每經(jīng)記者 宗旭    每經(jīng)編輯 梁梟    

12月20日，騰訊云IoT生態(tài)峰會在深圳舉行。在談到產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和消費物聯(lián)網(wǎng)當前的發(fā)展現(xiàn)狀時，騰訊云AI平臺與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品總經(jīng)理張文杰在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，從數(shù)據(jù)增長的速度來看，相比產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，當下消費物聯(lián)場景的市場空間更大。從客觀事實也能看出，目前消費物聯(lián)的場景更貼近人的需求，而工業(yè)物聯(lián)服務的物和設備更多一些。

騰訊IOT峰會現(xiàn)場 圖片來源：每經(jīng)記者 宗旭 攝

盡管工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模很大，但是每個行業(yè)工業(yè)鏈條很長，而且需要非常專業(yè)的技能和技術。不同的制造業(yè)之間，譬如飛機發(fā)動機制造業(yè)和汽車制造業(yè)，雖然二者都屬于工業(yè)制造業(yè)，但是行業(yè)之間差異性很大。企業(yè)想要服務好每個行業(yè)，需要一步一步來。

另外一個重要的原因是當前物聯(lián)網(wǎng)存在多種通訊協(xié)議，而且每個協(xié)議都是封閉的，這也給企業(yè)的快速推進制造了難題。而消費物聯(lián)則不同，消費者的需求比較確定和統(tǒng)一。

首次對外升級物聯(lián)網(wǎng)全鏈路產(chǎn)品

在消費物聯(lián)場景下，為了搶占入口，許多硬件企業(yè)基于自己的產(chǎn)品紛紛給出了自己的定義。有企業(yè)認為是手機、智能音箱、電視，但也有企業(yè)認為以上皆是“過渡產(chǎn)品”，未來的入口應該是家庭服務機器人。騰訊則給出了一個不同的思路：小程序。

在騰訊云IoT生態(tài)峰會上，騰訊云首次對外升級物聯(lián)網(wǎng)全鏈路產(chǎn)品以及發(fā)布“騰訊連連”全新產(chǎn)品，簡單來說，用戶只需要通過這款小程序的入口，就可以實現(xiàn)一鍵控制不同廠商、不同協(xié)議硬件產(chǎn)品，真正實現(xiàn)萬物互聯(lián)。

據(jù)騰訊云物聯(lián)網(wǎng)平臺產(chǎn)品總監(jiān)周佳鑫介紹：“騰訊連連并非是一款簡單的微信小程序，它是騰訊云面向物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)提供的一整套C to B開放平臺服務，借助騰訊連連可以降低物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的研發(fā)門檻以及加快研發(fā)速度，同時提供以微信小程序為載體的、面向消費者的應用入口，整合騰訊內(nèi)部的品牌以及多項優(yōu)勢內(nèi)容服務。”

去年12月份，騰訊開始對云、網(wǎng)、邊、端進行升級，比如開發(fā)平臺會更多接入5G、LoRa，OS方面支持更多的芯片模組廠商。但張文杰認為，物聯(lián)網(wǎng)服務平臺對騰訊來說一直是缺失的，而騰訊連連的發(fā)布則補齊了這一環(huán)節(jié)。

小程序推動相關應用落地

為什么會選擇微信小程序這樣的載體？張文杰指出，小程序相對于前端App來講開啟更快，也不用安裝，使用更方便。同時，可以把小程序當中云上的其他組件通過小程序的入口進行打通，讓用戶和開發(fā)者更快地把物聯(lián)網(wǎng)相關的應用落地。

從更為現(xiàn)實的角度來說，C端連接一直是騰訊的優(yōu)勢。在轉(zhuǎn)型產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之后，騰訊也一直強調(diào)“C2B”策略。進入物聯(lián)網(wǎng)領域之后，重點發(fā)力消費物聯(lián)網(wǎng)領域繼承了騰訊轉(zhuǎn)型產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)以來的一貫策略。

張文杰承認，騰訊進入產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的時間并不長，騰訊需要更多的人幫助其打造騰訊連連和產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)。至于消費物聯(lián)網(wǎng)方面，“因為騰訊本來就是偏消費偏社交的公司，這方面我們還是有一些比較不錯的積累，我們會在我們的強勢方面做得更好一些。”

對于未來的規(guī)劃，張文杰提到，目前階段消費物聯(lián)開發(fā)者的生態(tài)更完善，騰訊連連作為一個服務平臺，更多地會在消費物聯(lián)的應用進行接入。

“同時產(chǎn)業(yè)物聯(lián)是非常重要的，我們會分階段實現(xiàn)。事實上，在一些和C端聯(lián)系比較緊密的產(chǎn)業(yè)我們也有接入，比如中外運智慧物流、中山小欖智慧停車等項目。”張文杰說道。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