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因肺炎疫情影響，全國多地企業(yè)開工時間推遲，這讓制造業(yè)不少產業(yè)鏈上下游企業(yè)壓力陡增，其中部分汽車零部件企業(yè)因斷貨、物流困難等壓力，面臨合同無法履約的風險。

2月2日，經濟觀察網記者從中國貿促會湖州市委員會（簡稱“湖州市貿促會”）獲悉，當地一家名叫“匯大機械制造（湖州）有限公司”的汽車零部件企業(yè)，從湖州市貿促會領取了全國首份“新冠狀病毒感染的肺炎疫情不可抗力事實性證明”。

據了解，匯大機械制造（湖州）有限公司（簡稱“匯大湖州”）是上海匯大機械制造有限公司（簡稱“匯大機械“）的分公司。據匯大機械官方網站相關信息顯示，匯大湖州從2010年9月開始生產，主營業(yè)務是汽車發(fā)動機零部件的生產和加工，主要產品為發(fā)動機系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)以及支架類等零部件，如：缸蓋、轉向機殼體、控制臂、前蓋、油底殼、支架等等。該公司主要客戶是上汽通用等10多家國內外汽車公司。

其中，法國標致集團非洲工廠是匯大湖州轉向機殼體的客戶之一。按照合同，近期匯大湖州每周需向對方交付10000套產品。但是由于肺炎疫情影響，浙江省各類企業(yè)復工日期延后至2月10日，停工已超過1周時間，這讓匯大湖州無法按時向境外客戶交付產品。

匯大湖州相關負責人稱，如不能及時提供無法履行合同原因的合法證明，企業(yè)不僅要承擔價值240萬元人民幣的合同損失，還要被追償因導致客戶生產線停產2周造成的約3000萬元人民幣損失。另外，企業(yè)商譽受到的影響更是不可估量。因此，匯大湖州向湖州市貿促會發(fā)出緊急求助，希望能為其無法履行合同的原因提供證明，減小損失。

經濟觀察網記者從湖州市貿促會官方網站看到，1月31日其發(fā)布了“新型冠狀病毒肺炎疫情防控期間如何申請中國貿促會不可抗力事實性證明”的消息。而前一日，中國貿促會官方網站發(fā)布了“中國貿促會不可抗力事實性證明與您同舟共濟度時艱”的指導文件，并更新增設了申請在線認證渠道。

上述兩份文件顯示，當前，我國部分企業(yè)在貨物及物流等方面遭受嚴重影響，可能導致國際貿易合同或承包合同無法履行。為在肺炎防控期間維護企業(yè)的合法權益，幫助企業(yè)減少損失，根據國務院批準的《中國國際貿易促進委員會章程》的規(guī)定，中國國際貿易促進委員會可以出具不可抗力證明。受新型冠狀病毒感染的肺炎疫情的影響，導致無法如期履行或不能履行國際貿易合同的，企業(yè)可向我會申請辦理與不可抗力相關的事實性證明。

企業(yè)辦理與不可抗力相關的事實性證明需提交的材料包括，企業(yè)所在地政府、機構出具的證明/公告;海陸空相關延運、延飛、取消等通知/證明;出口貨物買賣合同、貨物訂艙協(xié)議、貨運代理協(xié)議、報關單等材料。

據悉，不可抗力事實性證明屬于商事證明領域中的事實性證明行為，是指由中國貿促會及其授權的分、支會應申請人的申請，對與不可抗力有關的事實進行證明，出具后當事人可以部分或全部免除不履行、不完全履行和遲延履行合同的責任。該證明已得到全球200多個國家和地區(qū)的政府、海關、商會和企業(yè)的認可，在域外具有強大的執(zhí)行力。

一位從事國際貿易的行業(yè)人士告訴經濟觀察網記者：“如果是食品或直接接觸類可能會比較麻煩，其他行業(yè)主要是生產停滯造成的交期延誤，有的客戶就找借口扣折扣。但每個國家的標準不一樣，貿促會的證明可以當作一個工具發(fā)給客戶，大部分應該能得到理解。”

據經濟觀察網記者了解，由于肺炎疫情影響、開工延遲，國內很多汽車零部件企業(yè)面臨斷貨風險，并引發(fā)了全球多個汽車公司展開對中國零部件供應能力的重新評估。目前多家跨國車企和零部件企業(yè)都安排撤離外籍在華員工，并延遲或取消員工前往中國的出差計劃。韓國、日本、印度等國家的部分汽車企業(yè)正制定暫時停產、尋找替代供應商等決策，以應對中國疫情對供應鏈帶來的影響。此外，塔塔汽車、特斯拉等車企表示，疫情可能影響自身盈利表現(xiàn)。

如匯大湖州一樣面臨壓力的零部件企業(yè)不在少數，而貿促會開出的不可抗力事實性證明一定程度為這些企業(yè)減小了損失。據了解，還有更多的企業(yè)正在申請不可抗力事實性證明的路上。