每經(jīng)記者 余蕊均 程曉玲    每經(jīng)編輯 劉艷美    

今年1至11月，成都實現(xiàn)外貿(mào)進出口總額5283.1億元，增長17.2%，不僅遠超年初確定目標，更“首次成為西部地區(qū)外貿(mào)’第一城’”。

《每日經(jīng)濟新聞》記者從12月26日上午舉行的中共成都市委十三屆六次全體會議暨市委經(jīng)濟工作會議上獲悉，面對國內(nèi)外風(fēng)險挑戰(zhàn)明顯上升復(fù)雜局面，成都2019年實現(xiàn)“三個超額完成”，包括經(jīng)濟增速、外貿(mào)進出口以及環(huán)保目標。

除總量取得新突破外，成都外貿(mào)結(jié)構(gòu)也在進一步優(yōu)化，與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)貿(mào)易合作潛力將持續(xù)釋放。目前，歐盟已成為成都第一大外貿(mào)伙伴，東盟成為第一大出口目的地市場，預(yù)計今年對歐洲、東盟的進出口總額增速將分別達到48%、27%。

跨境電商交易預(yù)計可達200億 實現(xiàn)翻番

2019年漸進尾聲，西部大開發(fā)即將開啟第三個十年，“構(gòu)建開放型經(jīng)濟體系”正在成為地方工作重點。中國區(qū)域經(jīng)濟學(xué)會副會長兼秘書長陳耀表示，近年來，西部越來越明顯地表現(xiàn)出外向經(jīng)濟拉動增強、產(chǎn)業(yè)承受能力增強、內(nèi)生增長動力增強等新特點。

這其中，成都表現(xiàn)搶眼。數(shù)據(jù)顯示，自2016年止住外貿(mào)進出口“雙降”勢頭、進口增速首次位居副省級城市第一以來，成都外貿(mào)增速已連續(xù)11個季度保持高位增長。今年1至11月，實現(xiàn)外貿(mào)進出口總額5283.1億元，同比增長17.2%，遠超預(yù)期，并“首次成為西部地區(qū)外貿(mào)’第一城’”。

上海同濟大學(xué)教授阮青松此前在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時曾表示，成都外貿(mào)大幅增長，一個重要原因在于近幾年花大力氣引入跨國公司。同時，自貿(mào)區(qū)會對新投資的引入產(chǎn)生利好，也會有利于外貿(mào)進出口。在他看來，成都打造“開放型經(jīng)濟”已取得一定成效。

值得注意的是，上述會議還透露，成都跨境電商交易今年預(yù)計可達200億元、實現(xiàn)翻番。

按照阿里巴巴國際站聯(lián)席總經(jīng)理張闊的說法，以前中國和海外做生意，尤其是海外買家，以大型批發(fā)商或者大型貿(mào)易商為主。隨著互聯(lián)網(wǎng)的滲透，現(xiàn)在渠道進一步下沉、交易對象更加多元化。

在線上實現(xiàn)“買全球、賣全球”，跨境電商已成為外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式的代表之一。自2016年1月獲批成為國家第二批跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)以來，成都跨境電商交易規(guī)模連續(xù)實現(xiàn)成倍增長，為“穩(wěn)外貿(mào)”注入新動力。

開拓新國際貿(mào)易領(lǐng)域 鞏固日韓市場

下一步如何繼續(xù)“穩(wěn)中向好”？上述會議透露，2020年，成都將加大力度構(gòu)建開放型經(jīng)濟體系，推進外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展。

具體而言，成都將把握向南、向西兩個重點方向，持續(xù)加強與“一帶一路”沿線國家（地區(qū)）、歐盟、東盟以及其他地區(qū)新興經(jīng)濟體的市場合作，同時，制定重點國別市場拓展計劃，繼續(xù)開展“萬企出國門”等活動，支持企業(yè)開拓新的國際貿(mào)易領(lǐng)域和區(qū)域，鞏固日韓市場。

同時，加強口岸建設(shè)，加快外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級，推進服務(wù)貿(mào)易、跨境電商、市場采購貿(mào)易、二手車出口形成規(guī)模，加大力度集聚高能級外貿(mào)企業(yè)；深入實施自貿(mào)試驗區(qū)引領(lǐng)性工程，積極爭取創(chuàng)建新片區(qū)和協(xié)同改革先行區(qū)，探索設(shè)立內(nèi)陸自由貿(mào)易港。

值得注意的是，日前，國務(wù)院已正式發(fā)文批復(fù)設(shè)立成都國際鐵路港綜合保稅區(qū)。據(jù)悉，該綜保區(qū)將重點發(fā)展智能家電、物流智能裝備、電腦外設(shè)保稅加工等先進制造業(yè)，打造面向亞歐大陸橋和國際陸海貿(mào)易新通道開放需求的“一帶一路”外向型產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。

此外，會議還明確將持續(xù)提升開放通道，加快推動成都經(jīng)百色至北部灣的鐵海聯(lián)運大通道建設(shè)，提升西部陸海新通道建設(shè)成效，并持續(xù)完善國際班列網(wǎng)絡(luò)節(jié)點布局，提升班列服務(wù)能力。