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汽車金融“強(qiáng)監(jiān)管” 洗牌經(jīng)銷商

經(jīng)濟(jì)參考報 2019-10-30 08:51:10

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圖片來源:攝圖網(wǎng)

10月23日,銀保監(jiān)會、發(fā)改委、工信部、財政部、住建部、央行、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部、市場監(jiān)管總局等九部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于印發(fā)融資擔(dān)保公司監(jiān)督管理補(bǔ)充規(guī)定的通知》(以下簡稱《補(bǔ)充規(guī)定》)。

《補(bǔ)充規(guī)定》明確指出,未經(jīng)監(jiān)督管理部門批準(zhǔn),汽車經(jīng)銷商、汽車銷售服務(wù)商等機(jī)構(gòu)不得經(jīng)營汽車消費(fèi)貸款擔(dān)保業(yè)務(wù),已開展的存量業(yè)務(wù)應(yīng)當(dāng)妥善結(jié)清;確有需要開展相關(guān)業(yè)務(wù)的,應(yīng)當(dāng)按照2017年10月1日起施行的《融資擔(dān)保公司監(jiān)督管理?xiàng)l例》規(guī)定,設(shè)立融資擔(dān)保公司經(jīng)營相關(guān)業(yè)務(wù)。

“顯然,未來只有取得融資擔(dān)保許可才可以開展汽車消費(fèi)貸款業(yè)務(wù)。”一位在銀行從事汽車金融投貸業(yè)務(wù)的人士表示,強(qiáng)監(jiān)管的導(dǎo)火索應(yīng)該是金融行業(yè)特別是P2P行業(yè)“暴雷”頻發(fā)所致,政府在嚴(yán)管金融行業(yè)的同時,汽車金融行業(yè)也被納入其中。

對此,全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示:“銀保監(jiān)會此舉是防范、化解汽車金融風(fēng)險的重要手段。汽車消費(fèi)信貸目前存在很大不安全性,經(jīng)銷商為資質(zhì)較差的人提供貸款擔(dān)保,存在很大風(fēng)險。因?yàn)楹芏嗟投讼M(fèi)者不熟悉貸款利息、不了解汽車金融,盲目貸款之下未必有償還能力。銀保監(jiān)會收緊貸款擔(dān)保,也是為了防止貸款無度擴(kuò)大、過度授信,防止個人破產(chǎn)。”

新規(guī)利好整個行業(yè)是一個不爭的事實(shí)。不過,相關(guān)各方反應(yīng)不一。“目前對于汽車整車企業(yè)的影響尚未體現(xiàn),主要是在經(jīng)銷這一環(huán)節(jié)。”某知名車企品牌管理人士向《經(jīng)濟(jì)參考報》記者表示,經(jīng)銷環(huán)節(jié)實(shí)際包括汽車金融機(jī)構(gòu)和汽車經(jīng)銷商兩個層面。對于金融機(jī)構(gòu)來講,如果是直接操作的,影響可能不大,但如果是通過經(jīng)銷商或者其他代理機(jī)構(gòu)來辦理,可能需要一個調(diào)整的過程,必將對其業(yè)務(wù)產(chǎn)生影響。對于經(jīng)銷商來講,可能需要一個周期以適應(yīng)此次調(diào)整,在這個調(diào)整過程中,對其銷售業(yè)務(wù)必然會產(chǎn)生一定影響。

據(jù)悉,目前汽車金融領(lǐng)域的參與方包括銀行、融資租賃公司和融資性擔(dān)保公司等,這些資金及產(chǎn)品的提供方為了降低業(yè)務(wù)成本和風(fēng)險,會通過代理商的模式開展業(yè)務(wù)。

