每經記者 黃名揚    每經編輯 楊歡

陸肖站TOD項目建設實景圖 圖片來源：成都軌道交通集團供圖

今年3月，成都首個TOD綜合開發(fā)項目陸肖站破土動工，拉開了成都TOD建設的序幕。

就在近日，《每日經濟新聞》記者從成都軌道交通集團獲悉，目前位于陸肖站的TOD展示中心，主體結構已經封頂，同時各項建設任務，正在緊鑼密鼓地有序推進中。

從2017年蓄勢待發(fā)、2018年起勢發(fā)展，再到2019全面提速、首個示范項目陸肖站雛形初現(xiàn)，成都利用TOD理念重構城市格局的腳步，正不斷加速。

首個TOD示范項目展示中心封頂

從慢節(jié)奏的安逸之城，到快節(jié)奏的國家中心城市，隨著城市的發(fā)展，成都的骨架不斷拉伸。

城市擴圍，從軌道交通的快速發(fā)展便可見一斑。截至上月，成都的城軌運營總長為239公里，在建8條線路共315公里。8月，成都城市軌道交通的第四期建設規(guī)劃（2019-2024年）也已正式“官宣”。項目建成后，其網絡將長達692公里左右。

軌道交通快速“生長”之下，TOD理念成為成都重塑城市格局的選擇。

今年年初，成都表示將全面啟動首批13個TOD綜合開發(fā)示范項目建設。而此次TOD展示中心主體結構已經封頂?shù)年懶ふ?，就是成都的開篇之作。

陸肖站項目位于成都高新區(qū)境內，西靠大源CBD，南接新川科技園，地鐵6號線與22號線在此換乘。

據了解，該項目一期用地406畝于今年1月23日取得，3月破土動工，動作可謂迅速。

日前，記者從成都軌道城市發(fā)展集團了解到，在功能復合、站城融合、互通互聯(lián)、生態(tài)宜居的一體化方案指導下，陸肖站的施工建設正在穩(wěn)步推進。

一期首開地塊為住宅項目，占地約55畝。地塊內的TOD展示中心，層高3層、占地約2000平米，其主體結構則已封頂。

210米地標建筑將建成

陸肖站TOD項目意境圖 圖片來源：成都軌道交通集團供圖

實際上，作為成都TOD的示范項目，陸肖站本身是片區(qū)級站點。

據了解，該站建設完成后不僅將呈現(xiàn)210米的地標建筑，還將以陸肖站為核心，聯(lián)動張家寺站、中和大道站、觀東站和應龍站四個站點。

整體上，幾個站點將結合自身資源特色，確定主題和產業(yè)功能，并共同打造功能互補的活力軌道生態(tài)圈。

據了解，這一“聯(lián)動”，最終將形成連續(xù)的城市界面，TOD核心聚集形成城市地標，勾勒出高低錯落、開合有致的城市天際線，呈現(xiàn)更好的城市形象。

此外，作為成都TOD綜合開發(fā)的開篇之作，陸肖站項目以6號線、22號線換乘為基礎，也將采用地上地下融合互補模式，著力打造“軌道+公交+慢行”的一體化交通體系。

這樣的設計，將建立起互聯(lián)互通的地下公共步行空間體系，最終形成以軌道站點為城市公共中心的高效、低碳、便捷的城市生活方式，為優(yōu)化城市空間結構、促進產城一體職住平衡、提升城市生活品質和消費能級貢獻力量。