36氪 2019-12-06 16:54:19
過去的兩年,Uber在美國(guó)的總單量為23億。在這20多億人次的乘車過程中,99.9%的客單都是安全的,1.4%的客單出現(xiàn)了非安全相關(guān)問題的求助,0.1%的客單出現(xiàn)了安全相關(guān)的求助,0.0003%的客單出現(xiàn)了重大安全事故的舉報(bào)——即本報(bào)告涉及的三類安全事故。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月5日,Uber發(fā)布了公司歷史上第一份安全報(bào)告《US Safety Report》。
該報(bào)告長(zhǎng)達(dá)84頁,內(nèi)容分為9個(gè)部分:前面7個(gè)部分基本為報(bào)告背景及Uber安全工作介紹,占過半篇幅,報(bào)告主體內(nèi)容為“數(shù)據(jù)分析”(Data Insight)及“結(jié)論”(Conclusion)兩部分。報(bào)告只涵蓋美國(guó)市場(chǎng)2017-2018年兩個(gè)年度的數(shù)據(jù),不涉及全球其他地區(qū)。
過去的兩年,Uber在美國(guó)的總單量為23億。在這20多億人次的乘車過程中,99.9%的客單都是安全的,1.4%的客單出現(xiàn)了非安全相關(guān)問題的求助,0.1%的客單出現(xiàn)了安全相關(guān)的求助,0.0003%的客單出現(xiàn)了重大安全事故的舉報(bào)——即本報(bào)告涉及的三類安全事故。
報(bào)告數(shù)據(jù)截圖
這三類安全事故主要包括:機(jī)動(dòng)車致死(Motor vehicle fatalities),致命的人身侵害(Fatal physical assault)以及性侵(Sexual assault)。
在2017-2018年兩年內(nèi),Uber在美國(guó)總共出現(xiàn)97起重大安全事故,致107人死亡。而重大的人身侵害事件,2017年和2018年總共出現(xiàn)19例,案發(fā)概率為每1.22億單一次。
相對(duì)于前兩項(xiàng)涉及生命安全的事項(xiàng),性侵的案發(fā)概率則要大得多。過去的兩年,Uber在美國(guó)總共收到5981份性侵相關(guān)舉報(bào):2017年收到了2936份,2018年收到了3045份。2018年發(fā)生性侵的絕對(duì)數(shù)量較2017年有所上升,但平均事故率下降了16%。
Uber把“性侵”這一項(xiàng)細(xì)化為五個(gè)子類別:非自愿的非性部位接吻,非自愿的性插入嘗試,非自愿的性部位接觸,非自愿的性部位接吻,非自愿的性插入。
性侵子類別數(shù)據(jù)截圖
在這五類性侵類型中,“非自愿的性部位接觸”最為普遍,兩年內(nèi)總共出現(xiàn)3000起,占性侵總數(shù)的一半。而最后一項(xiàng)的Non-Consensual Sexual Penetration,即強(qiáng)奸,在2017年和2018年,Uber分別收到229起和235起舉報(bào),兩年內(nèi)共出現(xiàn)464起,案發(fā)概率為每500萬單一次。
Uber還特別為司機(jī)發(fā)聲:“司機(jī)也有權(quán)利將他們的遭遇說出來。”報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,性侵案件的實(shí)施者不一定是司機(jī),乘客受到指控的情況也占了45%。不過,具體到強(qiáng)奸這一項(xiàng),92%的實(shí)施者為司機(jī)。
Uber解釋道,本報(bào)告中的提到的一些數(shù)據(jù),無法和出租車之類的其他交通工具對(duì)比,因?yàn)楹芏鄶?shù)據(jù)都還沒有收集到,即便有現(xiàn)成的數(shù)據(jù),大家對(duì)“侵害”的定義也各不相同。
Uber首席法律官托尼·韋斯特(Tony West)在報(bào)告中表示,要自愿發(fā)表這些棘手的安全問題的報(bào)告并不容易,并稱:“該報(bào)告帶有大量數(shù)據(jù),可以推動(dòng)問責(zé)制,并提高Uber及整個(gè)行業(yè)的安全性。”
實(shí)際上,由于安全隱患,Uber長(zhǎng)期面臨著各國(guó)交通管理部門的監(jiān)管及訴訟風(fēng)險(xiǎn)。就在上周,Uber被倫敦交通局以安全隱患為由吊銷了運(yùn)營(yíng)執(zhí)照。而早在2017年,Uber已經(jīng)被倫敦交管局吊銷過一次運(yùn)營(yíng)執(zhí)照。
當(dāng)時(shí),Uber為了再次獲得運(yùn)營(yíng)許可,保證每六個(gè)月向英國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)提供對(duì)其安全性的獨(dú)立審核結(jié)果,以及更新有關(guān)公司政策或治理的任何變更信息。此次主動(dòng)發(fā)布安全報(bào)告,實(shí)際上也是Uber規(guī)避訴訟風(fēng)險(xiǎn)、緩和監(jiān)管壓力的重要手段。
報(bào)告透露,Uber以后會(huì)保持每?jī)赡陮?duì)外發(fā)布一次安全報(bào)告。Uber的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lyft之前也表示,將在今年年底發(fā)布安全報(bào)告。
封面圖片來源:視覺中國(guó)
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