每經(jīng)編輯 盧祥勇     

2月10日，全國新增新冠肺炎病例2478例，新增死亡108例，新增出院716例。累計報告新冠肺炎病例42638例，累計死亡1016例，累計治愈出院3996例。

湖北省新增新冠肺炎病例2097例，新增死亡103例，新增出院427例。累計報告新冠肺炎病例31728例，全省累計治愈出院2222例。全省累計死亡974例，病死率3.07%。

#上班#、#復工防疫守則#、#復工第一天要注意什么#……2月10日，多個關于節(jié)后開工的話題登上熱搜。據(jù)第一財經(jīng)，發(fā)改委城市研究中心研究員馮奎近日表示，現(xiàn)在全國人口流動的規(guī)模是SARS時的6倍。未來4周，國內(nèi)多個城市的防疫工作面臨嚴峻考驗。

 圖片來源：攝圖網(wǎng)（圖文無關）

湖北省累計確診超3萬例

2月10日0時-24時，湖北省新增新冠肺炎病例2097例，其中：武漢市1552例、孝感市101例、黃岡市80例、鄂州市65例、隨州市46例、襄陽市44例、天門市44例、黃石市30例、荊州市30例、十堰市24例、宜昌市23例、仙桃市22例、荊門市15例、恩施州8例、咸寧市8例、潛江市5例。

全省新增死亡103例，新增出院427例。

截至2020年2月10日24時，湖北省累計報告新冠肺炎病例31728例，全省累計死亡974例，病死率3.07%，其中：武漢市748例、病死率4.05%，天門市10例、病死率3.83%，潛江市3例、病死率3.33%，鄂州市26例、病死率3.29%，荊門市21例、病死率3.20%。

目前仍在院治療25087例，其中：重癥5046例、危重癥1298例，均在定點醫(yī)療機構接受隔離治療。現(xiàn)有疑似病例16687人，其中集中隔離17259人（含臨床確診病例），當日排除3390人。累計追蹤密切接觸者144279人，尚在接受醫(yī)學觀察76207人。

哪個城市疫情傳播壓力最大？

2月10日，中泰證券首席經(jīng)濟學家李迅雷通過其微信公眾號發(fā)表文章稱，對返工潮流入的前20大城市進行分析，通過百度地圖發(fā)布的遷徙大數(shù)據(jù)，分析流入人口規(guī)模、來源構成，以及來源地疫情嚴重程度，可以定量評估流入城市應對返工潮的防疫壓力。

根據(jù)計算，前20大返工潮目的地城市的疫情壓力結果如下：深圳的壓力最大，其次是東莞、上海、廣州、蘇州、北京、杭州、寧波、溫州、佛山等。

圖片來源：李迅雷金融與投資

考慮到湖北多數(shù)地方疫情比較嚴重，有可能會推遲放開進出交通管制。如果不考慮湖北返工人員，各熱門目的地城市的疫情防控壓力如下：壓力最大的是深圳和上海，其次是東莞、蘇州、杭州、寧波、廣州、北京、中山、金華等。

圖片來源：李迅雷金融與投資

李迅雷認為，上海和深圳兩大城市，將在返工潮中經(jīng)受疫情再度傳播的考驗，必須采取多種舉措來嚴防死守。

李迅雷最后表示，不難發(fā)現(xiàn)，湖北之外的地區(qū)病例占比較小，新增確診病例中湖北省占比超80%，如節(jié)后外出務工數(shù)量最多的可能是上饒市，目前確診病例占當?shù)貞艏丝诘谋戎貫榘偃f分之十二，所以對外傳播的幾率還是比較低。

即使返工季的省外傳播有所反復，只要湖北的防控措施不放松，其他疫情比較嚴重的如溫州等城市也能嚴格限制人口流出，同時各地又對疫情相對嚴重地區(qū)的人口流入進行嚴格限制、密切跟蹤及采取相應的管控措施，對復工時間進行錯峰控制，則總體來看疫情是可以得到控制的。

目前來看，新增病例的拐點似乎已經(jīng)出現(xiàn)，由于返工潮導致新增病例數(shù)量即便在過段時間后出現(xiàn)第二峰，大概率不會再創(chuàng)新高。

返程高峰已啟動

北京

地鐵是北京上班族的普遍出行選擇，在往常工作日客流時段，約1200萬人次乘地鐵出行，但受新型肺炎疫情影響，目前北京地鐵客流與往常有所不同。2月9日，據(jù)北京地鐵官方微博消息，今年春節(jié)以來，雖然北京地鐵客流逐步增長，但目前還是相對寬松，總客運量不到正常情況下的10％。

據(jù)北京晚報，2月10日，京通高速路車流明顯增多。在地鐵八通線，戴著口罩的乘客明顯比假期增多。

圖片來源：北京晚報

上海

時代周報援引上海地鐵官方微博統(tǒng)計，2月5日-9日，上海地鐵的平均客流量為78.62萬人/日。在這個人口流動規(guī)模下，上海確診295例新型肺炎，排名全國14。

上海在2月7日至10日出現(xiàn)一次返程小高峰，其中：民航，日均到達客流約5.43萬人次；鐵路，日均到達客流約10.4萬人次。截止至2月7日，上海虹橋樞紐已發(fā)現(xiàn)體溫異常101人，120轉(zhuǎn)運60人。火車站累計轉(zhuǎn)運A類人員（有武漢直接接觸史）1695人，其中集中隔離8人，居家觀察1687人。

一旦全面復工開始，上海將面臨的是10倍以上的人員流動數(shù)量。根據(jù)同一數(shù)據(jù)來源，疫情爆發(fā)前，1月13日至1月17日，上海地鐵平均客流量為1200萬人/日。

廣東

據(jù)中國鐵路廣州局集團有限公司介紹，2月9日，廣東地區(qū)各大火車站到達客流超過75萬人次，同比增長20%。廣州白云機場也迎來返程客流高峰，航班量和旅客量都迅速回升。當日計劃出港航班687班、進港航班690班，共計1377班，單日客流量或超過22萬人次。

如何做好疫情防控與復工之間的平衡？

據(jù)第一財經(jīng)，發(fā)改委城市研究中心研究員馮奎表示，

疫情重災區(qū)或者說在處在疫情危急階段的城市，疫情防控就是一切。疫情嚴重程度較輕的城市或者說疫情已過了最為嚴重的階段，就要考慮到恢復生產(chǎn)，二者的比例是9：1，還是1：9，還是5：5，這就需要平衡。

我覺得在考慮平衡點時，應有兩個平衡點的考慮：一個平衡點是從整個城市或區(qū)域的角度，來做好疫情與防控的平衡，當前全國的城市在總體上還是應將主要精力放在防控疫情上。第二個平衡點在于，應建立由城市監(jiān)管部門、企業(yè)、員工共同接受的評估與防控機制。這就需要企業(yè)根據(jù)復工條件進行復工申報；企業(yè)內(nèi)部進行員工健康管理與日報制度；行業(yè)主管部門、企業(yè)、職工責任要有共擔制度，例如行業(yè)主管部門的在線監(jiān)測，企業(yè)的救治責任等需要明確規(guī)定；最后還需要建立起企業(yè)與防控體系之間的應急反應制度。有的國際化企業(yè)管理規(guī)范，就應讓他們復工。而且這些制度未來也能成為企業(yè)衛(wèi)生健康管理制度的重要內(nèi)容。

上班期間如何做好個人防護？

特殊時期，復工后防“疫”依然不能松懈。上班期間做好個人防護，即是對自己負責，也是對家人和社會負責。

圖片來源：@人民日報

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