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贏聯(lián)盟中標(biāo)西芒杜鐵礦1號、2號礦塊

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2019-11-14 21:26:02

每經(jīng)實習(xí)記者 鄭潔 每經(jīng)記者 孫嘉夏    每經(jīng)編輯 張海妮    

11月14日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從商務(wù)部官網(wǎng)獲悉,根據(jù)幾內(nèi)亞礦業(yè)和地質(zhì)部(Ministry of Mines and Geology)正式通知,西芒杜1號和2號礦塊國際招標(biāo)委員會經(jīng)過評估,最終由新加坡韋立國際集團(tuán)(Winning International Group,以下簡稱韋立國際)引領(lǐng)的贏聯(lián)盟(SMB-Winning Consortium)旗下的博凱礦業(yè)公司(Société Minière de Boké),獨(dú)家取得西芒杜鐵礦1號和2號礦塊項目標(biāo)的,正式成為“符合條件的臨時中標(biāo)方”,接下來,將進(jìn)入該項目的公約談判階段。

西芒杜鐵礦(Simandou)位于幾內(nèi)亞境內(nèi)東南部、距離首都科納克里約650公里遠(yuǎn)的西芒杜山脈,是世界上尚未開發(fā)的、蘊(yùn)藏最豐富的、品質(zhì)含量最高的大型優(yōu)質(zhì)露天赤鐵礦,估計儲量高達(dá)數(shù)十億噸。西芒杜鐵礦分成1、2、3、4幾個區(qū)塊,其中,3號和4號區(qū)塊的采礦證由澳大利亞力拓集團(tuán)、中鋁集團(tuán)組成的合資公司持有,幾內(nèi)亞政府在該合資公司中持有15%的干股。

贏聯(lián)盟則是由韋立國際、山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)旗下的中國宏橋集團(tuán)、幾內(nèi)亞UMS和中國煙臺港集團(tuán)4家企業(yè)組成。目前,贏聯(lián)盟也是幾內(nèi)亞最大的鋁土礦開發(fā)商。

幾內(nèi)亞贏聯(lián)盟總指揮、韋立國際總裁孫修順在中標(biāo)西芒杜鐵礦1號和2號礦塊項目后表示:“我們在幾內(nèi)亞成功打造了體量最大的鋁土礦項目,現(xiàn)在希望能夠以更加創(chuàng)新、環(huán)保和高效的方式來開發(fā)西芒杜鐵礦1號和2號礦塊項目,通過礦業(yè)開采,鐵路建設(shè)、港口建設(shè)及社區(qū)發(fā)展,再造一個6000萬噸至8000萬噸級出礦能力的礦業(yè)項目。”

此前,孫修順曾向包括《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在內(nèi)的媒體記者表示,與固有的“鐵路+海港”的高成本運(yùn)營模式相反,“碼頭、駁船、浮吊組成的水上物流系統(tǒng),這恰恰是我們的核心競爭力。”在孫修順看來,正是憑借這種逆向思維和模式創(chuàng)新,韋立國際撬動了幾內(nèi)亞鋁土礦幾十年未變的僵局。

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11月14日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從商務(wù)部官網(wǎng)獲悉,根據(jù)幾內(nèi)亞礦業(yè)和地質(zhì)部(MinistryofMinesandGeology)正式通知,西芒杜1號和2號礦塊國際招標(biāo)委員會經(jīng)過評估,最終由新加坡韋立國際集團(tuán)(WinningInternationalGroup,以下簡稱韋立國際)引領(lǐng)的贏聯(lián)盟(SMB-WinningConsortium)旗下的博凱礦業(yè)公司(SociétéMinièredeBoké),獨(dú)家取得西芒杜鐵礦1號和2號礦塊項目標(biāo)的,正式成為“符合條件的臨時中標(biāo)方”,接下來,將進(jìn)入該項目的公約談判階段。 西芒杜鐵礦(Simandou)位于幾內(nèi)亞境內(nèi)東南部、距離首都科納克里約650公里遠(yuǎn)的西芒杜山脈,是世界上尚未開發(fā)的、蘊(yùn)藏最豐富的、品質(zhì)含量最高的大型優(yōu)質(zhì)露天赤鐵礦,估計儲量高達(dá)數(shù)十億噸。西芒杜鐵礦分成1、2、3、4幾個區(qū)塊,其中,3號和4號區(qū)塊的采礦證由澳大利亞力拓集團(tuán)、中鋁集團(tuán)組成的合資公司持有,幾內(nèi)亞政府在該合資公司中持有15%的干股。 贏聯(lián)盟則是由韋立國際、山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)旗下的中國宏橋集團(tuán)、幾內(nèi)亞UMS和中國煙臺港集團(tuán)4家企業(yè)組成。目前,贏聯(lián)盟也是幾內(nèi)亞最大的鋁土礦開發(fā)商。 幾內(nèi)亞贏聯(lián)盟總指揮、韋立國際總裁孫修順在中標(biāo)西芒杜鐵礦1號和2號礦塊項目后表示:“我們在幾內(nèi)亞成功打造了體量最大的鋁土礦項目,現(xiàn)在希望能夠以更加創(chuàng)新、環(huán)保和高效的方式來開發(fā)西芒杜鐵礦1號和2號礦塊項目,通過礦業(yè)開采,鐵路建設(shè)、港口建設(shè)及社區(qū)發(fā)展,再造一個6000萬噸至8000萬噸級出礦能力的礦業(yè)項目?!?此前,孫修順曾向包括《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在內(nèi)的媒體記者表示,與固有的“鐵路+海港”的高成本運(yùn)營模式相反,“碼頭、駁船、浮吊組成的水上物流系統(tǒng),這恰恰是我們的核心競爭力?!痹趯O修順看來,正是憑借這種逆向思維和模式創(chuàng)新,韋立國際撬動了幾內(nèi)亞鋁土礦幾十年未變的僵局。
贏聯(lián)盟中標(biāo) 西芒杜鐵礦

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