每經(jīng)記者 袁園    每經(jīng)編輯 盧九安    

圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)

交通擁堵是每個(gè)城市的通病，尤其是在早晚高峰期間，成條的車(chē)隊(duì)可謂是城市的風(fēng)景線。在交通擁堵的情況下，剮蹭就成為了車(chē)主遭遇堵車(chē)時(shí)常遇到的事情。即便是再小心的老司機(jī)，也難免會(huì)遇到別人撞到自己的車(chē)上，雖然只是一點(diǎn)輕微的剮蹭，但對(duì)于著急上班和有急事的車(chē)主們來(lái)說(shuō)，不僅影響心情，后期理賠和修車(chē)還耽誤事兒，有時(shí)候雙方停在路上就開(kāi)始扯皮，還會(huì)造成道路擁堵。

如今車(chē)主們?cè)僖膊挥脫?dān)心這些路上時(shí)常發(fā)生的小剮蹭耽誤時(shí)間啦。12月16日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從北京保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)了解到，為推動(dòng)交通事故快速處理、減少交通事故占路時(shí)間，北京銀保監(jiān)局和北京交管局創(chuàng)新性推出交通事故“互碰快賠”機(jī)制。

該機(jī)制系北京首創(chuàng)，最大的亮點(diǎn)是定損理賠實(shí)現(xiàn)“不相約、不同時(shí)、不同地”，即雙車(chē)發(fā)生無(wú)人員傷亡的碰撞事故、一方全責(zé)一方無(wú)責(zé)時(shí)，雙方不再需要相約同時(shí)前往某一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行定損理賠，可自主選擇時(shí)間到全責(zé)方保險(xiǎn)公司的網(wǎng)點(diǎn)完成定損理賠。交通事故“互碰快賠”機(jī)制將于12月18日正式實(shí)施。

“不相約、不同時(shí)、不同地”

所謂“互碰快賠”機(jī)制，是北京地區(qū)率先在全國(guó)推出的創(chuàng)新理賠服務(wù)模式，解決了數(shù)十年來(lái)事故雙方同時(shí)同地相約定損理賠的問(wèn)題。實(shí)現(xiàn)了雙車(chē)事故當(dāng)事人分時(shí)、分地、分別進(jìn)行查勘定損以及后期理賠，極大優(yōu)化事故當(dāng)事人的理賠流程。

體驗(yàn)“互碰快賠”機(jī)制的車(chē)主需滿足四大條件：一是事故案件屬于保險(xiǎn)合同約定的保險(xiǎn)責(zé)任范圍；二是雙車(chē)事故，無(wú)人傷及物損，事故車(chē)輛可自行駛離，事故雙方責(zé)任無(wú)爭(zhēng)議的全無(wú)責(zé)案件；三是全責(zé)方須在京投保交強(qiáng)險(xiǎn)及商業(yè)三者險(xiǎn)；四是事故雙方需提供事故現(xiàn)場(chǎng)影像記錄。

車(chē)主在發(fā)生事故時(shí)如何知道自己是否符合該條件呢？相關(guān)人士介紹說(shuō)，雙車(chē)事故當(dāng)事人均可通過(guò)撥打全責(zé)方保險(xiǎn)公司報(bào)案電話，或向保險(xiǎn)公司查勘定損人員詢(xún)問(wèn)的方式，來(lái)確認(rèn)本次雙車(chē)事故是否符合交通事故“互碰快賠”服務(wù)條件。

得知符合條件后，事故雙方的車(chē)主要及時(shí)拍攝事故現(xiàn)場(chǎng)照片或者視頻等影像資料（包括能夠反映事故現(xiàn)場(chǎng)全景及附近固定參照物的遠(yuǎn)景影像，以確定事故地點(diǎn)；含雙方車(chē)輛牌號(hào)及車(chē)輛損壞部位等的車(chē)輛近景影像）。此外，還要將車(chē)輛挪至不妨礙交通的地點(diǎn)協(xié)商確定事故責(zé)任，明確全責(zé)方和無(wú)責(zé)方，記錄責(zé)任認(rèn)定結(jié)果并相互留存信息。

確定責(zé)任后，全責(zé)方在48小時(shí)內(nèi)向本方保險(xiǎn)公司進(jìn)行保險(xiǎn)報(bào)案，聯(lián)系保險(xiǎn)公司工作人員確認(rèn)本次事故符合“互碰快賠”處理?xiàng)l件后，將保險(xiǎn)公司發(fā)送的報(bào)案受理短信轉(zhuǎn)發(fā)給無(wú)責(zé)方，并及時(shí)完成向無(wú)責(zé)方賠付授權(quán)。

