每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 段思瑤

圖片來源：每經(jīng)記者 張曉慶 攝

一篇名為《蔚來李斌，2019年最慘的人》的文章，讓蔚來汽車董事長李斌耿耿于懷。對(duì)此，李斌在12月6日的“2019全球創(chuàng)始人大會(huì)”上回應(yīng)：“其實(shí)我沒那么慘，我們還是不錯(cuò)的。”

事實(shí)上，這并不是李斌第一次針對(duì)《蔚來李斌，2019年最慘的人》一文進(jìn)行公開回復(fù)。早在2019廣州車展前夕的“2019中國汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”上，李斌就首次回應(yīng)，“蔚來汽車被打上了‘造車新勢力’標(biāo)簽，是否最慘，我們用數(shù)據(jù)說話。”

數(shù)據(jù)顯示，11月，蔚來交付量為2528輛，其中ES6交付量為2067輛，ES8交付量為461輛。1~11月，蔚來累計(jì)交付量約1.74萬輛。自2018年6月開始交付以來，蔚來汽車全品牌累計(jì)交付約2.87萬輛。

從9月開始，蔚來已連續(xù)三個(gè)月打破月度交付紀(jì)錄，交付量持續(xù)攀升。“連續(xù)月度交付量超2000輛，為蔚來帶來了10億元人民幣以上的月度營業(yè)收入，使公司的現(xiàn)金流狀況得到極大改善。”蔚來方面表示。