括麥當(dāng)勞、必勝客、瑞幸咖啡、喜茶、天虹、永輝、優(yōu)衣庫、耐克、阿迪達斯在內(nèi)的不同行業(yè)的頭部品牌，并服務(wù)超過10萬商家和2000萬的個人用戶。

無論是急速增長的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，還是不斷提高的市場影響力，都為順豐同城急送的獨立提供了土壤，而順豐同城急送所在的即時配送領(lǐng)域，也正在成為中國物流不可缺少的第三極和巨大的增量市場。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付在現(xiàn)場表示，即時配送行業(yè)已經(jīng)成為物流行業(yè)增速最快的細分領(lǐng)域。未來5年，即時配送行業(yè)仍將保持30%以上的增速，到2020年市場規(guī)模將超過2000億元。

對此，正在從快遞企業(yè)向綜合物流服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)型的順豐，自然不能視而不見。而順豐同城急送的獨立對外運營，則標(biāo)志著順豐對這個巨大增量市場的主動進擊。

據(jù)陳飛介紹，獨立運營之后的順豐同城急送業(yè)務(wù)場景將變得更豐富，運力形式也將更多元。而作為獨立第三方配送平臺，順豐同城急送將立足多元場景，滿足客戶全場景需求。對此，順豐同城急送服務(wù)場景將覆蓋餐飲外賣、新零售、個人生活服務(wù)，并延伸至快遞末端配送。

值得注意的是，“滿足客戶全場景需求”意味著，不同于以送餐外賣為主的美團、餓了么，以及主打“一對一急送”的閃送，順豐同城急送既能送餐也能送咖啡，還能送低頻的貴重商品；既能服務(wù)長距離，也能服務(wù)短距離；既能服務(wù)B端平臺外賣、商超宅配，也能服務(wù)C端個人跑腿業(yè)務(wù)，將全面覆蓋消費者的生活場景。

對于未來的發(fā)展方向，順豐同城急送也顯得野心十足，順豐同城公司CEO孫海金表示，順豐同城急送未來將成為本地生活即時物流的首選服務(wù)商，為本地商家提供最優(yōu)質(zhì)、最多元的服務(wù)；成為個人優(yōu)質(zhì)生活服務(wù)的探索者，從個人配送業(yè)務(wù)開始，延伸至個人跑腿服務(wù)，再擴展至個人生活服務(wù)領(lǐng)域，實現(xiàn)個人需求鏈閉環(huán)；成為同城快遞升級優(yōu)化的迭代者，打造全新行業(yè)模式。

順豐同城急送的后發(fā)優(yōu)勢

雖然在快遞行業(yè)順豐的“老大哥”身份不可動搖，但是在即時配送領(lǐng)域，剛剛宣布獨立運營的順豐同城急送無疑還是個新兵。

2019年以來，美團推出“美團配送”新品牌，并升級配送開發(fā)平臺；餓了么獨立“蜂鳥即配”，市場培育逐漸成熟。今年8月，閃送對外強調(diào)“一對一急送，拒絕拼單”，并在組織架構(gòu)、資源配置等也都根據(jù)戰(zhàn)略定位，進行了相應(yīng)的調(diào)整，應(yīng)對瞬息萬變的即時配送競爭格局。

這個由外賣興起的即時配送市場，隨著越來越多入局者的關(guān)注，正在成為一片廝殺激烈的紅海。

不過，即便競爭激烈、玩家眾多，在艾瑞研究院院長金乃麗看來，在現(xiàn)有的市場中，有大量同質(zhì)化、滿足基本需求的供應(yīng)商和服務(wù)的存在；在未來，一定會有不同的優(yōu)秀玩家尋找自己差異化的定位和基因，不斷打造出有自己特色的模式，在市場中拼得一席之地。

這也對競爭玩家提出了更高的要求，在業(yè)內(nèi)看來，當(dāng)前的需求場景已經(jīng)從單一的服務(wù)需求，單一的垂直行業(yè)向多類型全鏈條的綜合需求模式過渡發(fā)展。這包括配送、品牌、產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)匹配性的增值服務(wù)的需求。此外，針對于中高端人群在C端服務(wù)上，還有很多場景可以去挖掘，未來的場景是多元化的，未來的服務(wù)是一站式的。

如此環(huán)境下，作為后來者的順豐同城急送，又將有多大的競爭優(yōu)勢？

對此，崔忠付表示，在物流行業(yè)業(yè)務(wù)快速自我迭代的過程中，順豐同城急送的特殊之處在于它從傳統(tǒng)快遞領(lǐng)域的產(chǎn)品線，延伸到更多定制化配送服務(wù)，幾乎實現(xiàn)了消費場景的全覆蓋。

而另一方面，在整個物流生產(chǎn)環(huán)節(jié)當(dāng)中，即時物流已經(jīng)開始作為供應(yīng)鏈體系當(dāng)中銜接用戶的鏈接，反哺用戶體驗的訴求，甚至重塑供應(yīng)鏈上游，變成生產(chǎn)的一部分。

而站在快遞巨頭順豐的肩膀上，順豐同城急送生來就具有品牌勢能、生態(tài)勢能、資金勢能和技術(shù)勢能，未來也將與順豐的快遞、供應(yīng)鏈、冷鏈等業(yè)務(wù)形成有效聯(lián)動。

金乃麗表示，順豐同城急送從品牌轉(zhuǎn)變并落實到品質(zhì)，是一件取得階段性成果的事，此外，順豐在大量鋪業(yè)務(wù)的同時，不斷地去迭代用戶新的需求，反推和改善原有的產(chǎn)品和服務(wù)也與當(dāng)前的行業(yè)發(fā)展和企業(yè)的發(fā)展相吻合。

如此看來，順豐的高調(diào)入局，必將引發(fā)即時配送行業(yè)圍繞全場景融合的新一輪迭代，而順豐同城急送將如何攪動即時配送市場，也顯得看點十足。