據(jù)英國《每日郵報》報道，汽車零部件和配件零售商Mister Auto發(fā)布了“2019城市駕駛指數(shù)”（2019 Driving Cities Index），公布本年度全球“路怒癥”最嚴(yán)重的城市和駕駛最安全的城市排行榜。

路怒行為已成為全球性的精神疾患和安全威脅。

Mister Auto榜單考慮了日常生活中影響駕車者的多種因素，從基礎(chǔ)設(shè)施、交通擁堵到司機行為，并深入地研究了那些成功利用基礎(chǔ)設(shè)施和立法來改善汽車用戶狀況的城市。

該研究共收集了來自全球數(shù)百個城市的數(shù)據(jù)，并將其中100個城市列入榜單。根據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施、安全性和成本三個類別15個因素，對這些城市的駕駛狀況予以評分，并最終得出了全球范圍內(nèi)最適合開車的城市和最不適合駕駛的城市。

全球“路怒癥”排名前五的城市。圖源：每日郵報

根據(jù)該榜單，最不適合開車城市指數(shù)是通過“路怒癥”得分及“每10萬居民中的交通事故死亡率”來衡量。其中蒙古的烏蘭巴托被認(rèn)為是駕駛最危險、最不適合開車的城市，其“路怒癥”得分為99.12分，每10萬居民中有16.5人死亡。

而莫斯科以98.46分的“路怒癥”得分在最不適合駕駛城市排行榜位中居第二，巴基斯坦的卡拉奇則以98.13的“路怒癥”分?jǐn)?shù)成為該榜單第三名。

與此同時，這份榜單稱，日本大阪的司機被發(fā)現(xiàn)在路上開車是最平靜的，他們的路怒指數(shù)只有1，每10萬人的死亡率為3.20人。

紅星新聞記者 蔣伊?xí)x

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)（圖文無關(guān)）