每經記者 趙成    每經編輯 張北    

1月9日，長城汽車發(fā)布的產銷數據顯示，2019年12月長城汽車共銷售新車10.6萬輛；2019年全年累計銷售新車106.3萬輛，同比增長0.69%，連續(xù)第四年突破百萬銷量大關。

值得注意的是，去年7月長城汽車曾將2019年銷量目標下調至107萬輛，從上述最終的銷售數字看，長城已完成2019年銷量目標的99.3%。

從品牌分布來看，哈弗品牌依然是長城汽車的銷量主力。2019年，哈弗品牌共銷售新車77萬輛。其中哈弗H6累計銷量38.64萬輛，并累計79個月奪得中國SUV市場銷量冠軍。此外，2019年哈弗F系銷量近17萬輛，占哈弗品牌整體的20%以上，其中F7累計銷量為14.1萬輛。而以M6、H6、F7為代表的主銷車型2019年累計銷量超64萬輛，占長城汽車整體銷量的60%。

圖片來源：圖蟲創(chuàng)意

作為長城汽車主打高端市場的WEY品牌，2019年累計銷量10萬輛。隨著第30萬輛整車于長城汽車徐水工廠下線，WEY品牌也成為首個實現30萬銷量的中國豪華汽車品牌。

2019年，歐拉品牌累計銷量3.89萬輛，同比增長1005.69%。其中，歐拉R1 2019年12月銷售新車2303輛，全年累計銷量約2.85萬輛；歐拉iQ 全年累計銷售1.04萬輛。

皮卡可以說是長城汽車2019年最亮眼的業(yè)務板塊。數據顯示，2019年長城皮卡累計銷量14.9萬輛，同比增長7.85%。隨著長城炮品牌的發(fā)布，長城皮卡開始試水乘用化和全球化。據了解，長城炮上市三個月累計銷售1.8萬輛新車，摘得10萬元以上高端皮卡銷量桂冠。

2019年長城汽車在海外市場表現不俗，共銷售新車6.52萬輛，同比增長38.68%。其中在俄羅斯市場，長城以458%的超高同比增長率，躍居中國汽車品牌在俄銷售第一名；在非洲，長城汽車位列南非市場中國品牌銷量第一名。目前，在亞太區(qū)域市場，長城已全覆蓋澳大利亞、新西蘭兩個主要市場。