每經(jīng)記者 趙成    每經(jīng)編輯 段思瑤

圖片來源：攝圖網(wǎng)（圖文無關(guān)）

突如其來的新肺疫情，讓醫(yī)用口罩成為了國家防疫戰(zhàn)略物資，同時也讓N95型口罩一夜之間成為了網(wǎng)紅產(chǎn)品。在“一罩難求”的當(dāng)下，N95型口罩儼然成為了“神”一般的存在，只要能與其搭上邊，似乎都能吸睛無數(shù)。

2月12日，公眾號“CATARC”發(fā)表了一篇題為《CN95！國內(nèi)首個汽車“口罩”N95級認(rèn)證！》的文章中稱，空調(diào)濾清器完全可以認(rèn)為是汽車的“口罩”，天津華誠認(rèn)證中心（以下簡稱華誠認(rèn)證）作為國內(nèi)汽車行業(yè)里專業(yè)的第三方認(rèn)證機構(gòu)，也適時地推出了國內(nèi)首個達(dá)到N95級別的汽車空調(diào)濾清器過濾效果分級認(rèn)證，即CN95認(rèn)證，其中C代表Car（汽車），N95代表達(dá)到N95級。

上述文章中稱，CN95認(rèn)證將通過科學(xué)專業(yè)的測試，對汽車空調(diào)濾清器的過濾效果進(jìn)行評價和分級，并通過認(rèn)證標(biāo)識，幫助消費者了解所購買產(chǎn)品的過濾等級。同時華誠認(rèn)證承諾，在疫情期間，將為企業(yè)免費提供此項認(rèn)證服務(wù)。此消息一出，引起了汽車空調(diào)濾清器供應(yīng)商科德寶micronAir的質(zhì)疑。

科德寶在一封《致中國汽車濾清器行業(yè)的一封公開信-針對華誠 CN95 N95認(rèn)證可靠性的說明》（以下簡稱《說明》）中稱，CN95認(rèn)證僅為測試機構(gòu)自己的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實際防護效果相比宣傳的“N95級”相距甚遠(yuǎn)，純屬誤導(dǎo)民眾，并對此機構(gòu)的汽車“口罩”N95 N90級認(rèn)證不予承認(rèn)。

對于被質(zhì)疑，《每日經(jīng)濟新聞》記者多次嘗試與該天津華誠認(rèn)證中心進(jìn)行聯(lián)系，但截止發(fā)稿，其總機始終處于無人接聽狀態(tài)。那么，被認(rèn)證后的汽車“口罩”真的有用嗎？

“CN95”僅為測試機構(gòu)自身企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

據(jù)了解，華誠認(rèn)證是中國汽車技術(shù)研究中心（CATARC）的全資子公司，同時也是經(jīng)中國國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會（CNCA）批準(zhǔn)和中國合格評定國家認(rèn)可委員會（CNAS）認(rèn)可的，專注服務(wù)于汽車及其相關(guān)行業(yè)的第三方認(rèn)證機構(gòu)。

科德寶經(jīng)與中國汽車工業(yè)協(xié)會車用濾清器委員會秘書長確認(rèn)，這個汽車“口罩”N95級認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)既不是汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，也不是中汽協(xié)濾清器委員會的團體標(biāo)準(zhǔn)，僅是該測試機構(gòu)自己企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。

科德寶認(rèn)為，華誠認(rèn)證的CN95空調(diào)濾芯“無法像N95口罩一樣有效隔離病毒”，主要原因有兩點：首先，該認(rèn)證使用的測試介質(zhì)是A2礦物質(zhì)粉塵，替換口罩測試用的氯化鈉氣溶膠屬于偷梁換柱，錯誤引導(dǎo)；其次，該認(rèn)證測試結(jié)果為A2礦物質(zhì)粉塵過濾效率95%，用氯化鈉氣溶膠測試只能達(dá)到70%左右，實際防護效果相比宣傳的“N95級”相距甚遠(yuǎn)，完全達(dá)不到防護病毒的功效。

