每經(jīng)記者 周程程    每經(jīng)編輯 陳旭 趙云    

越來越多的用戶期望，盡早用到中國自己的導航系統(tǒng)。然而，大部分人日常使用手機導航等軟件時，并沒有發(fā)現(xiàn)北斗的蹤跡，似乎還是在使用美國GPS導航系統(tǒng)。

“我可以負責任地告訴大家，現(xiàn)在絕大部分的智能手機都用到了北斗。”

12月27日，國新辦舉行北斗三號系統(tǒng)提供全球服務一周年有關情況發(fā)布會，中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室主任、北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其在發(fā)布會上作出如上表述。

圖片來源：新華社

目前，北斗在應用和產(chǎn)業(yè)化方面不斷邁上新臺階。隨著5G商用時代的到來，北斗正在與新一代通信、區(qū)塊鏈、人工智能等新技術加速融合，北斗應用新模式、新業(yè)態(tài)、新經(jīng)濟不斷涌現(xiàn)。

冉承其表示，據(jù)初步統(tǒng)計，今年北斗應用規(guī)模會超過3400億元，預計未來一段時間里會保持20%左右的增長。

絕大部分智能手機已用到北斗系統(tǒng)

冉承其表示，整個北斗系統(tǒng)全面推動應用始于2009年。到去年年底，中國衛(wèi)星、中國境內(nèi)衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)的直接產(chǎn)值超過了3000億元，其中北斗的貢獻率大概在70%~80%。

圖片來源：新華社

北斗信號遠在天邊幾萬公里，但北斗應用其實就在人們身邊，已經(jīng)進入國民經(jīng)濟諸多領域和人們的日常生活中。

冉承其說，所有的智能手機里都會用到衛(wèi)星導航，這個衛(wèi)星導航是以芯片的模式體現(xiàn)在手機的硬件里面，再加上手機導航軟件才給我們提供導航服務，這個手機終端是否用到北斗系統(tǒng)，是體現(xiàn)在芯片里面的。

“我可以負責任地告訴大家，現(xiàn)在絕大部分的智能手機都用到了北斗。”他強調(diào)說。

令人疑惑的是，當遇到導航信號弱時，手機卻顯示的是GPS信號弱。對此冉承其表示，其實這里面有一個小小的誤解。

“因為剛開始用衛(wèi)星導航時，全世界用得最多的就是美國的GPS系統(tǒng)，GPS其實是美國導航系統(tǒng)的一個英文縮寫，日久習慣了大家一說衛(wèi)星導航就容易想到GPS。手機廠商、地圖軟件的制造商也往往用GPS來代替所有衛(wèi)星導航系統(tǒng)。其實走到今天，衛(wèi)星導航已經(jīng)是多系統(tǒng)兼容共用，包括GPS、GlONASS、Galileo，當然更包括北斗。”冉承其說。

對于這種情況，冉承其呼吁有關手機廠商、地圖軟件制造商，能夠根據(jù)我們衛(wèi)星導航的情況做適應性調(diào)整。

“比如，我建議把‘GPS信號’改成‘衛(wèi)星導航信號’。當然我們也正在會同國家有關部門，跟有關廠家進行對接，借此機會也希望媒體朋友多加宣傳，讓大家更好地認識北斗、了解北斗。”冉承其表示。

北斗和5G融合將帶來新業(yè)態(tài)

北斗在應用和產(chǎn)業(yè)化方面正不斷邁上新臺階。冉承其指出，北斗整個產(chǎn)業(yè)鏈全部打通，比如芯片、板卡、天線、終端、軟件和服務等，中國的企業(yè)已經(jīng)建立了自主的生態(tài)鏈。

其中在芯片規(guī)模上，冉承其表示，直接的芯片生產(chǎn)量，中國國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)量超過了1億片，產(chǎn)品已經(jīng)輸出到全世界120多個國家。

值得注意的是，隨著5G商用時代的到來，北斗和5G的融合將會帶來新業(yè)態(tài)、新模式。

冉承其表示，北斗可以構(gòu)建更加高精度、高可靠、高安全的新一代信息時空技術體系，物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)包括人工智能、區(qū)塊鏈技術上都離不開北斗、也離不開5G。北斗和5G的融合將會在智慧城市、智慧制造、智慧家庭、智慧農(nóng)業(yè)等未來的新技術方面發(fā)揮更大作用。

冉承其強調(diào)，未來還要繼續(xù)北斗的創(chuàng)新應用和特色應用。我們愿意把中國企業(yè)的水平向全世界去推介，把我們的技術和產(chǎn)品讓全世界分享。

“應該講，我們的模式是‘政府搭臺、企業(yè)唱戲’。”他說，企業(yè)是產(chǎn)業(yè)化的主體，特別希望企業(yè)積極地投入、參與到北斗產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建和應用推廣過程中。據(jù)初步統(tǒng)計，今年北斗應用規(guī)模會超過3400億~3500億的規(guī)模，預計未來一段時間會保持20%左右的增長。

圖片來源：新華社

2035年建立國家綜合定位導航授時體系

對于北斗三號的建設情況，冉承其表示，2020年6月前，計劃再發(fā)射兩顆地球靜止軌道衛(wèi)星，北斗三號系統(tǒng)將全面建成。

考慮衛(wèi)星壽命約10年~12年，還會不斷增加備份衛(wèi)星，確保這個系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。“天上的工作，我們要繼續(xù)發(fā)射備份衛(wèi)星；地面的工作，要采取更精細化的管理，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運行。”

北斗三號之后，也就是“后北斗”時代該怎么辦？冉承其表示，2035年，將建成以北斗系統(tǒng)為核心，更融合、更智能的國家綜合定位導航授時體系，進一步提升時空信息服務能力，實現(xiàn)北斗高質(zhì)量建設發(fā)展。

他解釋說，北斗衛(wèi)星系統(tǒng)依然是核心，但是會把其他跟導航、跟時間有關的技術融合在一起，實現(xiàn)由深空到深海的立體服務覆蓋，要讓多種應用模式更加融合，具備由公里級定位精度到分米、厘米級定位精度的多樣化服務能力。

“這個體系已經(jīng)完成了初步論證，也開展了關鍵技術攻關和研究工作。我們也非常有信心，能夠在2035年之前建設一個更好的綜合時空服務體系，為中國、為全世界提供更好的服務。”他說。