圖片來源：攝圖網(wǎng)

12月1日開始，在日本駕駛機動車時操作手機會受到更嚴厲懲處，罰款最多增加3倍，即使沒有引發(fā)危險仍然可能坐牢。

經(jīng)修訂的道路交通法當天生效。開車時接打手機、收發(fā)信息或看智能手機顯示屏等行為，即便沒有引發(fā)危險，罰款數(shù)額也將大幅提高：大型汽車、普通汽車、摩托車和輕便摩托車分別從7000日元、6000日元、6000日元和5000日元升至2.5萬日元、1.8萬日元、1.5萬日元和1.2萬日元（1605元、1188元、963元和770元人民幣）；扣分從1分變?yōu)?分；如果累犯，面臨刑事處罰，從5萬日元（3210元人民幣）以下罰金變?yōu)?個月以下監(jiān)禁或10萬日元（6420元人民幣）以下罰金。

如果引發(fā)危險，將直接受到刑事處罰，面臨1年以下監(jiān)禁或30萬日元（1.92萬元人民幣）以下罰金，刑期和數(shù)額比舊規(guī)增加7個月和25萬日元（1.6萬元人民幣）；扣分從2分變?yōu)?分，并暫停駕駛資格。

新規(guī)同樣禁止駕車人行駛途中注視車載導航儀。

雖然新規(guī)不禁止在等待信號燈、交通堵塞等車輛完全停止情況下使用手機，警方仍然呼吁民眾把車輛停在安全場所后再用手機。

日本1999年開始禁止開車時用手機，2004年加大懲處力度，但違法行為仍然嚴重，這類行為引發(fā)的交通事故時有發(fā)生。2016年，一名卡車司機駕車時玩手機游戲致死一名9歲男童，嚴打這類行為的呼聲因而進一步加大。

依據(jù)警察廳數(shù)據(jù)，日本2018年發(fā)生2790起開車使用手機引發(fā)的交通事故，是10年前的2.3倍，其中死亡事故42起。

日本媒體報道，2018年違反交通法規(guī)的行為中，開車打手機排名第三，僅次于超速和違法停車。