圖片來源：攝圖網(wǎng)（圖文無關(guān)）

日前，6G技術(shù)研發(fā)工作啟動會在京召開。會議宣布成立國家6G技術(shù)研發(fā)推進工作組和總體專家組，這標志著我國6G技術(shù)研發(fā)工作正式啟動。

5G正在穩(wěn)步推進，6G已經(jīng)“躍躍欲試”。不少人已經(jīng)體驗到了5G帶來的“飛一般的感覺”，那作為5G的升級版，6G技術(shù)到底有多6呢？

6G是什么？

6G，即第六代移動通信標準，也被稱為第六代移動通信技術(shù)，是一個概念性無線網(wǎng)絡(luò)移動通信技術(shù)。和之前的通信技術(shù)不同，6G不再是簡單的網(wǎng)絡(luò)容量和傳輸速率的突破，它的意義是縮小數(shù)字鴻溝，實現(xiàn)“萬物互聯(lián)”這個終極目標。

6G什么時候來？

按照歷史經(jīng)驗來看，無線通信技術(shù)基本上每十年升級一代。所以研究者們認為，6G大約會在十年以后，也就是2030年左右面世。

6G有多快？

全球首份6G白皮書認為，和前幾次移動通信技術(shù)換代類似，6G的大多數(shù)性能指標將比5G提升10到100倍。

學術(shù)界和工業(yè)界在不同論壇上提出的通用6G目標（來源：《6G無線智能無處不在的關(guān)鍵驅(qū)動與研究挑戰(zhàn)》）

白皮書給出了幾個衡量6G技術(shù)的關(guān)鍵指標：峰值傳輸速度達到100Gbps（千兆比特每秒）-1Tbps（太比特每秒），而5G僅為10Gpbs；室內(nèi)定位精度10厘米，室外1米，相比5G提高10倍；通信時延0.1毫秒，是5G的十分之一；超高可靠性，中斷幾率小于百萬分之一；超高密度，連接設(shè)備密度達到每立方米過百個。此外，6G將采用太赫茲頻段通信，網(wǎng)絡(luò)容量大幅提升。

簡單來說，未來的網(wǎng)速還將進一步大幅度加快。如果說4G是每秒幾十MB的傳輸速度，5G就是GB級的傳輸速度，未來6G很可能就是TB級的速度。這意味著下載一部電影可在1秒內(nèi)完成，無人駕駛、無人機的操控都將非常自如，用戶不會感覺到任何延遲。

6G的覆蓋范圍有多大？

從覆蓋范圍上看，6G無線網(wǎng)絡(luò)將不再局限于地面，而會把地面通信、衛(wèi)星通信、海洋通信全面打通，沙漠、無人區(qū)、海洋等如今移動通信的“盲區(qū)”有望實現(xiàn)信號全覆蓋。

到那時，我們在飛機上也能上網(wǎng)，不會影響飛行安全；登山運動員在登山遇到危險時，可實時發(fā)送位置信息與求救信號，不會出現(xiàn)時延；在海上航行時，船上的工作人員也不用擔心與陸地失聯(lián)，6G可保證其實時通信。用衛(wèi)星、航空平臺、艦船搭建起的一張連接空、天、地、海的通信網(wǎng)絡(luò)。而支撐這個網(wǎng)絡(luò)的核心技術(shù)，就是6G。

除了手機，6G還能應(yīng)用在哪兒？

有專家認為，將來6G將會被用于空間通信、智能交互、觸覺互聯(lián)網(wǎng)、情感和觸覺交流、多感官混合現(xiàn)實、機器間協(xié)同、全自動交通等各種場景。

AR、VR、MR可能會替代手機。盡管今天智能手機已成為我們生活中不可或缺的一部分，但隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、顯示技術(shù)、傳感和成像設(shè)備以及低功耗處理器的飛速發(fā)展，到了6G時代，VR（虛擬現(xiàn)實）、AR（增強現(xiàn)實）和MR（擴展現(xiàn)實）技術(shù)將通過可穿戴顯示器、傳感設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)與人類感官無縫集成，替代如今的智能手機，成為人類娛樂、生活和工作的主要工具。

圖片來源：攝圖網(wǎng) （圖文無關(guān)）

VR體驗

遠程全息。遠程全息是通過實時捕獲、傳輸和渲染，將身處不同地方的人的影像傳送到同一位置的技術(shù)，可以使大家像面對面坐在一起一樣交流溝通。和普通的投影技術(shù)不同，我們看到的不再是平面的圖像，而是一個個立體的“活生生”的人。

模擬遠程全息課堂

這一技術(shù)如今已有運用，但場景有限。到了6G時代，隨著高分辨率成像、傳感、可穿戴顯示器、移動機器人、無人機、處理器和無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展，這一項技術(shù)將“飛入尋常百姓家”。它會被廣泛應(yīng)用于遠程教育、協(xié)作設(shè)計、遠程醫(yī)療、遠程辦公、遠程培訓等領(lǐng)域，是未來社會重要的生產(chǎn)力工具。

聯(lián)網(wǎng)自動駕駛。2030年以后，全球數(shù)百萬聯(lián)網(wǎng)的自動駕駛汽車將在6G網(wǎng)絡(luò)下協(xié)同運行，讓運輸和物流變得更加智能高效。

這些自動駕駛汽車包括公交車、校車、工業(yè)園區(qū)車、私家車、物流貨車和無人機等。除了解放人力，自動駕駛汽車還可減少交通擁堵、減少尾氣排放、提升運輸效率，以及提高駕駛安全性。我們可以大膽設(shè)想，將來快遞和外賣小哥的數(shù)量也許會越來越少，甚至連紅綠燈都可能退出歷史舞臺。

從烽火傳信、飛鴿傳書、電報、電話到視頻、5G、6G，幾個世紀以來，人類在遠程通信和交互技術(shù)上不斷進步。雖然目前全球6G技術(shù)研究仍處于探索起步階段，技術(shù)路線尚不明確，關(guān)鍵指標和應(yīng)用場景也沒有統(tǒng)一的定義，但相信未來就在不遠處。

中央紀委國家監(jiān)委網(wǎng)站 沈東方