每經(jīng)編輯 何小桃     

據(jù)廈門地鐵官方通報(bào)，12月12日晚21：52許，廈門地鐵2號(hào)線呂厝路口配套的物業(yè)開發(fā)地塊施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生約500平方米塌陷，水管破裂，途經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)的兩部轎車滑入，車上人員自行安全撤出。經(jīng)廈門市消防救援支隊(duì)反復(fù)排查，塌陷現(xiàn)場(chǎng)無(wú)被困人員。

廈門地鐵2號(hào)線呂厝站地理位置 圖片來(lái)源：百度地圖截圖

據(jù)紅星新聞報(bào)道，廈門市應(yīng)急管理局表示，此次路面塌陷區(qū)域是廈門地鐵二號(hào)線配套施工區(qū)域，初步判斷系水管破裂，沖刷地下泥土導(dǎo)致，無(wú)人員被困，消防等正在處理。

呂厝地鐵為廈門軌道交通1號(hào)線及2號(hào)線換乘車站。其中，1號(hào)線已經(jīng)開通，2號(hào)線預(yù)計(jì)今年年底前開通。

受呂厝路口路面塌陷影響，今天（12月13日）早上廈門地鐵1號(hào)線臨時(shí)調(diào)整運(yùn)營(yíng)方式，蓮坂站、蓮花路口站、呂厝站、烏石浦站、塘邊站一度暫停運(yùn)營(yíng)。不過(guò)，到上午11：06分上述站點(diǎn)已經(jīng)恢復(fù)通車。

據(jù)新華社報(bào)道，來(lái)自廈門地鐵公司的負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，地陷區(qū)域并非地鐵一、二號(hào)線的途經(jīng)區(qū)域，事故對(duì)地鐵的主要結(jié)構(gòu)不會(huì)造成影響。同時(shí)，受供水管道破裂影響，周邊居民用水受到了短暫波及，經(jīng)水務(wù)集團(tuán)搶修，供水已逐步恢復(fù)正常。

現(xiàn)場(chǎng)：兩輛車跌入，地鐵站進(jìn)水...

據(jù)當(dāng)時(shí)正在乘坐地鐵1號(hào)線的一名乘客向每日經(jīng)濟(jì)新聞（微信號(hào)：nbdnews）記者表示，22時(shí)08分左右，地鐵列車上發(fā)布了緊急信息：“尊敬的各位乘客，我們抱歉地通知您，呂厝站暫停運(yùn)行服務(wù)，給您造成的不便敬請(qǐng)諒解。”

該乘客回憶稱，“（我當(dāng)時(shí)）在坐一號(hào)線，就是要到呂厝站下車，那時(shí)候應(yīng)該蓮花路口吧，地鐵上突然有緊急通知，呂厝站就沒有停，直接坐到烏石浦。路過(guò)的時(shí)候地鐵站里面好像在‘發(fā)大水’，水應(yīng)該挺深的，能沒過(guò)小腿根部吧。”

地鐵呂厝站大量積水↓↓↓

據(jù)廈門地鐵官方通報(bào)，事故發(fā)生時(shí)途經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)的兩部轎車陷入，車上人員自行安全撤出。

兩輛小車正好跌落在塌陷處↓↓↓

路過(guò)者的行車記錄儀，恰好拍到了塌陷的經(jīng)過(guò)，可以清楚看到有車陷落。

根據(jù)廈門日?qǐng)?bào)的消息，晚上9時(shí)50分左右，廈門市消防救援支隊(duì)接到報(bào)警后，派出特勤一消防中隊(duì)和江頭消防中隊(duì)4部車約30名消防員趕到呂厝現(xiàn)場(chǎng)，隨即展開搜救，沒有發(fā)現(xiàn)被困人員。

事故發(fā)生后不久，掉落地陷坑洞中的小轎車就被起重機(jī)吊出。

呂厝地鐵站附近多次發(fā)生水管破裂事故

廈門地鐵1號(hào)線于2014年動(dòng)工建設(shè)，2017年12月31日開通試運(yùn)營(yíng)。

據(jù)悉，廈門地鐵2號(hào)線即將在近日正式開通。另外，廈門地鐵3號(hào)線、4號(hào)線、6號(hào)線仍在建設(shè)中。

紅星新聞報(bào)道，公開資料顯示，呂厝站2號(hào)線換乘站車站主體的（長(zhǎng)度約120米）圍護(hù)結(jié)構(gòu)于2018年3月23日完成，2018年4月9日通過(guò)基坑開挖條件驗(yàn)收，2018年9月5日完成基坑土方開挖，主體結(jié)構(gòu)自2018年7月18日開始，至2018年11月12日順利完成封頂。

呂厝站2號(hào)線換乘站地質(zhì)復(fù)雜，存在大量孤石、孤石群及基巖突起。2號(hào)線換乘站地下連續(xù)墻共計(jì)44幅，其中有34幅地下連續(xù)墻在施工時(shí)不同程度的遇見了孤石及基巖突起，施工時(shí)采用了“超前勘探孤石+深孔爆破+沖擊鉆沖砸孤石+方錘修壁配合成槽機(jī)成槽”的綜合施工技術(shù)，且根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工總結(jié)，獲得了《遭遇孤石時(shí)地下連續(xù)墻的一種施工處治方法》的發(fā)明專利。

另外，澎湃新聞報(bào)道，呂厝地鐵站附近的水管5年來(lái)多次發(fā)生破裂事故。

據(jù)廈門電視臺(tái)2017年10月1日報(bào)道，當(dāng)晚7時(shí)許，廈門水務(wù)集團(tuán)調(diào)度中心接到嘉禾路與濱北交叉口地鐵呂厝站點(diǎn)圍擋內(nèi)破管信息。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看，系因外部施工導(dǎo)致管道破損，現(xiàn)場(chǎng)水量大，道路積水深，閥門井被淹，突然破管導(dǎo)致濱北沿線及老市區(qū)壓力波動(dòng)，水壓下降三分之二，部分地區(qū)出現(xiàn)停水。

2016年12月26日，廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道稱，當(dāng)天晚8點(diǎn)左右，嘉禾路接近呂厝北車站處，因水管破裂導(dǎo)致路面被淹。呂厝北車站與地鐵呂厝站相鄰。廈門日?qǐng)?bào)記者從水務(wù)集團(tuán)了解到，供水管道因施工導(dǎo)致破管漏水。另有市民反映，江頭片區(qū)等處出現(xiàn)停水和降壓情況。

另?yè)?jù)廈門晚報(bào)2014年07月24日報(bào)道，23日上午約10時(shí)，廈門軌道交通1號(hào)線呂厝站在樁基施工的過(guò)程中，造成地下一根直徑60厘米的給水管破損，導(dǎo)致呂厝路口被淹。據(jù)了解，事故原因是管線施工圖中的水管管位和實(shí)際情況有偏差，導(dǎo)致施工方在作業(yè)時(shí)意外挖破了給水管道。廈門水務(wù)集團(tuán)及時(shí)關(guān)掉水閥門搶修，此次事故造成附近部分樓房停水。

2014年06月26日，呂厝公交站附近、呂嶺路與嘉禾路交叉路口福隆國(guó)際路段，自來(lái)水管自然破裂，據(jù)廈門日?qǐng)?bào)記者從水務(wù)集團(tuán)了解到，破管原因與周邊環(huán)境影響有關(guān)，比如車輛多，地面總是震動(dòng)就會(huì)對(duì)水管有影響。

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（封面圖來(lái)自：攝圖網(wǎng)）