每經(jīng)記者 成錦鴻    每經(jīng)編輯 方琛    

2019年11月14日，由每日經(jīng)濟新聞主辦，歐盟中國聯(lián)合創(chuàng)新中心、太和智庫及保合安全聯(lián)合主辦的“2019‘一帶一路’商協(xié)會對話與合作年會”在成都舉行，會上發(fā)布了由《每日經(jīng)濟新聞》美好商業(yè)研究中心與法國里昂商學院共同完成的《“一帶一路”中國企業(yè)100強在地貢獻研究報告（榜單）》（以下簡稱“報告”）。

通過建立跨國指數(shù)與ESG 指標結(jié)合的全面評估模型，引入文化影響力指標，這份報告是對中國企業(yè)在“一帶一路”國家履行社會責任貢獻的科學評估，同時也勾勒出中國國際企業(yè)最近十年波瀾壯闊的跨國化過程，折射出中國跨國公司業(yè)務與形態(tài)的深度影響力，是中國企業(yè)在“一帶一路”的“朋友圈”履行社會責任的成績單。

（圖片來源：每經(jīng)記者  張建  攝）

履行社會責任的成績單

這份報告是中國企業(yè)在“一帶一路”國家履行社會責任的成績單。

報告指出，中國“一帶一路”的朋友圈不斷擴大，已經(jīng)覆蓋亞歐非拉，擴容至100多個國家，在政策溝通、設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通方面均實現(xiàn)了新突破。中國企業(yè)投資“一帶一路”沿線國家，普遍獲得良好口碑，在國際傳媒環(huán)境中屢獲好評，如中國航運巨頭中遠海運集團收購希臘比雷埃夫斯港就被美國《財富》雜志視作當?shù)亟?jīng)濟復興的重要案例。

報告指出，中國企業(yè)在履行社會責任方面成績斐然。

在促進就業(yè)方面，國際勞工組織報告顯示，全球每年平均失業(yè)人口以220萬的趨勢增加，但中國卻在為世界新增就業(yè)機會。綜合全球200多國的海關(guān)統(tǒng)計顯示，過去5年全球13%的跨國貿(mào)易額度是關(guān)于中國貿(mào)易。來自世界銀行的數(shù)據(jù)測算，中國的對外投資和進出口平均每年直接拉動各國1500萬個就業(yè)崗位。央視聯(lián)合中國外文局的調(diào)查顯示，基于全球10000份電子問卷中，每10個外國人就有3個，認為自己能獲得中國企業(yè)提供的就業(yè)機會。這其中102家中國國企在全球185個國家和地區(qū)投資，促進當?shù)?3萬人就業(yè)。僅“一帶一路”180億美元投資，就創(chuàng)造了16萬以上的就業(yè)崗位。

在文化方面，目前我國在歐洲11國、亞洲10國、非洲5國、大洋洲3國和拉丁美洲1國共建立了30個中國文化中心，其中在“一帶一路”沿線國家設立的文化中心數(shù)量達到了11個，我國也已成為亞洲最大的留學目的地國。

在醫(yī)藥健康方面，中國與世衛(wèi)組織簽署關(guān)于“一帶一路”衛(wèi)生領(lǐng)域合作諒解備忘錄，正在落實100個康復助醫(yī)項目、衛(wèi)生人才開發(fā)千人計劃和千名患者康復項目，發(fā)展“一帶一路”醫(yī)院聯(lián)盟，建設30所中醫(yī)藥海外中心，共享優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源，共同為促進民心相通、增進各國民眾健康福祉作出努力。

（圖片來源：每經(jīng)記者  張建  攝）

100強企業(yè)中能源和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)為主

對《“一帶一路”中國企業(yè)100強在地貢獻研究報告（榜單）》的統(tǒng)計顯示，100強中有能源行業(yè)13家、通訊及互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)9家、基礎(chǔ)建設行業(yè)7家、有色及化工行業(yè)10家、房地產(chǎn)行業(yè)12家、汽車及制造行業(yè)14家、高科技行業(yè)4家、電器制造行業(yè)5家、航運物流行業(yè)7家、金融行業(yè)8家、其他行業(yè)11家。

能源產(chǎn)業(yè)方面，由央企承建的中俄、中亞、中緬的燃氣輸送管線，各國各地區(qū)的火電站、水電站、核電站、電網(wǎng)建設等為當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展提供了重要支撐，解決了資源和能源輸出問題。

基礎(chǔ)設施建設領(lǐng)域以中國建筑等超級央企為主，是“一帶一路”建設的優(yōu)先領(lǐng)域和重點產(chǎn)業(yè)。

中國電信、阿里巴巴等通訊及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)積極參與了全球170多個國家和地區(qū)的通信基礎(chǔ)設施建設，“互聯(lián)網(wǎng)+”的新模式也為“一帶一路”建設的快速推進及相關(guān)國家的經(jīng)濟增長提供了新動能。

化工企業(yè)“走出去”積極性不斷增加，但在合作規(guī)模、方式和成效等方面仍存在較大差距。

汽車及機械制造企業(yè)，如北汽、一汽、吉利等中國車企不斷加速全球布局，重點拓展“一帶一路”沿線國家和地區(qū)市場。“中國智造”汽車在海外越來越吃香，不少中國車企的角色正在從技術(shù)品牌受讓方逐漸轉(zhuǎn)變成產(chǎn)品、技術(shù)、品牌的輸出方；

高科技產(chǎn)業(yè)方面，中國已同30個國家和3個國際組織簽署了98份政府間或政府部門間合作協(xié)定。中國航天借助“一帶一路”帶來的發(fā)展機遇，不斷推進“一帶一路”空間信息走廊建設與應用。

電器制造產(chǎn)業(yè)方面，我國白色家電企業(yè)以“一帶一路”為契機，進一步拓展白色家電行業(yè)尚未飽和的海外市場，為“中國制造”向“中國品牌”的過渡提供契機。

航運物流產(chǎn)業(yè)方面，“一帶一路”沿線國際航線的積極開通，帶動我國民航國際航線完成運輸總周轉(zhuǎn)量和旅客運輸量的大幅上升，航空運輸憑借高效、快捷、便利的優(yōu)勢，成為促進區(qū)域間全方位互聯(lián)互通的主力軍。

金融產(chǎn)業(yè)方面，“一帶一路”為我國傳統(tǒng)金融業(yè)發(fā)展提供了一定契機，使我國券商等金融機構(gòu)有了進一步開拓新市場的條件。此外，得益于“一帶一路”倡議的不斷推進，我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)品、文化服務、游戲產(chǎn)品等也得到前所未有的機會，在國際市場中取得了不斐的成績。

（圖片來源：每經(jīng)記者 成錦鴻 制圖）

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