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戰(zhàn)"疫"實(shí)錄|馳援?dāng)?shù)噸依然物資告急 物流公司:我們也納悶 建議直接寄到醫(yī)院

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2020-01-31 22:09:54

即便有大量醫(yī)療物資正在馬不停蹄地運(yùn)向疫區(qū),依然有多家武漢一線醫(yī)院宣布物資告急,并對(duì)外發(fā)布緊急求援,讓關(guān)心湖北尤其是武漢的人們不禁發(fā)出疑問:馳援多日,這些物資究竟運(yùn)到哪了?

每經(jīng)記者 趙雯琪 王星平 陳克遠(yuǎn)    每經(jīng)編輯 王麗娜    

1月31日,是貨車駕駛員何建文被安排隔離的第5天,距離其離開隔離大樓還有10天。

在1月27日運(yùn)輸包括6.5萬個(gè)醫(yī)用口罩、5000件防護(hù)服和2300副護(hù)目鏡到湖北赤壁蒲紡醫(yī)院后,何建文在返回時(shí)在西安高速路口被告知需要隔離,目前一切正常。

相比于往年,物流公司在這個(gè)特殊的春節(jié)中顯得繁忙又充滿使命感,緊急馳援武漢的物流公司無疑成為支援疫區(qū)的一條條生命線。

但是,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者1月31日了解到,即便有大量醫(yī)療物資正在馬不停蹄地運(yùn)向疫區(qū),依然有多家武漢一線醫(yī)院宣布物資告急,并對(duì)外發(fā)布緊急求援,讓關(guān)心湖北尤其是武漢的人們不禁發(fā)出疑問:馳援多日,這些物資究竟運(yùn)到哪了?

“我們自己也挺納悶的,光我們就承運(yùn)了很多口罩,防護(hù)服這些物資,按道理應(yīng)該不至于告急,但是沒想到有些慈善組織并沒有及時(shí)給到急需的醫(yī)院。”一家連日參與物資馳援的大型物流企業(yè)負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

根據(jù)交通部數(shù)據(jù),截至1月29日24時(shí),全國(guó)客貨運(yùn)車輛向湖北輸送物資4.5萬噸。而據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從多家物流公司不完全統(tǒng)計(jì),其中醫(yī)療物資至少已達(dá)數(shù)百噸。

物流鐵軍馳援湖北醫(yī)療物資至少數(shù)百噸 前線依然告急

韓國(guó)首爾,阿里巴巴采購(gòu)的醫(yī)療物資正在裝運(yùn),準(zhǔn)備飛往上海浦東。
圖片來源:菜鳥網(wǎng)絡(luò)提供

1月30日上午11時(shí)許,阿里巴巴全球采購(gòu)的首批N95口罩等醫(yī)療物資,由東方航空旗下東航物流承運(yùn),從印度尼西亞運(yùn)抵上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

同日,從韓國(guó)首爾起飛的東航MU5042航班,載運(yùn)著阿里巴巴采購(gòu)的11180公斤、70余萬件醫(yī)療物資,于13時(shí)50分落地上海浦東。據(jù)悉,雙方將在14國(guó)就馳援武漢展開無縫對(duì)接,未來3天內(nèi),預(yù)計(jì)將有超過650萬件醫(yī)療物資,通過阿里全球直采送達(dá)武漢。

1月28日上午,京東物流從南京發(fā)車的60萬只口罩送達(dá)京東物流武漢亞洲一號(hào)智能物流園區(qū),加上此前已到位的40萬只口罩,京東此前宣布分批捐贈(zèng)的100萬只口罩已全部到位。

京東物流相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該批物資將通過湖北省慈善總會(huì),有統(tǒng)籌有針對(duì)性地分發(fā)給武漢及其周邊地區(qū)有緊急需求的醫(yī)療、慈善機(jī)構(gòu)。除100萬只口罩外,京東分批捐贈(zèng)的6萬件醫(yī)療物資及藥品也已經(jīng)由京東物流全部運(yùn)輸?shù)轿?,送至武漢第四醫(yī)院、武漢大學(xué)中南醫(yī)院、武漢同濟(jì)醫(yī)院等各大醫(yī)療機(jī)構(gòu),緩解醫(yī)療物資短缺的局面。