同時，科德寶還在《說明》中指出了華誠認(rèn)證所發(fā)表文章中的兩個錯誤觀點。第一、在口罩的測試中不存在空氣動力學(xué)直徑的說法，冠狀病毒直徑約80nm~120nm，屬于電遷移率直徑范疇，N95的95代表針對電遷移率當(dāng)量直徑*為0.3um的氯化鈉氣溶膠過濾效率大于95%；第二、對≥0.3um的A2/A4礦物質(zhì)顆粒過濾效率達(dá)到95%，不代表對氯化鈉氣溶膠的過濾效率大于95%，更不能對新冠病毒起到隔離作用。

科德寶認(rèn)為，在舉國上下奮力抗擊疫情的特殊時期，利用民眾對于N95口罩的熱衷，推出所謂的“國內(nèi)首個汽車‘口罩’N95級認(rèn)證”，就如同康師傅與康帥博，爽歪歪與爽爽歪山寨行為，完全在誤導(dǎo)企業(yè)和終端用戶，誤導(dǎo)民眾。

專家：N95口罩有三種

作為防護級別相對較高的口罩，醫(yī)用N95型口罩可在近距離面對患者時使用，其能阻擋大部分帶有病毒的飛沫進(jìn)入呼吸道，是一線醫(yī)護人員的標(biāo)配，也正因其超強的防護能力，在非常時期，醫(yī)用N95型口罩成為了普通大眾心之向往的一份安心保障。

而不少汽車企業(yè)也恰恰抓住了人們近期提高自我防護意識，提升車內(nèi)空氣質(zhì)量的需求，推出了“N95級車載空氣過濾器”、“防毒座艙”等全新概念。

如，某企業(yè)在宣傳中稱，實現(xiàn)了“埃安過濾殺毒一體式”防病毒級健康座艙的成功研制，具備“超N95級濾防”與“遠(yuǎn)程一鍵殺毒”雙重保障。

吉利汽車此前曾宣布，先期將投入3.7億元，啟動具備病毒防范功能的“全方位健康汽車”的研發(fā)工作。并將充分利用全球化體系能力，整合全球研發(fā)資源，與國內(nèi)外相關(guān)科研機構(gòu)、空氣濾芯企業(yè)合作，成立專項攻堅項目組進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，研發(fā)國內(nèi)首個真正以“ N95型口罩”為過濾標(biāo)準(zhǔn)的車載高效復(fù)合空調(diào)濾芯，開發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的IAPS智能空氣凈化系統(tǒng) ，實現(xiàn)有效阻隔和過濾細(xì)菌和病毒進(jìn)入車內(nèi)。

對此，全國乘用車聯(lián)席會秘書長崔東樹認(rèn)為，汽車企業(yè)如果能夠借助“N95”這個熱詞切實提升車內(nèi)空氣質(zhì)量是值得提倡的，重金投入并研發(fā)具備病毒防范功能的“全方位健康汽車”更是值得被點贊，但企業(yè)在借助“N95”進(jìn)行宣傳時，還應(yīng)更加謹(jǐn)慎，更加精準(zhǔn)，否則不但起不到良好的宣傳效果，還容易招致并不必要的麻煩。

記者了解到，N95其實是美國的一個過濾效率的標(biāo)準(zhǔn)，用于工業(yè)防塵和防霧霾。而市面上的N95口罩至少有三個種類，包括醫(yī)用、防霧霾以及工業(yè)防護或者叫非醫(yī)藥防護。

實際上，早在2月2日，工信部消費品工業(yè)司副司長曹學(xué)軍在接受媒體采訪時曾表示：“醫(yī)用防護口罩的要求更高一些，不光是防護的性能，在生產(chǎn)環(huán)境，還有企業(yè)資質(zhì)上都有嚴(yán)格的要求。”