每經(jīng)記者 歐陽凱    每經(jīng)編輯 張海妮    

深陷債務危機的堅瑞沃能（300116，SZ）在破產(chǎn)重整中迎來了“曙光”。12月10日晚間，堅瑞沃能發(fā)布公告稱，公司、管理人與常德中興投資管理中心（有限合伙）（以下簡稱常德中興）簽署《重整投資協(xié)議》，確定常德中興為堅瑞沃能本次重整的重整投資人。值得注意的是，此次常德中興委派代表為高保清，其正是隔膜企業(yè)湖南中鋰新材料有限公司（以下簡稱中鋰新材）的董事兼總經(jīng)理。

12月11日，高保清在獨家接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，自己本身從事的是新能源產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵零部件，看好沃特瑪（堅瑞沃能子公司）此前培育出來的市場，因此也很看好堅瑞沃能的此次重整：一方面行業(yè)大方向上，有國家在產(chǎn)業(yè)政策上給予支持；另一方面自己在新能源行業(yè)耕耘多年，希望有所建樹。

籌措資金能否及時到位？

堅瑞沃能在公告中介紹，常德中興的委派代表及其核心團隊擁有多年鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)業(yè)務經(jīng)驗，對該行業(yè)有深刻的理解和長遠的戰(zhàn)略眼光，擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗。常德中興作為投資平臺，2012年投資創(chuàng)辦了中鋰新材，主要研發(fā)、生產(chǎn)鋰電池隔膜材料。

工商登記顯示，常德中興成立于2015年11月，執(zhí)行事務合伙人為莘縣德民企業(yè)管理咨詢中心（有限合伙）（以下簡稱莘縣德民），而莘縣德民由項效毅和高保清各自持股50%。

高保清曾在去年接受湖南《常德晚報》采訪時表示，2012年入主中鋰新材時，起初只是投資，直到2013年才發(fā)現(xiàn)公司管理混亂，技術(shù)、設備都不行，投資的錢虧得差不多了。她認為當時的中鋰新材只是被混亂的管理拖累了，于是來到常德，自己擔任公司總經(jīng)理，親自管理。

高保清掌控下的中鋰新材，一躍變?yōu)橘Y本市場的“香餑餑”，2016年和2017年，長園集團二度收購、共耗資20.2億元現(xiàn)金（持有90%股權(quán)）才將其納入麾下，且不設業(yè)績對賭。它與堅瑞沃能子公司沃特瑪也頗有淵源，是沃特瑪?shù)墓讨?，但受沃特瑪危機拖累及行業(yè)補貼退坡影響，中鋰新材2018年凈利潤虧損2.62億元。

如今的中鋰新材已經(jīng)轉(zhuǎn)投中材科技（002080，SZ）麾下。今年7月，因面臨較大資金壓力，無法繼續(xù)支持中鋰新材后續(xù)經(jīng)營發(fā)展，同時需盤活資產(chǎn)，回籠現(xiàn)金，長園集團最終讓出控股權(quán)，中材科技出資9.97億元控股中鋰新材，長園集團的持股比例則由90%降至30%。

堅瑞沃能還稱，目前，常德中興仍廣泛布局鋰電池等新能源行業(yè)，其對公司的投資將有助于公司對現(xiàn)有的電池業(yè)務進行整合、優(yōu)化和升級，從而為公司未來的主營業(yè)務發(fā)展起到尤為積極的作用。

根據(jù)協(xié)議，常德中興及其指定的財務投資人將作為重整投資人參與堅瑞沃能重整，協(xié)助堅瑞沃能完成重整目標。同時，由重整投資人通過堅瑞沃能出資人權(quán)益調(diào)整程序有條件受讓堅瑞沃能實施資本公積轉(zhuǎn)增股本形成的17.34億股股份，并收購堅瑞沃能6.1億元債權(quán)類資產(chǎn)，共向堅瑞沃能提供7.1億元資金。

那如此龐大的資金如何籌措，又能否及時到位？堅瑞沃能相關(guān)人士對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示不清楚，“公司提示了風險，這是資金方的事”。高保清則在接受記者采訪時未具體明說，只是強調(diào)，“我肯定能籌措的，既然承諾了，我肯定能做到”。

重整進入倒計時

值得注意的是，此次重整投資協(xié)議的簽訂是堅瑞沃能重整程序的必要環(huán)節(jié)，管理人將根據(jù)重整投資協(xié)議、堅瑞沃能實際情況及其他與重整投資人、債權(quán)人、出資人的溝通情況，制定重整計劃草案并提交法院及債權(quán)人會議，法院將召開債權(quán)人會議對重整計劃草案進行表決。

按照重整投資路徑，在協(xié)議生效后次日，常德中興向管理人支付0.4億元重整投資保證金。常德中興制作并向管理人提交《重整計劃經(jīng)營方案建議稿》，管理人應當根據(jù)協(xié)議內(nèi)容及常德中興提交的《重整計劃經(jīng)營方案建議稿》制作《重整計劃草案》，在通報常德中興、堅瑞沃能認可后向西安中院和債權(quán)人會議提交。

具體來看，2019年12月30日前，將召開債權(quán)人會議表決《重整計劃草案》，召開出資人組會議表決《重整計劃草案》之出資人權(quán)益調(diào)整方案；2019年12月31日前，管理人申請西安中院裁定批準《重整計劃》。

根據(jù)規(guī)定，上市公司如果最近三年連續(xù)虧損，深交所有權(quán)暫停公司股票上市交易。數(shù)據(jù)顯示，2017年和2018年，堅瑞沃能歸屬于上市公司股東的凈利潤連續(xù)虧損，虧損額分別為36.84億元和39.25億元，今年以來，堅瑞沃能也一直處于虧損狀態(tài)，這也意味著堅瑞沃能要在最后一季度中做到扭虧為盈，因此重整成為關(guān)鍵。

現(xiàn)在距離2019年結(jié)束只剩下20天，能否在31日前申請西安中院裁定批準重整計劃，對于堅瑞沃能來說已是迫在眉睫的事情。“我們也在盡力趕，如果趕不過來風險確實非常大。”堅瑞沃能相關(guān)人士向記者坦言。而高保清則向記者表示，“基本可以完成，沒什么問題”。

一邊是推動重整計劃通過，一邊則是努力自救恢復生產(chǎn)。今年9月末，堅瑞沃能公告子公司內(nèi)蒙安鼎與湖州快驢簽署《供貨合作協(xié)議書》，內(nèi)蒙安鼎向其供應產(chǎn)品型號為32650型的電芯。湖州快驢的股東為浙江快驢科技有限公司，后者是超威集團重拳打造的一個圍繞電動車消費服務平臺的企業(yè)。 

堅瑞沃能也曾向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，未來公司會向低速電動車和儲能這兩塊市場進行布局。“（電動二輪車）這塊是細分領域，尤其是像印度等東南亞市場現(xiàn)在鋪得比較猛，工廠如果復產(chǎn)，相信市場需求量還是很大的”。高保清評價道。

根據(jù)最新進展，目前堅瑞沃能用于擴產(chǎn)的廠房已經(jīng)改造和裝修完畢，進口設備已經(jīng)到位，部分可投入使用，目前產(chǎn)能為電芯5萬支/日。

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)