新年伊始，新能源汽車行業(yè)就傳來(lái)政策利好信號(hào)。

多個(gè)部委的高官11日在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇2020上透露了今年新能源汽車行業(yè)政策思路。一起來(lái)看看他們說(shuō)了什么：

苗圩：今年新能源汽車補(bǔ)貼不會(huì)大幅退坡

苗圩說(shuō)，多個(gè)信號(hào)表明新能源汽車長(zhǎng)期向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)沒(méi)有改變。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具備較好的規(guī)模效應(yīng)優(yōu)勢(shì)和發(fā)展環(huán)境，未來(lái)將繼續(xù)堅(jiān)持發(fā)展新能源汽車的國(guó)家戰(zhàn)略不動(dòng)搖，鞏固和發(fā)展來(lái)之不易的良好勢(shì)頭，今年的新能源汽車補(bǔ)貼不會(huì)大幅退坡。

他透露，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》已基本成型，爭(zhēng)取今年上半年正式發(fā)布。同時(shí)《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》修正案于2019年兩次公開(kāi)向社會(huì)征求意見(jiàn)，將于近期發(fā)布。

“這次政策修訂在積分辦法兩年實(shí)施的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，綜合考慮了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新情況、新問(wèn)題，旨在構(gòu)建形成促進(jìn)新能源汽車市場(chǎng)化發(fā)展的長(zhǎng)效機(jī)制。”他說(shuō)。

苗圩還表示，工信部正在組織牽頭研究制定促進(jìn)汽車穩(wěn)增長(zhǎng)的政策措施。除了制造業(yè)的一些通用政策措施可以適合于汽車行業(yè)之外，針對(duì)汽車也有一些具體的政策措施，包括行業(yè)的“放管服”，進(jìn)一步放開(kāi)準(zhǔn)入限制，降低準(zhǔn)入門檻，加大事中事后的監(jiān)管；推進(jìn)公共服務(wù)領(lǐng)域用新能源車來(lái)取代傳統(tǒng)的汽車，穩(wěn)步推進(jìn)排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)等。

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萬(wàn)鋼：新型鋰電池和新型電池系統(tǒng)將成動(dòng)力電池發(fā)展主要方向

全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬(wàn)鋼在論壇上發(fā)表講話時(shí)表示:“2019年中央和地方的汽車補(bǔ)貼退坡幅度已經(jīng)超過(guò)70%，建議2020年底不要再制定中間的補(bǔ)貼政策，也不要對(duì)補(bǔ)貼的產(chǎn)品、技術(shù)指標(biāo)再做新的調(diào)整，要讓企業(yè)把更多的時(shí)間和精力投入到退補(bǔ)以后的產(chǎn)品規(guī)劃和研發(fā)工作，更加滿足市場(chǎng)的要求。”

萬(wàn)鋼建議，2025年之前繼續(xù)實(shí)行新能源汽車的購(gòu)車免購(gòu)置稅的政策，同時(shí)還要優(yōu)化實(shí)施雙積分的管理制度。此外，建議服務(wù)于民用車輛的充電服務(wù)企業(yè)，包括公交、出租、共享汽車的企業(yè)，都能夠享受統(tǒng)一的民用電價(jià)。

數(shù)據(jù)顯示，去年1至11月，我國(guó)新能源汽車共銷售了104.3萬(wàn)輛，同比小幅增長(zhǎng)1.3%，預(yù)計(jì)全年和2018年基本持平。從結(jié)構(gòu)看，私人用車、乘用車銷售比例有所增加，市場(chǎng)帶動(dòng)的力量在逐步凸顯。

另外一個(gè)值得注意的現(xiàn)象是，2019年產(chǎn)業(yè)集成度增長(zhǎng)比較大。在乘用車方面，前十的企業(yè)銷售量已經(jīng)達(dá)到了75.6%；在商用車方面，前十的企業(yè)達(dá)到了74.8%，而電池企業(yè)前五的比例就達(dá)到了79.4%，動(dòng)力電池集中度更加明顯。

