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“早就就約定好了的。”12月13日，一名知情人士向經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者表示，恒大新能源汽車公司詢問旗下子公司恒大國能新能源汽車（上海）有限公司（以下簡稱恒大國能上海公司）股權(quán)轉(zhuǎn)讓一事，是此前約定好的電話。

事情發(fā)生在一天之前，當(dāng)天（2019年12月12日）上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所官網(wǎng)披露了一則產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓信息，標(biāo)的企業(yè)為恒大國能上海公司，其將公開轉(zhuǎn)讓20%股權(quán)，底價為4.43億元。

公開資料顯示，恒大國能上海公司成立于2018年5月，注冊資本25億元人民幣，由天津恒大國瑞新能源科技有限責(zé)任公司持股80%，上海松江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)建設(shè)集團(tuán)有限公司持股20%，后者是上海國資委旗下的地方國有企業(yè)，也是此次標(biāo)的的轉(zhuǎn)讓方。

2018年2月，當(dāng)時上海市松江區(qū)政府與國能電動汽車瑞典有限公司簽署了投資合作協(xié)議。同年5月，上海國能新能源汽車有限公司正式成立。6月，號稱投資200億元的上海國能新能源汽車項(xiàng)目全球總部正式落戶松江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，并將建成集研發(fā)、生產(chǎn)、測試、總裝和銷售于一體的新能源產(chǎn)業(yè)鏈。

“當(dāng)時我們?nèi)ズ灥臅r候就約定好了，國有資金會在一定時間內(nèi)退出來。”同日，恒大新能源汽車一位內(nèi)部人士也對經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者表示，上海國資系資金的退出是計(jì)劃之中的事情。同時，該人士也向經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者強(qiáng)調(diào)，此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓不會影響生產(chǎn)：“那些工廠也在正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不會有影響。”

自與賈躍亭的FF項(xiàng)目分道揚(yáng)鑣，恒大便決心獨(dú)自進(jìn)軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)。今年1月15日,恒大健康以9.3億美元收購電動汽車公司NEVS(國能)的51%股權(quán)并獲得多數(shù)董事席位。其后的1月25日，成立了恒大新能源汽車有限公司，而2月20日該公司名稱變更為恒大國能新能源汽車集團(tuán)有限公司。此后的7月11日，該公司再度更名為恒大新能源汽車投資控股集團(tuán)有限公司，即通常所指的恒大新能源汽車公司。

此次涉及股權(quán)轉(zhuǎn)讓的恒大國能上海公司在成立之初名為上海國能新能源汽車有限公司，由蔣大龍掌控的天津國瑞新能源科技有限責(zé)任公司和上海松江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)共同出資成立，恒大收購天津國瑞新能源科技有限責(zé)任公司后，該公司更名為恒大國能上海公司。

據(jù)上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所官網(wǎng)披露的信息顯示，2018年，恒大國能新能源汽車（上海）資產(chǎn)總計(jì)11.09億元，營業(yè)收入0元，營業(yè)利潤虧損1834萬元，凈利潤虧損2567萬元，負(fù)債總計(jì)1.6億元。截至2019年10月31日，公司總資產(chǎn)14.27億元，營業(yè)收入0元，營業(yè)利潤虧損6276萬元，負(fù)債總計(jì)3.73億元。

今年是恒大發(fā)力汽車產(chǎn)業(yè)的元年。今年8月，恒大汽車正式發(fā)布了旗下新能源汽車品牌——“恒馳”；同時在8月28日晚的亞冠1/4決賽賽場上，“恒馳”字樣也出現(xiàn)在了恒大球員的球衣上。隨后的11月12日，在恒大新能源汽車全球戰(zhàn)略合作伙伴峰會上，恒大集團(tuán)董事局主席許家印表示，要用三到五年的時間，把恒大新能源汽車打造為成為全球規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)。“恒大新能源汽車不是要彎道超車，而是要換道超車”。

許家印表示以五句話總結(jié)其“換道超車”的辦法：“買買買”、“合合合”、“圈圈圈”、“大大大”、“好好好”。許家印說，這就是恒大的造車路，把能買的核心技術(shù)都買過來，買不過來的就全方面合作。在未來投資上，許家印表示未來三年將投資450億元。分拆來看，其中2019年投資計(jì)劃200億，明年計(jì)劃投資150億，后年計(jì)劃投資100億。

按照許家印的設(shè)計(jì)，恒大將在未來在10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷500萬輛，成為全球規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)。而恒馳汽車第一款車——“恒馳1”計(jì)劃明年上半年亮相，計(jì)劃在2021年量產(chǎn)。會上，恒大新能源汽車還與全球前60大汽車零部件供應(yīng)商簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

目前，恒大在汽車業(yè)上的規(guī)劃投資已經(jīng)超過3000億元，其在全國多地規(guī)劃了多個生產(chǎn)基地，累計(jì)總產(chǎn)能規(guī)劃已經(jīng)超過500萬輛。目前中國國內(nèi)汽車年銷量大約在2700萬輛左右。

經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 童鋒亮