類似的物流情景正在全國(guó)多家物流公司上演。

自1月23日起至今,包含中國(guó)郵政、順豐速運(yùn)、京東物流、中通快遞、圓通速遞、申通快遞、韻達(dá)速遞、百世快遞、德邦快遞、蘇寧物流和國(guó)美安迅物流等在內(nèi)的數(shù)十家寄遞企業(yè)都宣布開通“綠色通道”,甚至菜鳥網(wǎng)絡(luò)還聯(lián)合了多家海外物流企業(yè),免費(fèi)從海內(nèi)外各地為武漢地區(qū)運(yùn)輸社會(huì)捐贈(zèng)的救援物資。

據(jù)交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任吳春耕1月30日在國(guó)家衛(wèi)生健康委召開的新聞發(fā)布會(huì)上透露,截止到1月29日24時(shí),全國(guó)客貨運(yùn)車輛運(yùn)力儲(chǔ)備達(dá)到10.2萬輛,向湖北輸送物資4.5萬噸。

公開數(shù)據(jù)顯示,截止到28日16點(diǎn),京東物流通過鐵路往武漢地區(qū)運(yùn)送的防疫物資近70噸。順豐在1月24日至30日已有21架次貨機(jī)降落武漢天河機(jī)場(chǎng),累計(jì)運(yùn)送醫(yī)療、救援等急需物資470余噸。

此外,自1月25日至30日,菜鳥及中通、圓通、申通、百世、韻達(dá)、日日順、德邦、丹鳥等國(guó)內(nèi)主要快遞物流企業(yè),和國(guó)際合作伙伴一道,將約200萬個(gè)口罩、50多萬雙手套、4萬多套防護(hù)服、2萬多副護(hù)目鏡、7000多箱消毒水、30噸輸液藥品等醫(yī)用物資,以及40噸蔬菜肉類等生活物資,緊急運(yùn)送到湖北各地。

在各物流企業(yè)紛紛馳援湖北的情況下,大量物資運(yùn)抵武漢,但依然有不少防疫最前沿面臨著物資短缺的風(fēng)險(xiǎn)。

1月30日,人民日?qǐng)?bào)官方微博轉(zhuǎn)發(fā)一則華中科技大學(xué)同濟(jì)醫(yī)學(xué)院附屬協(xié)和醫(yī)院請(qǐng)求物資支援的截圖,該截圖來自“協(xié)和醫(yī)生Do先生”,信息顯示,物資即將全部用盡,“不是告急!是沒有了!”《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從該院了解到,其醫(yī)療物資“很緊缺”。此外,華中科技大學(xué)同濟(jì)醫(yī)學(xué)院附屬同濟(jì)醫(yī)院、武漢大學(xué)人民醫(yī)院也存在醫(yī)療物資緊缺現(xiàn)象。

物流公司:多數(shù)醫(yī)療物資與紅十字會(huì)對(duì)接 建議直接寄到醫(yī)院

一面是日夜兼程的物流公司運(yùn)送大量急救物資抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng),一面是武漢多家醫(yī)院物資依然嚴(yán)重緊缺,讓不少人對(duì)于物流公司的運(yùn)輸環(huán)節(jié)產(chǎn)生了疑問。

蘇寧物流相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,針對(duì)武漢地區(qū)的支援,公益組織及機(jī)構(gòu)有醫(yī)療物資需要送往武漢各個(gè)醫(yī)院,首先需要明確醫(yī)院是否需要。其次,在與醫(yī)院進(jìn)行對(duì)接后,物流公司會(huì)負(fù)責(zé)中間運(yùn)輸和到院調(diào)撥環(huán)節(jié),也有些是醫(yī)院會(huì)自己安排醫(yī)院的車負(fù)責(zé)調(diào)撥。