在業(yè)內(nèi)看來,汽車金融行業(yè)在高速發(fā)展的同時,也存在不少亂象,諸如亂收金融服務(wù)費(fèi)、不規(guī)范貸款、貸后暴力拖車等等,強(qiáng)監(jiān)管模式更加有利于減少違規(guī)行為、防范風(fēng)險、維護(hù)汽車金融行業(yè)穩(wěn)定和安全。“事實(shí)上,代理商的素質(zhì)參差不齊,有的代理商無完善架構(gòu)、內(nèi)部分工不明、人員專業(yè)能力有限、對風(fēng)險及監(jiān)管的要求不清晰,潛藏諸多危機(jī),例如亂收費(fèi)、套路貸、砍頭息、暴利催收等等。”上述銀行人士說。

除了加強(qiáng)對汽車經(jīng)銷商、汽車銷售服務(wù)商等機(jī)構(gòu)消費(fèi)貸款擔(dān)保業(yè)務(wù)的監(jiān)管,《補(bǔ)充規(guī)定》還指出,為各類放貸機(jī)構(gòu)提供客戶推介、信用評估等服務(wù)的機(jī)構(gòu),未經(jīng)批準(zhǔn)不得提供或變相提供融資擔(dān)保服務(wù)。對于無融資擔(dān)保業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證但實(shí)際上經(jīng)營融資擔(dān)保業(yè)務(wù)的,監(jiān)督管理部門應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定予以取締,妥善結(jié)清存量業(yè)務(wù)。

“這條規(guī)定或?qū)⒃谝欢ǔ潭壬霞s束助貸機(jī)構(gòu)。今年以來,助貸模式是汽車金融行業(yè)內(nèi)的重要‘玩法’,如果《補(bǔ)充規(guī)定》的監(jiān)管力度直抵助貸業(yè)務(wù),那么將會引起整個行業(yè)的‘大地震’。”上述銀行人士表示。

不過,上述車企管理人士坦言:“影響到底會波及多大的面以及持續(xù)多長時間,還需要根據(jù)具體實(shí)施細(xì)則判斷。長遠(yuǎn)來看,只要汽車消費(fèi)需求還在,對汽車金融的需求也依然會存在,規(guī)范管理,有利于行業(yè)健康發(fā)展,有利于消費(fèi)者的權(quán)益保護(hù)。”

