1月12日，成蘭鐵路茂縣至龍?zhí)炼蔚闹攸c(diǎn)、難點(diǎn)工程——茂縣隧道順利貫通。

成蘭鐵路起自成都，經(jīng)什邡、綿竹等地，延伸至蘭渝鐵路哈達(dá)鋪站。其中，成都至黃勝關(guān)段位起于成都市，向北延伸，全長275.8公里。茂縣隧道位于阿壩州茂縣光明鎮(zhèn)，隧道穿越龍門山后山活動(dòng)斷裂帶核心部位，全長9913米，屬全線重難點(diǎn)工程。設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，于2013年10月正式開工，歷時(shí)6年多施工貫通。

由于茂縣隧道穿越3條斷層、龍門山后山活動(dòng)斷裂帶長達(dá)700米，主要是以千枚巖夾局部灰?guī)r，易破碎。建設(shè)單位多次組織專家論證，反復(fù)試驗(yàn)。

中鐵二院成蘭鐵路項(xiàng)目部副經(jīng)理 姜波：首創(chuàng)了短節(jié)段寬接縫的仿生結(jié)構(gòu)，賦予了隧道適應(yīng)一定錯(cuò)動(dòng)跟轉(zhuǎn)動(dòng)的能力，同時(shí)配合大剛度環(huán)形襯砌和富余凈空設(shè)計(jì)。在地震的時(shí)候，能夠大大減輕這種錯(cuò)動(dòng)的破壞，同時(shí)易于修復(fù)。

同時(shí)，該隧道采用高度機(jī)械化的施工和多項(xiàng)創(chuàng)新工藝。目前，成蘭鐵路成都至黃勝關(guān)段橋梁和路基工程已完成99%，隧道工程已完成94%，無砟軌道、站房及站后四電工程已全面展開施工。

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