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滴滴持續(xù)發(fā)布安全透明度報(bào)告 首次公布醉酒乘車數(shù)據(jù)

中國新聞網(wǎng) 2019-12-06 09:28:46

圖片來源:每經(jīng)記者 劉洋 攝

為了進(jìn)一步提升安全服務(wù)水平,降低出行風(fēng)險(xiǎn),滴滴今年持續(xù)向公眾公開、透明平臺(tái)安全運(yùn)營情況。

12月5日,滴滴對外發(fā)布2019年1-3季度《醉酒乘客安全透明度報(bào)告》。這是今年滴滴發(fā)布的第四期安全透明度報(bào)告,也是滴滴首次對外公布醉酒乘車數(shù)據(jù)情況。

報(bào)告顯示,2019年1-3季度,滴滴收到醉酒乘車引發(fā)的投訴37607件,相當(dāng)于客服每10分鐘受理1起。其中,乘客醉酒引發(fā)的沖突投訴4479件,占沖突投訴總量49.1%。醉酒引發(fā)的性騷擾投訴1170件,占安全類投訴總量0.14%。

醉酒乘車引發(fā)肢體騷擾投訴 八成投訴者是司機(jī)

報(bào)告顯示,在越嚴(yán)重的沖突中,乘客醉酒占比越高。2019年1-3季度,有人受輕傷及以上的沖突投訴中,由醉酒引發(fā)的占比51.9%;有人受輕微刮傷的沖突投訴中,由醉酒引發(fā)的占比49.2%;言語沖突投訴中,由醉酒引發(fā)的占比48.9%。

乘客醉酒乘車也可能導(dǎo)致言語或肢體類性騷擾投訴,其中,大部分是言語騷擾投訴,但是在少量的肢體騷擾投訴中,司機(jī)投訴乘客占比87.6%,乘客投訴司機(jī)占比12.4%。值得注意的是,男司機(jī)投訴男乘客肢體騷擾的比例占52.9%。

酒后不開車,開車叫代駕是很多車主的重要選擇,但是仍有很多車主因醉酒與司機(jī)發(fā)生沖突,甚至強(qiáng)行趕司機(jī)下車,造成安全隱患。據(jù)統(tǒng)計(jì),滴滴代駕中,因異常情況中途結(jié)束訂單的超過1%。

滴滴上線醉酒報(bào)備功能 性騷擾投訴顯著降低

自2018年9月4日開展安全攻堅(jiān)以來,滴滴APP迭代25個(gè)版本,推出、升級20余個(gè)安全功能和策略,覆蓋行程前、行程中、行程后全過程,嘗試推出了“加密行程錄音、錄像” “黑名單”等新功能。

此外,滴滴還針對醉酒乘車推出一系列安全措施。2019年8月,滴滴在全國上線醉酒報(bào)備功能。滴滴平臺(tái)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,醉酒報(bào)備功能今年8月上線以來,司機(jī)日均報(bào)備乘客飲酒11萬訂單,其中52%是深夜報(bào)備;乘客日均報(bào)備自己飲酒8.6萬訂單。所有乘客報(bào)備的訂單中,肢體騷擾投訴為0。

對報(bào)備醉酒的訂單,滴滴會(huì)給予更多關(guān)注和保護(hù)。行程前,乘客報(bào)備醉酒可添加臨時(shí)聯(lián)系人。遇到緊急情況,平臺(tái)會(huì)向臨時(shí)聯(lián)系人發(fā)送短信提醒。行程中,當(dāng)行程軌跡異常停留時(shí),乘客會(huì)收到平臺(tái)安全提醒。到達(dá)目的地后,乘客還會(huì)收到叫醒的提醒。

上述報(bào)告顯示,醉酒報(bào)備功能上線后取得初步成效。2019年1月-7月,乘客醉酒引發(fā)的肢體騷擾投訴占性騷擾投訴總量30.2%,8月-9月上述比例降至19.2%,相當(dāng)于降低36.4%。

用戶調(diào)查顯示,98% 乘客認(rèn)為醉酒報(bào)備有必要。96% 乘客認(rèn)為到達(dá)目的地后,平臺(tái)向乘客提供目的地叫醒服務(wù)很貼心。

滴滴提醒乘客:酒后不獨(dú)行,親友要陪同

雖然采取了一系列措施,但當(dāng)前的醉酒場景治理仍面臨很多挑戰(zhàn)。乘客醉酒獨(dú)自乘車,可能會(huì)引發(fā)沖突、性騷擾、交通故事等安全隱患。滴滴提醒,酒后不獨(dú)行,親友要陪同。

在此之前,滴滴已經(jīng)陸續(xù)發(fā)布了三期《安全透明度報(bào)告》,分別是2019年一季度《車內(nèi)沖突安全透明度報(bào)告》、2019年上半年滴滴與警方攜手共建安全六項(xiàng)進(jìn)展以及2019年一季度《滴滴協(xié)助尋找“失聯(lián)”用戶數(shù)據(jù)透明度報(bào)告》。

除了持續(xù)公開、透明安全運(yùn)營情況,邀請社會(huì)各界共同參與提出意見和建議,滴滴已經(jīng)成立了集團(tuán)和各事業(yè)部各級安全委員會(huì),層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,不斷迭代安全功能和升級安全策略。

目前,滴滴安全管理工作已經(jīng)逐步走向正軌。在安全響應(yīng)方面,對于疑似安全進(jìn)線,滴滴可在10分鐘內(nèi)升級流轉(zhuǎn)至安全響應(yīng)團(tuán)隊(duì);警企合作方面,98%的調(diào)取證據(jù)工單都在10分鐘內(nèi)完成,平臺(tái)上的案件破案率保持100%;今年1-10月,滴滴協(xié)助警方辦理相關(guān)黑產(chǎn)案件20宗,已抓獲嫌疑人339人。

2018年9月,滴滴出行CEO、安全管理委員會(huì)主任程維在內(nèi)部信中提出“All in安全”的口號(hào)。今年滴滴還對外公布,2019年公司預(yù)留安全經(jīng)費(fèi)投入預(yù)算超過20億元。

但安全對于滴滴而言更是持久戰(zhàn)。

程維在12月2日滴滴舉辦的交通安全日活動(dòng)上表示:“安全工作不會(huì)一蹴而就,要持續(xù)地投入,警鐘長鳴就是我們安全工作的常態(tài)。

責(zé)編 裴健如

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