每經(jīng)編輯 郭鑫

1丨國防部：將中美兩軍關(guān)系打造成為兩國關(guān)系“穩(wěn)定器

據(jù)人民日報報道，28日下午，國防部舉行例行記者會，國防部新聞發(fā)言人任國強回答記者提問時表示，要切實將中美兩軍關(guān)系打造成為兩國關(guān)系的“穩(wěn)定器”。任國強說，中美兩軍關(guān)系的發(fā)展，不可能都是陽光燦爛，也不會總是烏云密布?？偟目?，兩軍關(guān)系是穩(wěn)定向前的，共識大于分歧，合作多于摩擦。合作是中美兩國唯一正確選擇，“我們希望美方與中方相向而行，把握不沖突不對抗、相互尊重、合作共贏的大方向，加強戰(zhàn)略溝通，深化務實合作，妥善管控分歧。”

2丨下周一國內(nèi)油價大概率上調(diào)

據(jù)經(jīng)濟參考報報道，國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價窗口將在12月2日24時開啟。目前預測幅度在國家規(guī)定的50元/噸的調(diào)整紅線附近，而短期內(nèi)國際油價或仍以窄幅波動為主，受此影響預計屆時國內(nèi)油價上調(diào)概率較大。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至11月28日第八個工作日，參考原油品種均價為61.64美元/桶，變化率為1.32%，對應的汽柴油價格應上調(diào)65元/噸。而卓創(chuàng)資訊監(jiān)測的數(shù)據(jù)為1.30%，預計上調(diào)55元/噸。

3丨深圳豪宅稅新政實施半月：熱點區(qū)域無房可賣 業(yè)主強硬不降價

據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》報道，記者近日在深圳二手房市場走訪時發(fā)現(xiàn)，本月11日深圳豪宅稅新政實施后，二手房市場反應迅速，成交量增漲明顯。但新政實施半個多月后，深圳熱點區(qū)域幾乎無房可賣。

但與此同時，市場深處有置業(yè)者焦慮，即便接受現(xiàn)實不還價，仍沒能買到房子；有業(yè)主暗暗揣摩，怎樣以合理的理由、較低的違約成本，撕毀已簽的合約，攻防戰(zhàn)隨時上演；有西部中介開始挑選著客戶，推送市場新出的僅有的房源。

4丨非貨幣基金規(guī)模10月再創(chuàng)歷史新高 逼近6.8萬億

據(jù)中國基金報報道，基金業(yè)協(xié)會發(fā)布10月底公募基金市場數(shù)據(jù)，總規(guī)模增至13.9萬億元，逼近14萬億大關(guān)。非貨幣基金規(guī)模在10月再創(chuàng)歷史新高，非貨幣基金總規(guī)模曾在2018年11月達到5.35萬億，突破2017年3月份前期高點(5.26萬億)之后，規(guī)模一路加速上漲，且在今年3月末突破6萬億大關(guān)。今年前十個月僅在4、5月份規(guī)模環(huán)比小幅下滑，6月開始重拾正增長，連續(xù)5個月創(chuàng)出歷史新高，截止10月末，非貨幣基金規(guī)模6.79萬億。

5丨A股重要股東凈減持額創(chuàng)十年新高 大數(shù)據(jù)透露五大特征

據(jù)證券時報報道，中國上市公司研究院研究分析顯示，與歷史數(shù)據(jù)對比，還沒結(jié)束的2019年，重要股東凈減持金額超過2600億元。通過減持股份占比、減持前后股價表現(xiàn)、減持股的業(yè)績等角度分析，可得出減持份額占市場成交額比例鳳毛麟角、高位減持對股價沖擊大、減持后業(yè)績有所下滑、減持具有明顯階段性、熱門概念遭遇減持時對股價沖擊較弱這五大特征。

6丨大摩展望明年A股：調(diào)升滬深300目標價青睞價值周期板塊

據(jù)第一財經(jīng)報道，近期，國際知名投行摩根士丹利發(fā)布了對2020年中國股市的策略展望。該機構(gòu)調(diào)升了整體各中國指數(shù)的目標價，分別將恒生指數(shù)、恒生國企指數(shù)、MSCI中國指數(shù)和滬深300指數(shù)上調(diào)3%、9%、9%和7%至27500、11500、85和4180點。主要超配的行業(yè)為零售和交通運輸。

7丨青島港全自動化碼頭再升級 率先實現(xiàn)5G+自動化技術(shù)碼頭全覆蓋

據(jù)人民日報報道，28日，山東港口青島港全自動化碼頭（二期）投產(chǎn)運營。該項目率先使用全球領(lǐng)先的氫動力自動化軌道吊；率先實現(xiàn)5G+自動化技術(shù)碼頭全覆蓋，并實現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)下的岸橋、軌道吊自動控制作業(yè)及高清視頻大數(shù)據(jù)回傳等場景應用，低時延、大帶寬、高可靠性；率先使用機器視覺+自動化技術(shù)、智慧監(jiān)管系統(tǒng)、三維可視化運維平臺和基于商業(yè)智能（BI）的自診斷系統(tǒng)。這些科技成果均由山東港口自主研發(fā)、集成創(chuàng)新再次以中國“智”造、中國創(chuàng)造向全球港航業(yè)奉獻“中國方案”。

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