萬(wàn)鋼認(rèn)為，面向未來(lái)，電動(dòng)化、智能化、共享化會(huì)帶動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)型升級(jí)。高性能、高安全性、長(zhǎng)壽命、低成本的新型鋰電池和新型電池系統(tǒng)將成為動(dòng)力電池未來(lái)發(fā)展的主要方向。下一步要加快插電和增程式混合動(dòng)力專用驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，這是今后發(fā)展的一個(gè)重要的方向。

李冶：支持探索創(chuàng)新充電商業(yè)模式

國(guó)家能源局監(jiān)管總監(jiān)李冶表示，今年國(guó)家能源局將繼續(xù)會(huì)同相關(guān)部門，加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)行動(dòng)計(jì)劃的督促實(shí)施，扎實(shí)組織促進(jìn)我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。

比如，支持探索創(chuàng)新充電商業(yè)模式。借鑒歐洲等先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，會(huì)同相關(guān)部委加大協(xié)調(diào)力度，促進(jìn)車企深度參與充電運(yùn)營(yíng)服務(wù)，支持整車企業(yè)向充電服務(wù)運(yùn)營(yíng)商購(gòu)買配套服務(wù)，更好發(fā)揮車企的引領(lǐng)作用，促進(jìn)車樁協(xié)同發(fā)展，提升用戶充電體驗(yàn)，同時(shí)考慮進(jìn)一步減少政府干預(yù)，發(fā)揮市場(chǎng)配置資源的作用。

在先進(jìn)技術(shù)研發(fā)方面，他表示，將加快柔性充電技術(shù)推廣應(yīng)用，加強(qiáng)無(wú)線充電、智能充電等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，在重點(diǎn)領(lǐng)域開(kāi)展充電設(shè)施與電網(wǎng)互動(dòng)實(shí)驗(yàn)示范，鼓勵(lì)V2G等新技術(shù)的應(yīng)用，加強(qiáng)裝備研發(fā)，依托互聯(lián)網(wǎng)+智慧能源，提升充電的智能化水平。

截至2019年底，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到120萬(wàn)個(gè)，較2018年底增加了50萬(wàn)個(gè)，設(shè)施結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。其中，北京新能源汽車充電樁19.3萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)約30%；上海新能源汽車充電樁25萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)約20%。

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王蒙徽：適時(shí)擴(kuò)大智能汽車基礎(chǔ)設(shè)施和機(jī)制建設(shè)的試點(diǎn)城市范圍

住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部部長(zhǎng)王蒙徽表示，下一步將加強(qiáng)對(duì)城市智能汽車基礎(chǔ)設(shè)施和機(jī)制建設(shè)的試點(diǎn)城市的指導(dǎo)和支持，會(huì)同有關(guān)部門研究出臺(tái)相關(guān)配套政策，適時(shí)擴(kuò)大試點(diǎn)范圍，不斷提升試點(diǎn)的層次和水平，繼續(xù)鼓勵(lì)試點(diǎn)城市因地制宜進(jìn)行體制機(jī)制和商業(yè)模式的創(chuàng)新，建設(shè)城市數(shù)字化平臺(tái)，打通城市數(shù)據(jù)鏈，并以此為切入點(diǎn)，探索建設(shè)未來(lái)智慧城市的數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施，打造智慧城市的操作系統(tǒng)。

林念修：加速產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型

國(guó)家發(fā)展改革委副主任林念修表示，繼續(xù)推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)在新一輪變革中行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

其中，將加快推進(jìn)汽車管理體制改革，推動(dòng)出臺(tái)相關(guān)的法律政策和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，不斷適應(yīng)汽車研發(fā)測(cè)試、生產(chǎn)制造、銷售使用的新要求，營(yíng)造鼓勵(lì)創(chuàng)新、保障安全的應(yīng)用環(huán)境。讓各類新技術(shù)、新產(chǎn)品在廣泛使用中加快迭代和完善，讓各種新業(yè)態(tài)、新模式在豐富場(chǎng)景中加快應(yīng)用和驗(yàn)證，加速產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型。

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