據(jù)上述蘇寧物流相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,蘇寧物流對(duì)于醫(yī)療物資的運(yùn)輸環(huán)節(jié)為:公益組織有物資捐贈(zèng)—醫(yī)院有物資需求—明確哪些醫(yī)院及相關(guān)對(duì)接人—蘇寧物流接收地裝貨—蘇寧物流運(yùn)輸—到達(dá)武漢后蘇寧物流調(diào)撥或醫(yī)院調(diào)撥。

對(duì)此,一家連日參與物資馳援的大型物流企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人則對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,目前物流運(yùn)輸方面總體來講比較順暢。“我們這個(gè)過程中承接的物資不少是寄到慈善機(jī)構(gòu),說他們會(huì)根據(jù)防疫中心要求統(tǒng)一調(diào)配,作為物流支持方我們會(huì)給他們建議直接送達(dá)急需物資的醫(yī)院,一方面能夠切實(shí)幫助醫(yī)院,另一方面避免中間物資落地調(diào)撥環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題。”他表示。

“之前很多咨詢我們寄遞的個(gè)人,他們因?yàn)橄氩坏较嚓P(guān)的渠道,都直接寄到紅十字協(xié)會(huì),我們給他們的建議是讓他們寄到醫(yī)院,但是由于這些信息很快會(huì)被覆蓋,并不像紅會(huì)這些機(jī)構(gòu)的信息多。”上述物流企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)一步表示。

值得注意的是,出于疫情控制的需要,所有進(jìn)出武漢的運(yùn)輸車輛均需要配備通行證,有物流公司內(nèi)部相關(guān)人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,因?yàn)槭苜?zèng)單位都在武漢,所以需要把包括司機(jī)身份證號(hào)、運(yùn)輸物品、到達(dá)某個(gè)收費(fèi)站時(shí)間等信息提供給受贈(zèng)單位,由受贈(zèng)單位把所有信息報(bào)給疾控中心,疾控中心給開具通行證。

“如果是捐贈(zèng)給慈善中心或者紅十字協(xié)會(huì)的,就需要慈善中心開具通行證。”他透露。

“生命線”仍面臨挑戰(zhàn):封路、隔離、運(yùn)力不足

實(shí)際上,正值疫情嚴(yán)重復(fù)雜階段、特殊時(shí)期,這支物流鐵軍在與疫情賽跑的疾行中也在不斷歷經(jīng)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。這不僅高度考驗(yàn)著政府、民間的應(yīng)對(duì)機(jī)制和協(xié)同能力,同時(shí)也關(guān)乎復(fù)雜的人性和現(xiàn)實(shí)。

1月25日,大年初一。何建文原本在家與家人團(tuán)聚聊天,突然,手機(jī)持續(xù)震動(dòng)。打開一看,是車隊(duì)的宋隊(duì)長(zhǎng)在群里緊急招募,需要兩名志愿司機(jī),把一批救援物資送往湖北赤壁蒲紡醫(yī)院,包括6.5萬個(gè)醫(yī)用口罩、5000件防護(hù)服和2300副護(hù)目鏡。這些都是醫(yī)院緊急從社會(huì)上籌集來的。

隊(duì)長(zhǎng)一聲令下,第一時(shí)間報(bào)名的就有100多個(gè)人,其中就包括何建文和朱坤。兩人都是中通快遞陜西省管理中心的貨車駕駛員,又都是退伍軍人,在他們看來,在這種最為敏感的時(shí)候,自己就需要站出來為需要幫助的人做些什么。

1月26日一早,何建文和朱坤一同從家驅(qū)車60多公里,趕到西安灞橋的物資倉(cāng)庫(kù)。8點(diǎn)多,他們將N95型醫(yī)用口罩、防護(hù)服和護(hù)目鏡,合計(jì)170多箱物資扛上車。中午十一點(diǎn),他們戴著口罩,開著一輛9.6米廂式貨車從西安出發(fā),前往距離武漢80公里左右的湖北赤壁。

從出發(fā)地到目的地,全程達(dá)一千多公里。何建文和朱坤深知此次送貨的緊急性,因此,兩人決定“人歇車不歇”,兩人交替著開。路上兩人餓了也就喝點(diǎn)熱水頂一頂。

