圖片來源：每經(jīng)記者 蘧毛毛 攝

2月13日，據(jù)路透社報(bào)道，特斯拉宣布自愿召回1.5萬輛Model X，原因是動(dòng)力轉(zhuǎn)向輔助有潛在問題，Model X可能存在轉(zhuǎn)向困難導(dǎo)致事故。

此次召回的車輛包括2016年10月中旬之前生產(chǎn)的大多數(shù)Model X車輛，共涉及14193輛美國汽車和843輛加拿大汽車，但此舉并不影響該日期之后制造的車輛。

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）與加拿大交通部表示，連接電動(dòng)轉(zhuǎn)向器輔助電機(jī)與齒輪箱的鋁制螺栓可能會(huì)出現(xiàn)腐蝕和斷裂現(xiàn)象，這可能導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向助力減少或完全消失。

特斯拉在一封郵件中表示，在受影響的Model X車輛中，該部件與轉(zhuǎn)向裝置的螺栓連接處已觀察到過度腐蝕，主要發(fā)生在氣候寒冷且使用融雪鹽的地區(qū)。如果螺栓失效，將需要“更大的力來轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，尤其是在低速停車操作中。”

目前，特斯拉沒有發(fā)現(xiàn)任何與動(dòng)力轉(zhuǎn)向部件相關(guān)的受傷或撞車事故。NHTSA也表示，沒有與該問題相關(guān)的事故。

特斯拉還在郵件中給出了該問題的解決方法，計(jì)劃為車主免費(fèi)更換螺栓部件，同時(shí)為所有出現(xiàn)問題的Model X汽車涂上防腐蝕密封劑，以確保車輛在寒冷氣候下正常使用。并補(bǔ)充說，駕駛員可以在問題解決之前繼續(xù)駕駛他們的Model X 。

值得注意的是，早在2018年3月份，特斯拉就因類似問題主動(dòng)召回了2016年4月前生產(chǎn)的12.3萬輛Model S，原因同樣是在寒冷地區(qū)的融雪鹽會(huì)腐蝕動(dòng)力轉(zhuǎn)向螺栓，但并未因此發(fā)生事故，車主在召回前仍可正常駕駛。

除此之外，特斯拉也曾因汽車剎車系統(tǒng)存在問題、安全帶不能正確系緊問題進(jìn)行過汽車召回。在中國市場，特斯拉在新能源汽車召回的案例中占據(jù)不小的份額， 根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布的召回公告統(tǒng)計(jì)，特斯拉在2019年召回?cái)?shù)量接近1.5萬輛，占比超過當(dāng)年召回?cái)?shù)量的40%。