正在赴美上市的美利金融突遭警察調(diào)查！ 11月11日，二手車金融服務(wù)商美利金融突然傳出北京公司總部和貸后催收部門武漢分公司遭遇警方上門介入調(diào)查，多部警車停留在分公司附近。 警方上門調(diào)查的消息，令美利金融備受關(guān)注，上一次受到外界關(guān)注的是已上市公司杭州互金機(jī)構(gòu)51信用卡，而美利金融則是一家擬上市公司，該公司于10月31日向美國(guó)證監(jiān)會(huì)（SEC）遞交了招股書，擬登陸紐交所，若一切順利，將成為中國(guó)二手車金融第一股。 對(duì)于突然被警方調(diào)查的消息，美利金融公關(guān)部相關(guān)人士向券商中國(guó)記者表示，美利金融北京總部一切正常，但并沒有詳細(xì)解釋武漢分公司情況，同時(shí)表示公司目前處于上市的靜默期階段，無(wú)法做出更多回應(yīng)。 擬上市關(guān)鍵期突遭警察調(diào)查 11月11日，有消息稱，互金平臺(tái)美利金融武昌分公司突遭警方介入調(diào)查。據(jù)悉，多部警車停留在該公司所在的中北路岳家嘴山河企業(yè)大廈附近，該地分公司主要為美利金融貸后催收部門。 據(jù)報(bào)道，來調(diào)查的警方多達(dá)百人，帶著大量的打包工具，截至下午六點(diǎn)警察還未下樓。相關(guān)工作人員還表示，警方分兩批到達(dá)，第二批人數(shù)約為“三四十"。 無(wú)獨(dú)有偶，11月11日晚間，位于北京望京綠地中心20層的美利金融總部也出現(xiàn)有大批便衣警察上門介入。目前尚不清楚警方介入的具體緣由。 “公司總部目前一切正常，”美利金融相關(guān)人士表示，同時(shí)，公司處于靜默期，無(wú)法回應(yīng)更多問題。 據(jù)介紹，美利金融是中國(guó)二手車融資市場(chǎng)的頭部企業(yè)之一，主要為二手車交易中的金融機(jī)構(gòu)向主要借款人的貸款提供便利，旗下美利車金融和有用分期是兩個(gè)子品牌，通過直銷、代理的方式與經(jīng)銷商開展合作。 據(jù)招股書披露，美利車金融計(jì)劃募集資金至多1億美元，股票代碼為“ML”，瑞銀證券、德意志銀行證券、野村證券和中金香港擔(dān)任此次發(fā)行的承銷商，Needham&Company和老虎證券為聯(lián)席經(jīng)辦人。 盡管美利金融在外界知名度或許并不算高，但其股東中有多家外界知名企業(yè)。 美利車金融的股東結(jié)構(gòu)方面，新希望集團(tuán)旗下KeyViewInvestmentsLimited持股16.3%，為第一大股東；P2P平臺(tái)挖財(cái)亦持有11.5%的股份；京東金融通過HanhaiInternationalInvestmentInc.持有5.9%的股份；唐寧旗下宜信金融科技產(chǎn)業(yè)基金亦是股東方之一。 美利金融在招股書中坦言，股東對(duì)其業(yè)務(wù)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支持。例如，新希望集團(tuán)是中國(guó)最大的私營(yíng)企業(yè)集團(tuán)之一，他們對(duì)美利金融的投資是其在2018年對(duì)亞洲金融技術(shù)領(lǐng)域的最大投資。新希望集團(tuán)還是新網(wǎng)銀行的創(chuàng)始者和最大股東，這是美利金融重要的資金合作伙伴之一。 而京東數(shù)科（原名京東金融）是中國(guó)電商巨頭京東（JD.com）的金融科技部門，也是美利金融股東之一，雙方一直在合作，并將繼續(xù)與京東數(shù)科在風(fēng)險(xiǎn)管理和客戶獲取方面進(jìn)行合作。 2018年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈 美利金融專注于二手車分期服務(wù)市場(chǎng)，并促進(jìn)金融機(jī)構(gòu)向汽車消費(fèi)者提供分期貸款服務(wù)，也是中國(guó)首批取得商務(wù)部金融租賃獨(dú)立二手車金融解決提供方案的提供商之一。 招股書顯示，美利金融主要通過促成汽車貸款取得收入。