馬不停蹄開了10個(gè)小時(shí)左右,晚上十點(diǎn)多,他們抵達(dá)湖北赤壁。但由于湖北是疫情重災(zāi)區(qū),高速路口封路。何建文和朱坤很著急,高速路口的工作人員提醒他們,去赤壁西收費(fèi)站碰碰運(yùn)氣,那里或許可以進(jìn)城。

于是,他們掉頭前往赤壁西收費(fèi)站,結(jié)果仍然無法進(jìn)站。無奈之下,兩人只好嘗試撥打自己在抖音上看到的一個(gè)物資配送熱線電話,打過去對(duì)方稱是武漢負(fù)責(zé)物資的相關(guān)部門,之后他們又撥打了可能聯(lián)系的所有電話,等待近兩個(gè)小時(shí)。最后他們找到疫情指揮中心的號(hào)碼,把物資和車輛的圖片以及情況說明,編輯成短信發(fā)送過去。不久后,指揮中心回電,他們可以進(jìn)入赤壁城區(qū)。

經(jīng)過消毒和三道關(guān)卡,1月27日凌晨0點(diǎn)多,他們終于抵達(dá)了赤壁市蒲紡醫(yī)院。

經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)的卸貨,完成任務(wù)的何建文和朱坤從赤壁原路返回,于下午四點(diǎn)半抵達(dá)陜西西安。

因?yàn)槭菑暮瘪偦氐能囕v,在西安的高速路口,他們被告知需要隔離。為了配合隔離,他們沒有下車,在車上等候了三個(gè)小時(shí)后,坐著120救護(hù)車去到了隔離的大樓。何建文和朱坤被安排住在6樓,兩人量了體溫,目前一切正常。

如今,隨著配送到武漢或者湖北其他城市的醫(yī)療物資越來越多,像何建文和朱坤一樣,被要求隔離的貨車駕駛員數(shù)量也在增多。此外,也有快遞公司反映,由于防疫政策的實(shí)施,部分省市出現(xiàn)封路的情況,也對(duì)物流運(yùn)輸?shù)男试斐闪溯^大影響。

據(jù)百世集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者反映,百世快遞最早的一批貨是1月24日(除夕)發(fā)的車,然后初一就到了,但是在后面的運(yùn)輸過程中遇到的主要問題還是封路,不過在出城的時(shí)候也會(huì)有很多當(dāng)?shù)厝藥兔忉尅?/p>

除此之外,運(yùn)力不足、防護(hù)服等資源短缺也依然是物流公司面臨的較大挑戰(zhàn)。

一家大型運(yùn)力平臺(tái)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,目前平臺(tái)上需要運(yùn)輸酒精的很多,但是需要危化資質(zhì)的車,自愿支援的司機(jī)和貨車還是少量的,現(xiàn)有的貨車主要還是普貨。

一家快遞企業(yè)則表示,由于防護(hù)類物質(zhì)現(xiàn)在無法正常在市面批量采購(gòu),快遞公司是商業(yè)企業(yè),不是醫(yī)療或慈善機(jī)構(gòu),在防護(hù)物資的供應(yīng)上一直處于緊張狀態(tài)。

值得注意的是,針對(duì)上述部分物流企業(yè)反饋的問題,交通部也已經(jīng)開始著力解決。吳春耕在上述新聞發(fā)布會(huì)上表示,目前,交通部已經(jīng)部署各地開通11042條高速公路應(yīng)急防疫物資的綠色通道,按照不停車、不檢查、不收費(fèi),優(yōu)先同行,“三不一優(yōu)先”的原則加強(qiáng)保障。

同時(shí),據(jù)吳春耕表示,對(duì)于參加應(yīng)急運(yùn)輸未進(jìn)入武漢市的司乘人員經(jīng)過體溫檢測(cè)符合規(guī)定的,如果沒有出現(xiàn)發(fā)燒、咳嗽等癥狀,不需要采取居家醫(yī)療觀測(cè)14天的措施。同時(shí)交通運(yùn)輸部還正在研究制定具體方案,準(zhǔn)備在武漢周邊設(shè)立若干個(gè)接駁轉(zhuǎn)運(yùn)中心承擔(dān)轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。

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