每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 裴健如

截至美東時(shí)間2月4日收盤，特斯拉（TSLA）股價(jià)大漲13.73%，收于887.06美元/股，市值為1598億美元。值得一提的是，截至北京時(shí)間2月5日零時(shí)47分，特斯拉股價(jià)漲幅一度達(dá)到16.31%，報(bào)907.24美元，市值為1634.58億美元。

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據(jù)CNBC報(bào)道，特斯拉大股東羅恩·巴倫（Ron Baron）認(rèn)為，特斯拉10年后的收入將達(dá)到1萬(wàn)億美元。

對(duì)于特斯拉股價(jià)飆升原因，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬發(fā)朋友圈評(píng)論稱“看不懂”，并表示“汽車和手機(jī)差異巨大，很難形成巨大的贏者通吃和超高毛利，暫時(shí)沒有看到當(dāng)前如此高估值的邏輯。”

值得注意的是，北京時(shí)間2月3日，寧德時(shí)代（300750,SZ）發(fā)布公告稱，公司擬與特斯拉及特斯拉（上海）有限公司簽訂協(xié)議。協(xié)議中約定，寧德時(shí)代將向特斯拉供應(yīng)鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)品。

在此之前，特斯拉對(duì)外發(fā)布了2019年第四季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，特斯拉在2019年第四季度營(yíng)收73.84億美元，同比增長(zhǎng)2%；歸屬于普通股東的凈利潤(rùn)為1.05億美元，同比下降25%。特斯拉方面稱，2020年特斯拉汽車交付量將超過50萬(wàn)，比去年增長(zhǎng)三分之一。

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