“該機(jī)制的優(yōu)勢(shì)在于事故責(zé)任認(rèn)定結(jié)果實(shí)時(shí)固化，符合快速處理的事故發(fā)生后，當(dāng)事人拍攝現(xiàn)場(chǎng)照片或視頻后即可挪車(chē)，雙方路邊協(xié)商責(zé)任，通過(guò)撥打保險(xiǎn)公司錄音報(bào)案電話以及使用各種電子化處理方式保存責(zé)任認(rèn)定結(jié)果，雙方交換信息后即可自行駛離。”北京保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，其二是理賠定損實(shí)現(xiàn)“不相約、不同時(shí)、不同地”，事故發(fā)生后，雙方不再需要相約同時(shí)前往某一網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行理賠定損，可自主選擇時(shí)間就近到責(zé)任方保險(xiǎn)公司的網(wǎng)點(diǎn)完成定損，車(chē)險(xiǎn)理賠服務(wù)更加自由便利；三是無(wú)責(zé)方車(chē)主賠付手續(xù)更加簡(jiǎn)便。責(zé)任方車(chē)主通過(guò)線上或線下方式辦理保險(xiǎn)賠款支付授權(quán)手續(xù)，無(wú)責(zé)方車(chē)主自主完成定損后，即可完成后續(xù)車(chē)輛維修理賠，無(wú)需再與責(zé)任方車(chē)主協(xié)商后續(xù)賠款問(wèn)題，減少無(wú)責(zé)方后顧之憂。

據(jù)悉，行業(yè)車(chē)險(xiǎn)份額占比超過(guò)80%的保險(xiǎn)公司已于2019年11月4號(hào)開(kāi)始試運(yùn)行，試運(yùn)行期間消費(fèi)者反映良好，未發(fā)生相關(guān)投訴。截至目前，全北京地區(qū)所有經(jīng)營(yíng)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)公司已經(jīng)完成客服坐席和理賠人員的培訓(xùn)工作，保障服務(wù)順利啟動(dòng)。

全國(guó)首創(chuàng)快速理賠機(jī)制

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，北京保險(xiǎn)行業(yè)自2017年就開(kāi)始提出雙車(chē)事故分別定損維修的可行性方案，經(jīng)過(guò)兩年多的研究論證，最終形成了北京首創(chuàng)的交通事故“互碰快賠”機(jī)制。“該機(jī)制為北京首創(chuàng)，在全國(guó)也是首次實(shí)施，因此在研究的過(guò)程中也沒(méi)有可以參考的案例。”北京保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳志強(qiáng)對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，這可以說(shuō)是一個(gè)全新的理賠概念，也是一種嘗試，這次推出也是舉行業(yè)之力研究之后的成果。

根據(jù)中保信車(chē)險(xiǎn)平臺(tái)數(shù)據(jù)，2019年1~11月，北京地區(qū)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)理賠案件中51.2%的案件為雙車(chē)或者雙車(chē)以上碰撞事故，其中90%的案件符合“互碰快賠”服務(wù)條件。

北京銀保監(jiān)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“互碰快賠”機(jī)制實(shí)施后，有利于緩解交通事故造成的道路擁堵，車(chē)險(xiǎn)“互碰快賠”機(jī)制適用的雙車(chē)事故數(shù)量，占到了北京地區(qū)雙車(chē)保險(xiǎn)事故總量的90%以上，雙車(chē)發(fā)生事故后拍照挪車(chē)，保險(xiǎn)公司鼓勵(lì)雙方車(chē)主自行協(xié)商處理，可以最大限度地減少交警出現(xiàn)場(chǎng)及車(chē)主等待時(shí)間，迅速緩解因事故導(dǎo)致的交通擁堵；“互碰快賠”機(jī)制有利于顯著提升消費(fèi)者的服務(wù)感受，此次改革舉措重塑車(chē)險(xiǎn)理賠流程，解決了數(shù)十年來(lái)事故雙方同時(shí)同地相約定損理賠的問(wèn)題，事故雙方先到先辦，快捷高效理賠，可以從根本上減少雙方車(chē)主因事故理賠產(chǎn)生的時(shí)間成本和矛盾糾紛；有利于促進(jìn)社會(huì)效率提升。北京地區(qū)創(chuàng)新推出車(chē)險(xiǎn)“互碰快賠”機(jī)制，有助于減少交通事故占路時(shí)間及事故雙方后續(xù)辦理理賠出行次數(shù)和時(shí)間，有效降低社會(huì)運(yùn)行成本，為北京市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提質(zhì)增效發(fā)揮積極作用。

不過(guò)，“互碰快賠”機(jī)制推廣過(guò)程中或?qū)⒚媾R的欺詐風(fēng)險(xiǎn)也未被監(jiān)管層忽略掉。陳志強(qiáng)對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，在“互碰快賠”機(jī)制的前期運(yùn)行中，北京行業(yè)協(xié)會(huì)也將密切關(guān)注這方面的理賠數(shù)據(jù)和各公司的理賠指標(biāo)的變化。若數(shù)據(jù)波動(dòng)過(guò)大，將分析相關(guān)原因。“擔(dān)心肯定是有的，但是也對(duì)這個(gè)機(jī)制有信心。”

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