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隨著春節(jié)的臨近，打車難的問(wèn)題再次成為人們出行的一大難題。

有乘客向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“春節(jié)前夕，北京大部分外地人都陸續(xù)回家過(guò)年，而網(wǎng)約車司機(jī)也有大部分都提前休假回老家，以前打車很快就能約上，但現(xiàn)在要等很久才能打上車。”

那么，網(wǎng)約車司機(jī)是否都回家過(guò)年了呢？

網(wǎng)約車司機(jī)掀“回家過(guò)年潮”

據(jù)記者采訪多位網(wǎng)約車司機(jī)后知曉，大部分網(wǎng)約車司機(jī)在春節(jié)期間都要回家過(guò)年。

“春節(jié)前一天就不再跑了。”一位網(wǎng)約車司機(jī)向《證券日?qǐng)?bào)》記者說(shuō)道：“我已經(jīng)買了臘月二十九的車票，春節(jié)回老家過(guò)年。”

“我家不在北京，春節(jié)已經(jīng)買了火車票，準(zhǔn)備在臘月三十前回家過(guò)年。”一位網(wǎng)約車司機(jī)向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“回老家過(guò)年后，網(wǎng)約車就不能接單了，要想接單還得等過(guò)完春節(jié)回北京之后才行。”

據(jù)記者了解，也有網(wǎng)約車司機(jī)沒(méi)有買到火車票準(zhǔn)備自己開(kāi)車回老家。“由于火車票難買，一直沒(méi)買上，所以決定春節(jié)前開(kāi)車回老家過(guò)年。”一位準(zhǔn)備開(kāi)車回家的網(wǎng)約車司機(jī)向記者說(shuō)道。

通過(guò)采訪，記者發(fā)現(xiàn)，在外地開(kāi)網(wǎng)約車的司機(jī)回老家后，則不能接單。

有網(wǎng)約車司機(jī)向記者解釋稱：“我是在北京開(kāi)網(wǎng)約車的，所以回老家后就不能跑網(wǎng)約車了。我在當(dāng)?shù)厥墙硬涣藛蔚?，不過(guò)，春節(jié)期間應(yīng)該會(huì)有當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)約車司機(jī)接單。”

雖然該司機(jī)表示春節(jié)期間也會(huì)有網(wǎng)約車接單，但據(jù)記者采訪調(diào)查得知，只有小部分當(dāng)?shù)厮緳C(jī)會(huì)在初二之后早晚期間接單，而大部分司機(jī)仍以過(guò)年為主。

事實(shí)上，網(wǎng)約車在人們出行方面起到了方便快捷的作用，而且可以提前預(yù)約，讓人們出行方便了不少，但是，面對(duì)網(wǎng)約車司機(jī)的“回家過(guò)年潮”，打車的乘客又該如何選擇呢？

對(duì)于春節(jié)期間打車難的問(wèn)題，一位網(wǎng)約車司機(jī)向《證券日?qǐng)?bào)》記者推薦道：“過(guò)節(jié)期間，不只是網(wǎng)約車司機(jī)要回家過(guò)年，出租車司機(jī)同樣要回家過(guò)年。所以打車會(huì)比以前難一些，不過(guò)，人們還可以選擇地鐵或是公交車的出行方式。”

網(wǎng)約車平臺(tái)加價(jià)“留人”

司機(jī)要回家過(guò)年，網(wǎng)約車平臺(tái)則要陷入無(wú)人可用的境地。

據(jù)滴滴平臺(tái)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)顯示，2020年春節(jié)期間打車依舊不太容易。1月21日至2月3日（農(nóng)歷廿七至正月初十），全國(guó)平均打車成功率將下降16%。其中，1月24日至1月26日（農(nóng)歷除夕至正月初二）、1月31日（正月初七），將是打車最難的4天。

滴滴相關(guān)負(fù)責(zé)人向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“我們是希望能夠通過(guò)加收‘過(guò)節(jié)費(fèi)’的方式，吸引網(wǎng)約車司機(jī)接單。”

日前，滴滴公布了2020年春節(jié)四項(xiàng)措施，其中一項(xiàng)為“春節(jié)司機(jī)服務(wù)費(fèi)”，每單服務(wù)費(fèi)最低1元，最高不超過(guò)9元，并承諾全額給司機(jī)。

《證券日?qǐng)?bào)》記者近日通過(guò)滴滴出行APP提前預(yù)約滴滴“禮橙專車”發(fā)現(xiàn)，從1月21日起，滴滴禮橙專車開(kāi)始加收春節(jié)司機(jī)服務(wù)費(fèi)5元。

對(duì)此，上述滴滴相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者解釋稱：“網(wǎng)約車加收春節(jié)司機(jī)服務(wù)費(fèi)主要是為了在春節(jié)期間留住網(wǎng)約車司機(jī)，這些費(fèi)用都是全款給司機(jī)的，滴滴不會(huì)收取該費(fèi)用。”

上述滴滴相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，滴滴網(wǎng)約車價(jià)格是根據(jù)市場(chǎng)供需關(guān)系變化，并參考同行業(yè)者收入水平變化做出的調(diào)整。

“適度調(diào)整價(jià)格可以鼓勵(lì)司機(jī)出車，滿足不斷增長(zhǎng)的乘客出行需求。”上述滴滴相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示：“其實(shí)，滴滴網(wǎng)約車在上下班高峰期就已經(jīng)對(duì)市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行了調(diào)整，此時(shí)打車費(fèi)用會(huì)比其他時(shí)間打車費(fèi)用高，平臺(tái)會(huì)根據(jù)打車時(shí)間是否擁堵來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)網(wǎng)約車價(jià)格。”

