每經(jīng)特約評論員 宋清輝

（宋清輝 經(jīng)濟學家）

一場突如其來的新冠肺炎疫情，成為2020年中國經(jīng)濟發(fā)展過程中遭遇到的最大“黑天鵝”，短期內(nèi)讓經(jīng)濟增長步伐遇挫。但是，疫情的沖擊終歸會順利過去的，新冠肺炎絕不會困住中國經(jīng)濟。從長期來看，中國經(jīng)濟穩(wěn)中向好、長期向好的基本趨勢未變，疫情所造成的經(jīng)濟短期波動，將會逐漸減弱并回歸到經(jīng)濟發(fā)展的一般趨勢上去。

未來，一旦疫情結(jié)束，交通運輸、旅游、娛樂、零售、房地產(chǎn)、餐飲、汽車等行業(yè)有望快速得到恢復，甚至會迎來報復性的回彈。與此同時，游戲、在線教育和部分醫(yī)藥行業(yè)，也可能會因為疫情期間獲取的大量客戶而產(chǎn)生顯著的業(yè)績增長。不過，由于世界衛(wèi)生組織宣布新冠肺炎疫情構(gòu)成“國際關(guān)注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件”，國外或?qū)碜灾袊鴥?nèi)地的商品提高準入門檻，這對外貿(mào)企業(yè)的影響不容忽視。

受新冠肺炎疫情的影響，目前部分行業(yè)受到波及。其中，疫情對影視行業(yè)尤其是影視公司的院線產(chǎn)業(yè)，影響巨大。首先，春節(jié)檔所有計劃上映影片全部撤檔;其次，影院幾乎全部暫停營業(yè);最后，中小型影視企業(yè)命懸一線，面臨影視拍攝基地封閉、劇組被迫停機、項目延期等局面。在此背景下，或?qū)⒓铀傩袠I(yè)洗牌，但我認為這對整個行業(yè)并非壞事，一些作品粗制濫造的中小影視公司或會倒閉一批，這會倒逼行業(yè)回歸內(nèi)容，創(chuàng)造更多高質(zhì)量的作品。

根據(jù)2003年“非典”疫情防控經(jīng)驗，此次新冠肺炎疫情得到控制應該不會超過一年。疫情結(jié)束后，消費者重歸正常生活，無疑將會更加需要娛樂活動。到時影視行業(yè)將會迎來顯著回暖，預計2021年行業(yè)重歸正軌。在疫情暴發(fā)的當下，影業(yè)公司可通過線上方式自救，例如網(wǎng)絡首播、移動電影院付費點播等。但這種自救的前提，則是要求影視公司有好的作品，能讓觀眾愿意為之付費。

隨著疫情持續(xù)，封城、交通管制、商場歇業(yè)等舉措使人們“被迫”隔離在家中，影視、傳統(tǒng)制造業(yè)等行業(yè)紛紛受到?jīng)_擊，全國各校春季學期何時開學也暫未敲定。在線教育概念股意外獲益，受到資本市場追捧。但是，我認為，此次疫情對教育股來說，既是機遇也是挑戰(zhàn)。從機遇方面來講，在線教育與校園信息化是剛需，技術(shù)和內(nèi)容服務龍頭有望持續(xù)受益。從挑戰(zhàn)方面來看，教育部提出各地原計劃正式開學前不要提前開始新學期課程網(wǎng)上教學，短期內(nèi)會對在線教育股形成負面沖擊。

疫情對外貿(mào)領(lǐng)域帶來的沖擊亦不容小覷。

以汽車制造業(yè)為例，由于受新冠肺炎疫情影響，中國零部件制造商無法及時復產(chǎn)供貨，已導致國內(nèi)外許多車企處于停工或半停工狀態(tài)。特別是在疫情重災區(qū)的企業(yè)，比如湖北龍頭企業(yè)——東風集團，其采購、生產(chǎn)、物流、銷售，整個供應鏈近乎停滯，而長時間停工無疑會對汽車業(yè)和電子元件生產(chǎn)產(chǎn)生重大不良影響。短期來看，總部位于武漢的上市公司(東風汽車)的全年營收將受到一定的影響。

據(jù)筆者了解，除東風集團總部、東風子公司工廠設(shè)在武漢，上汽通用也有工廠建在武漢。此外，博世、法雷奧、偉巴斯特等汽車供應商也有工廠建在武漢。不難發(fā)現(xiàn)，2020年開局不利，將導致東風集團乃至整個中國汽車制造業(yè)迎來較大壓力。

但是，隨著疫情未來逐漸得到有效控制，以及一系列助力幫扶政策措施陸續(xù)落地，對中小微企業(yè)和供應鏈的影響將會逐漸降低?？偟膩砜?，中國經(jīng)濟韌性依然十足，中國經(jīng)濟發(fā)展長期向好的基本面決不會因疫情而發(fā)生大的改變。

在人類歷史上，我們曾多次與重大疫情交手，但最后都以勝利告終。新冠肺炎不是人類最后一個重大疫情，只要我們做好全心協(xié)力抗疫，完全可以取得最終的勝利，這是歷史發(fā)展的必然規(guī)律。

(作者系經(jīng)濟學家，著有《床頭經(jīng)濟學》等書)