每經記者 段思瑤    每經編輯 裴健如    

“保時捷品牌已經有70年的歷史了，隨著第一款純電跑車Taycan的上線，我們也開啟了一個新篇章。”保時捷中國傳媒公關副總裁唐鳳靚在由每日經濟新聞主辦的“第十一屆中國獵車榜”頒獎典禮上表示。

從設計到性能，到駕駛性能，保時捷首款純電動跑車全新Taycan全面展現(xiàn)了品牌70多年跑車制造的經驗與積淀，即使在電動時代，也不負一臺純正保時捷跑車的盛名?；诖?，全新保時捷Taycan榮獲“獵車·2019年度豪華新能源車”獎項。

實際上，保時捷并非首次嘗試。早在100多年前，保時捷創(chuàng)始人打造了全世界第一個輪轂電機汽車。2000年以后，保時捷率先在三個細分市場提供高科技插電混合技術。從全世界第一個輪轂電機汽車，到如今的全新保時捷Taycan，保時捷在不斷突破。正如唐鳳靚所說，在高效的插電混合技術基于800伏系統(tǒng)電壓的技術上，保時捷在賽道上不斷地嘗試并突破自己。

保時捷曾在去年初發(fā)布的“2025戰(zhàn)略”中提及，“未來數(shù)字化、電氣化和互聯(lián)化將成為主要發(fā)展領域。”以Taycan為首的純電動跑車，將成為保時捷“三管齊下”的發(fā)展策略之一，下一代Macan也將實現(xiàn)電動化。Taycan的推出為其注入了強心劑。2019年，保時捷品牌在中國市場的銷量有望穩(wěn)步增長至8.5萬輛。