除滴滴外，首汽約車也在其官網(wǎng)發(fā)布公告稱，為緩解春節(jié)期間打車難的情況，乘客在1月19日到2月3日期間使用即時(shí)用車、預(yù)約用車、接送機(jī)等乘車服務(wù)時(shí)，需要向司機(jī)師傅支付“司機(jī)過(guò)節(jié)費(fèi)”，拼車、網(wǎng)約巴士等則不收取過(guò)節(jié)費(fèi)。

首汽約車表示，每單過(guò)節(jié)費(fèi)在1.8元至8.8元之間浮動(dòng)。同時(shí)，與滴滴一樣，首汽約車平臺(tái)也承諾“全額給到司機(jī)本人，平臺(tái)分文不取”。

網(wǎng)約車臨時(shí)調(diào)價(jià)引關(guān)注

目前，司機(jī)要回家過(guò)年，網(wǎng)約車平臺(tái)加收過(guò)節(jié)費(fèi)吸引網(wǎng)約車司機(jī)接單的行為引起了熱議。

回顧網(wǎng)約車的價(jià)格機(jī)制可以追溯至2019年11月21日，交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)改委公布的《關(guān)于深化道路運(yùn)輸價(jià)格改革的意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》）提出，我國(guó)2020年起將對(duì)網(wǎng)約車實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，但網(wǎng)約車平臺(tái)公司應(yīng)主動(dòng)公開(kāi)定價(jià)機(jī)制和動(dòng)態(tài)加價(jià)機(jī)制。

為規(guī)范網(wǎng)約車價(jià)格行為，對(duì)網(wǎng)約車實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，《意見(jiàn)》規(guī)定，網(wǎng)約車平臺(tái)公司應(yīng)主動(dòng)公開(kāi)定價(jià)機(jī)制和動(dòng)態(tài)加價(jià)機(jī)制，通過(guò)公司網(wǎng)站、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序（APP）等方式公布運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)、計(jì)價(jià)加價(jià)規(guī)則。當(dāng)涉及調(diào)整定價(jià)機(jī)制或動(dòng)態(tài)加價(jià)機(jī)制時(shí)，應(yīng)至少提前7日向社會(huì)公布。

該《意見(jiàn)》的實(shí)施讓網(wǎng)約車隨行就市的調(diào)價(jià)行為成為常態(tài)。

對(duì)此，有網(wǎng)約車司機(jī)表示：“按照《勞動(dòng)法》的規(guī)定，法定休假日安排勞動(dòng)者工作還需要加工資報(bào)酬，那么，網(wǎng)約車在春節(jié)期間加收費(fèi)用也是應(yīng)該的。”

近日，《證券日?qǐng)?bào)》記者通過(guò)打?qū)＼嚢l(fā)現(xiàn)，網(wǎng)約車費(fèi)用主要由起步價(jià)、里程費(fèi)、時(shí)長(zhǎng)費(fèi)、遠(yuǎn)途費(fèi)、春節(jié)司機(jī)服務(wù)費(fèi)組成。而在相連的1月20日和1月21日兩天里，專車的費(fèi)用相差約20元左右。

由此可見(jiàn)，春節(jié)期間打網(wǎng)約車明顯要高于其他時(shí)段。對(duì)此，有“不差錢”的乘客向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“能打到車就已經(jīng)滿足了，多花點(diǎn)錢也行。”

漲價(jià)理由要充分

事實(shí)上，春節(jié)期間，漲價(jià)的不僅僅是網(wǎng)約車，還有出租車。有報(bào)道稱，杭州、珠海等10多個(gè)城市推出了春節(jié)期間上漲出租車費(fèi)用的方案。漲價(jià)方式主要分為兩種，一種是在平時(shí)打車費(fèi)基礎(chǔ)上加收2元到10元的費(fèi)用，另一種則是直接調(diào)整起步價(jià)和運(yùn)價(jià)。

對(duì)此，有市場(chǎng)人士呼吁，出租車是一個(gè)帶有一定公共屬性的行業(yè)，運(yùn)價(jià)調(diào)整必然會(huì)觸及司機(jī)、乘客等多方利益。按照價(jià)格法相關(guān)規(guī)定，對(duì)于出租車如何漲價(jià)、漲價(jià)幅度多大，相關(guān)部門不僅要嚴(yán)格論證，還要廣泛征集民意。

事實(shí)上，對(duì)于漲價(jià)一事，有乘客向記者表示：“我希望能夠知道漲價(jià)都漲在了哪里，為什么漲價(jià)，漲價(jià)是否合理。”

據(jù)了解，對(duì)此次出租車漲價(jià)，杭州市在相關(guān)通知中表示：“調(diào)價(jià)建立在開(kāi)展價(jià)格成本調(diào)查、召開(kāi)價(jià)格聽(tīng)證、征求有關(guān)方面意見(jiàn)建議等工作基礎(chǔ)上”。

珠海市則專門制作了一份答疑，詳解該市出租車平時(shí)的平均收費(fèi)，得出多數(shù)乘客在春節(jié)期間乘坐出租車將加收6元以內(nèi)的結(jié)論。

值得注意的是，也有網(wǎng)約車平臺(tái)出現(xiàn)不合理加價(jià)的行為，對(duì)此，交通行業(yè)的專家康明曾表示，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)引入的類似調(diào)度費(fèi)等加價(jià)形式，實(shí)際上是想沖垮巡游出租汽車價(jià)格管制機(jī)制，已對(duì)消費(fèi)者權(quán)益構(gòu)成了極大損害，部分城市曾經(jīng)多次叫停過(guò)這種做法，這種損害乘客權(quán)益的做法應(yīng)該全面禁止。