每經(jīng)記者 周程程 張蕊    每經(jīng)編輯 陳旭    

2月6日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制就春運錯峰返程疫情防控、交通運輸服務(wù)保障等相關(guān)工作情況舉行發(fā)布會。

將繼續(xù)安排包機接人

民航局運輸司司長于彪在發(fā)布會上表示，近期受疫情的影響，許多外國航空公司暫停了中國的航線航班，這也造成中外旅客往來的便利性降低。

對于上述情況，于彪表示，民航局要求各航空公司克服困難，力爭保證國際航線“不斷航”。目前航空公司正積極想辦法，也克服了許多困難。比如，國航正申請開通國外串飛航線，這樣可以同時飛國外幾個城市，在當前的形勢下這也不失為一個很好的選擇。

同時，民航局同外交部密切協(xié)同配合，加大公共外交力度，相繼向70余個通航國家民航主管部門緊急發(fā)函。于彪指出，這主要是想表明我國在出境航班及海關(guān)檢疫方面主動采取的積極防疫措施，讓大家打消不必要的擔心，同時合理審慎出臺管制措施。

“目前從我們掌握的情況來看，已經(jīng)有22個國家確認收到函件，并收到部分國家和地區(qū)的積極表態(tài)，表示信任我們采取的措施是安全有效的，并對重新恢復(fù)航班給予了積極回應(yīng)。”于彪說。

于彪強調(diào)，接回滯留海外的旅客是近一段時期主要的“剛需”。自從疫情發(fā)生以后，民航局在駐外使領(lǐng)館的大力協(xié)助下，和文旅部門密切合作，已經(jīng)組織了12架次加班包機，運回滯留海外的湖北籍旅客1500多名。

“在我駐外使領(lǐng)館和文旅部門的支持幫助下，我們還將繼續(xù)安排包機接回目前仍滯留在外的中國旅客。對此，中國民航有足夠的能力，也有足夠的責任擔當。”他說。

正月十六前后返程客流企穩(wěn)

交通運輸部運輸服務(wù)司副司長蔡團結(jié)表示，截至2月5日，春運旅客運輸量達到13.18億人次，同比下降35%，公路客運10.7億人次，同比下降36.3%。正月初五以來，春運每天的客運量同比下降80%以上。預(yù)計春運后半程，客運總量同比下降約70%。

蔡團結(jié)說，隨著大家陸續(xù)返崗、學生回校，返程客流高峰會馬上到來。通過大數(shù)據(jù)分析，預(yù)計在正月十六前后客流會企穩(wěn)回升?？紤]到節(jié)后錯峰返程，今年的返程持續(xù)時間會比較長，客流峰值比往年春運返程高峰會低一些，但也會高于日常水平。

人員返崗將增加流入地的疫情風險。為防止疫情通過交通運輸工具傳播，交通運輸部采取了如下措施：

一是做好交通運輸工具和場站的消毒、通風和衛(wèi)生清潔。

二是加強客運場站進出站乘客的測溫，如果超過37.3度，第一時間移交衛(wèi)生健康部門。

三是控制交通運輸工具客座率，為乘客隔位、分散就坐提供空間，同時在交通運輸工具的后部區(qū)域，預(yù)留一部分空間作為突發(fā)情況時的暫時隔離區(qū)域，避免交叉?zhèn)魅尽?/p>

四是要做好乘客信息登記和溯源工作，確保交通運輸工具上一旦發(fā)現(xiàn)疑似病例或確診病例，能夠第一時間找到同乘的其他旅客。

五是加強途中及事后的疫情防控。乘客在運輸途中出現(xiàn)發(fā)熱等癥狀，要到車廂后部的應(yīng)急區(qū)域臨時隔離，并以最快的方式將乘客送到留驗站。

封面圖片來源：costfoto