招股書數(shù)據(jù)顯示，公司于2017年和2018年分別促成175796單和233291單汽車融資交易，年增長(zhǎng)率為32.7%；2018年上半年和2019年上半年，交易數(shù)量分別為95700單和128793單，同比增長(zhǎng)34.6%。財(cái)報(bào)顯示，在業(yè)績(jī)持續(xù)增長(zhǎng)之下，美利金融在2018年實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。 2018年，美利金融促成了超過23.3萬(wàn)單汽車融資交易，同比增長(zhǎng)32.7%。2019年上半年，融資交易數(shù)量達(dá)到12.9萬(wàn)單，同比增長(zhǎng)34.6%。2017年美利金融的凈虧損達(dá)到3.585億元，2018年美利金融扭虧為盈，總營(yíng)收達(dá)到16.564億元，同比增長(zhǎng)高達(dá)91.1%，凈利潤(rùn)3.185億元。 截至2019年6月30日，美利金融的汽車融資交易余額為219億元人民幣，今年上半年，美利金融總營(yíng)收9.844億元，凈利潤(rùn)達(dá)2.32億元。 截至2019年6月30日，該公司的汽車融資交易余額為219億元人民幣，較2018年12月31日的余額增長(zhǎng)18.0%。 招股書披露，根據(jù)弗若斯特沙利文報(bào)告，美利金融在2018年促成206116宗二手車融資交易，躋身中國(guó)三大二手車融資解決方案提供商之列。 美利金融在招股書中援引報(bào)告稱，二手車融資在中國(guó)是一個(gè)新興且快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)。根據(jù)弗若斯特沙利文報(bào)告，中國(guó)二手車融資市場(chǎng)的復(fù)合年增長(zhǎng)率為81.3%，從2013年的人民幣77億元增至2018年的人民幣1502億元。 同時(shí)，二手車融資市場(chǎng)具有巨大的未開發(fā)潛力解決方案提供商。隨著中國(guó)人均可支配收入的增加，大量的主要借款人已經(jīng)有能力以信貸方式購(gòu)買二手車。盡管如此，由于傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)缺乏覆蓋中國(guó)分散的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的銷售隊(duì)伍，行業(yè)知識(shí)（包括評(píng)估二手車價(jià)值的能力以及技術(shù)和風(fēng)險(xiǎn)管理能力），傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)未能為這些主要借款人提供足夠的服務(wù)。 因此，美利金融憑借早起涉足行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，不斷擴(kuò)大了與金融機(jī)構(gòu)的合作，其與金融機(jī)構(gòu)的汽車融資交易金額從2017年的70億元增長(zhǎng)至2018年的145億元，同比增長(zhǎng)107%，截至2019年6月，與金融機(jī)構(gòu)汽車融資交易金額為91億元，與2018年上半年同期得54億元增長(zhǎng)68.8%。券商中國(guó)記者注意到，與美利金融合作的銀行機(jī)構(gòu)既有大型國(guó)有銀行、股份制銀行，也有活躍的互聯(lián)網(wǎng)民營(yíng)銀行，獲取的資金平均年化收益率從2017年的9.1%下降至今年6月末的8.4%。 數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月末，與美利金融合作的銀行包括工商銀行、新網(wǎng)銀行、微眾銀行、眾邦銀行、渤海銀行和浦發(fā)銀行等多家金融機(jī)構(gòu)。 券商中國(guó)胡飛軍張雪囡 原標(biāo)題為《突發(fā)！前腳沖刺美股上市，后腳身陷警方調(diào)查！二手車金融第一股怎么了？又是催收惹的禍？》