責(zé)編 裴健如

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圖片來源:攝圖網(wǎng) 10月23日,銀保監(jiān)會、發(fā)改委、工信部、財政部、住建部、央行、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部、市場監(jiān)管總局等九部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于印發(fā)融資擔(dān)保公司監(jiān)督管理補(bǔ)充規(guī)定的通知》(以下簡稱《補(bǔ)充規(guī)定》)。 《補(bǔ)充規(guī)定》明確指出,未經(jīng)監(jiān)督管理部門批準(zhǔn),汽車經(jīng)銷商、汽車銷售服務(wù)商等機(jī)構(gòu)不得經(jīng)營汽車消費(fèi)貸款擔(dān)保業(yè)務(wù),已開展的存量業(yè)務(wù)應(yīng)當(dāng)妥善結(jié)清;確有需要開展相關(guān)業(yè)務(wù)的,應(yīng)當(dāng)按照2017年10月1日起施行的《融資擔(dān)保公司監(jiān)督管理?xiàng)l例》規(guī)定,設(shè)立融資擔(dān)保公司經(jīng)營相關(guān)業(yè)務(wù)。 “顯然,未來只有取得融資擔(dān)保許可才可以開展汽車消費(fèi)貸款業(yè)務(wù)?!币晃辉阢y行從事汽車金融投貸業(yè)務(wù)的人士表示,強(qiáng)監(jiān)管的導(dǎo)火索應(yīng)該是金融行業(yè)特別是P2P行業(yè)“暴雷”頻發(fā)所致,政府在嚴(yán)管金融行業(yè)的同時,汽車金融行業(yè)也被納入其中。 對此,全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示:“銀保監(jiān)會此舉是防范、化解汽車金融風(fēng)險的重要手段。汽車消費(fèi)信貸目前存在很大不安全性,經(jīng)銷商為資質(zhì)較差的人提供貸款擔(dān)保,存在很大風(fēng)險。因?yàn)楹芏嗟投讼M(fèi)者不熟悉貸款利息、不了解汽車金融,盲目貸款之下未必有償還能力。銀保監(jiān)會收緊貸款擔(dān)保,也是為了防止貸款無度擴(kuò)大、過度授信,防止個人破產(chǎn)?!?新規(guī)利好整個行業(yè)是一個不爭的事實(shí)。不過,相關(guān)各方反應(yīng)不一?!澳壳皩τ谄囌嚻髽I(yè)的影響尚未體現(xiàn),主要是在經(jīng)銷這一環(huán)節(jié)?!蹦持嚻笃放乒芾砣耸肯颉督?jīng)濟(jì)參考報》記者表示,經(jīng)銷環(huán)節(jié)實(shí)際包括汽車金融機(jī)構(gòu)和汽車經(jīng)銷商兩個層面。對于金融機(jī)構(gòu)來講,如果是直接操作的,影響可能不大,但如果是通過經(jīng)銷商或者其他代理機(jī)構(gòu)來辦理,可能需要一個調(diào)整的過程,必將對其業(yè)務(wù)產(chǎn)生影響。對于經(jīng)銷商來講,可能需要一個周期以適應(yīng)此次調(diào)整,在這個調(diào)整過程中,對其銷售業(yè)務(wù)必然會產(chǎn)生一定影響。 據(jù)悉,目前汽車金融領(lǐng)域的參與方包括銀行、融資租賃公司和融資性擔(dān)保公司等,這些資金及產(chǎn)品的提供方為了降低業(yè)務(wù)成本和風(fēng)險,會通過代理商的模式開展業(yè)務(wù)。 在業(yè)內(nèi)看來,汽車金融行業(yè)在高速發(fā)展的同時,也存在不少亂象,諸如亂收金融服務(wù)費(fèi)、不規(guī)范貸款、貸后暴力拖車等等,強(qiáng)監(jiān)管模式更加有利于減少違規(guī)行為、防范風(fēng)險、維護(hù)汽車金融行業(yè)穩(wěn)定和安全?!笆聦?shí)上,代理商的素質(zhì)參差不齊,有的代理商無完善架構(gòu)、內(nèi)部分工不明、人員專業(yè)能力有限、對風(fēng)險及監(jiān)管的要求不清晰,潛藏諸多危機(jī),例如亂收費(fèi)、套路貸、砍頭息、暴利催收等等?!鄙鲜鲢y行人士說。 除了加強(qiáng)對汽車經(jīng)銷商、汽車銷售服務(wù)商等機(jī)構(gòu)消費(fèi)貸款擔(dān)保業(yè)務(wù)的監(jiān)管,《補(bǔ)充規(guī)定》還指出,為各類放貸機(jī)構(gòu)提供客戶推介、信用評估等服務(wù)的機(jī)構(gòu),未經(jīng)批準(zhǔn)不得提供或變相提供融資擔(dān)保服務(wù)。對于無融資擔(dān)保業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證但實(shí)際上經(jīng)營融資擔(dān)保業(yè)務(wù)的,監(jiān)督管理部門應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定予以取締,妥善結(jié)清存量業(yè)務(wù)。 “這條規(guī)定或?qū)⒃谝欢ǔ潭壬霞s束助貸機(jī)構(gòu)。今年以來,助貸模式是汽車金融行業(yè)內(nèi)的重要‘玩法’,如果《補(bǔ)充規(guī)定》的監(jiān)管力度直抵助貸業(yè)務(wù),那么將會引起整個行業(yè)的‘大地震’?!鄙鲜鲢y行人士表示。 不過,上述車企管理人士坦言:“影響到底會波及多大的面以及持續(xù)多長時間,還需要根據(jù)具體實(shí)施細(xì)則判斷。長遠(yuǎn)來看,只要汽車消費(fèi)需求還在,對汽車金融的需求也依然會存在,規(guī)范管理,有利于行業(yè)健康發(fā)展,有利于消費(fèi)者的權(quán)益保護(hù)?!?

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