今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)車市延續(xù)上年頹勢(shì)，持續(xù)低迷。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，1-10月，國(guó)內(nèi)乘用車?yán)塾?jì)銷售1717.4萬(wàn)輛，同比下降11.0%。

而依靠TNGA和雙擎混合動(dòng)力產(chǎn)品的強(qiáng)勢(shì)帶動(dòng)，今年前十個(gè)月，廣汽豐田銷量達(dá)到55.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17%。在中國(guó)汽車市場(chǎng)整體下滑的大環(huán)境下，依舊保持了高質(zhì)量增長(zhǎng)，增幅居主流合資企業(yè)前列。

其中，全新?lián)Q代雷凌作為廣汽豐田旗下的明星產(chǎn)品，基于豐田TNGA架構(gòu)下GA-C平臺(tái)打造，由內(nèi)而外提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，一經(jīng)推出便廣受好評(píng)，并且迅速成為了品牌的銷量支柱。

作為TNGA首款中級(jí)車，全新?lián)Q代雷凌以智能、駕趣、安全三大TNGA新價(jià)值，以及超越同級(jí)的高價(jià)值配置，刷新了中級(jí)車價(jià)值觀。

TNGA為全新?lián)Q代雷凌構(gòu)筑高端壁壘

全新?lián)Q代雷凌的上市，標(biāo)志著極具競(jìng)爭(zhēng)力的TNGA家族產(chǎn)品線正式進(jìn)入容量驚人的中級(jí)車市場(chǎng)。

對(duì)于TNGA架構(gòu)，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，其將使豐田車型得到“從里到外，從頭到尾的全面進(jìn)化”，得益于此，全新?lián)Q代雷凌整體的制造工藝、產(chǎn)品品質(zhì)、領(lǐng)先技術(shù)都在同級(jí)別中表現(xiàn)搶眼，可謂是中級(jí)車的優(yōu)中之選。

新車采用了與凱美瑞相同的車身結(jié)構(gòu)，并且在車身B柱加強(qiáng)件、中柱等重要部位采用1500兆帕的超高強(qiáng)度熱沖壓鋼材，590兆帕以上超高強(qiáng)度鋼材占比高達(dá)42%，為你安全駕駛護(hù)航。

在主被動(dòng)安全上，全新?lián)Q代雷凌全系標(biāo)配多項(xiàng)電子輔助主動(dòng)安全系統(tǒng)，如牽引力控制、上坡輔助等。不僅如此，為了全面提升安全性能，全新?lián)Q代雷凌還全系標(biāo)配8個(gè)SRS空氣囊，與競(jìng)品相比優(yōu)勢(shì)明顯。

放眼豐田汽車發(fā)展歷史，LEVIN一直是一款包含諸多“運(yùn)動(dòng)基因”的車型，在豐田汽車館中，這款車也作為豐田運(yùn)動(dòng)類車型的重要代表而展出。雷凌作為繼承LEVIN賽道基因的新一代車型，對(duì)動(dòng)力和操控方面的追求自然是不打折扣。

全新?lián)Q代雷凌擁有燃油版和雙擎版兩種動(dòng)力總成，其中，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)加快了渦輪響應(yīng)速度，匹配模擬10速S-CVT變速箱，在1500轉(zhuǎn)的超低轉(zhuǎn)速即能輸出185N·m的最大扭矩。

而雙擎版所搭載豐田最新的THS II混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備專為混動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的1.8L阿特金森直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在技術(shù)上與當(dāng)家花旦凱美瑞混動(dòng)如出一轍。

在TNGA架構(gòu)下，全新?lián)Q代雷凌底盤各項(xiàng)指標(biāo)都得到增強(qiáng)。新車的懸架系統(tǒng)也得到了升級(jí)，比如搭載了同級(jí)罕見(jiàn)的雙叉臂式獨(dú)立后懸架，帶有后輪隨動(dòng)功能，大幅提升了高速過(guò)彎的操控穩(wěn)定性。

值得一提的是，全新?lián)Q代雷凌除入門版外皆搭載了豐田最新一代TSS安全智行系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)L2級(jí)自動(dòng)化駕駛，讓駕駛更加智能、更加安全。

除了在安全、操控和智能上放大招，全新?lián)Q代雷凌在科技與車聯(lián)網(wǎng)上也同步更新與突破?？萍及姹臼状未钶d了10.8英寸HUD顯示屏、7英寸彩色儀表盤和12.1英寸中控屏，在提供詳細(xì)的信息顯示的同時(shí)，三屏也可實(shí)現(xiàn)信息聯(lián)動(dòng)，增加了可玩性與科技感。

可見(jiàn)，受惠于TNGA架構(gòu)，全新?lián)Q代雷凌擁有競(jìng)品車型難以比擬的產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)，在產(chǎn)品之外還有TNGA架構(gòu)筑起的行業(yè)生態(tài)鏈壁壘，這使得競(jìng)品車型對(duì)全新?lián)Q代雷凌的硬件規(guī)格、配置可望不可及。

高價(jià)值實(shí)力打造中級(jí)車新標(biāo)桿

據(jù)了解，全新?lián)Q代雷凌聚焦高品牌價(jià)值、高智能化和網(wǎng)聯(lián)化的產(chǎn)品實(shí)力，一經(jīng)上市就廣受消費(fèi)者歡迎，訂單絡(luò)繹不絕。自7月以來(lái)，已連續(xù)4個(gè)月單月銷量超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)，其中，混動(dòng)車型訂單占比提升到30%，豪華版及以上中高配車型占比更是高達(dá)94%。

有業(yè)內(nèi)人士表示，從雷凌2014年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)至今已經(jīng)累計(jì)銷量超80萬(wàn)臺(tái)，如今全新?lián)Q代雷凌閃電歸來(lái)，在眾多的黑科技加持下，全新?lián)Q代雷凌也以更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力和更加飽滿的姿態(tài)再戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng)，勢(shì)必會(huì)對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生沖擊。

據(jù)悉，廣汽豐田近期將在全國(guó)多地組織全新?lián)Q代雷凌消費(fèi)者試駕活動(dòng)，讓消費(fèi)者親身體驗(yàn)全新?lián)Q代雷凌不同以往的智聯(lián)、駕趣以及安全。目前，廠家還為消費(fèi)者提供多項(xiàng)金融優(yōu)惠政策，而雙擎版本車型更享受不限年限、不限里程的“電池?zé)o憂計(jì)劃”。在一系列的活動(dòng)造勢(shì)及友好銷售政策下，相信全新?lián)Q代雷凌將在中級(jí)車市場(chǎng)上掀起一番波瀾。 文/萬(wàn)戈