每經(jīng)記者 曾劍    每經(jīng)編輯 梁梟    

在此次應(yīng)對新冠肺炎疫情中，各城市的智慧水平表現(xiàn)層次不齊，有的廣受好評，有的頗受質(zhì)疑。而在不少投資人士看來，疫情結(jié)束后，智慧城市建設(shè)可能會(huì)有新變化。

近日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪了成都智元匯信息技術(shù)股份有限公司（以下簡稱智元匯）創(chuàng)始人、董事長鄧波。鄧波認(rèn)為，這場突如其來的新冠肺炎疫情，是對所有人、所有企業(yè)在極端環(huán)境下的壓力測試，但同時(shí)也是一次重新審視自身生存和增長的難得機(jī)會(huì)。

在鄧波看來，“此次疫情之后，智慧城市建設(shè)將進(jìn)入深水區(qū)，各地可能會(huì)給予更高的重視程度。新型智慧城市建設(shè)與城市發(fā)展戰(zhàn)略將深度融合，更高質(zhì)量助力經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型創(chuàng)新發(fā)展，更高效率提高城市管理和社會(huì)治理水平。”

“智慧企業(yè)在疫情防控中可發(fā)揮獨(dú)特作用”

“新冠病毒具有極強(qiáng)傳染性，人群大量堆積的地方都存在巨大風(fēng)險(xiǎn)。春節(jié)前有返鄉(xiāng)潮，節(jié)后又是全國性大規(guī)模的返工潮，毫無疑問，交通場站是高密度人群聚集和流動(dòng)場所。面對疫情防控，智元匯能做些什么？我們一開始便在思考這個(gè)問題。”鄧波表示。

說起智元匯，這家創(chuàng)建于2010年的企業(yè)，業(yè)務(wù)主要涉及城市公共交通領(lǐng)域，已在智能終端、智能集成、智慧出行等領(lǐng)域沉淀多年。作為國家級高新技術(shù)企業(yè)，公司估值超過50億元。去年，公司A輪獲商湯科技億元級投資。

在新冠肺炎疫情出現(xiàn)后，智元匯也充分利用自身技術(shù)優(yōu)勢，積極參與到疫情防控中。

據(jù)鄧波介紹，智元匯較快完成“智惠行小助手”工具的開發(fā)，并于1月29日推出。這款工具將地鐵乘客憑身份證登記入站的時(shí)間單位由5分鐘降為5秒，并可以實(shí)現(xiàn)乘客信息溯源，身份證通過檢查人員手機(jī)自動(dòng)掃描、登記，特定敏感省份、城市的提示，登記地點(diǎn)定位，電話號碼與身份證信息綁定，數(shù)據(jù)倒查溯源等功能。公司將此工具軟件交付給有需要的所有部門、單位、團(tuán)體無償使用，并在疫情期間提供免費(fèi)維護(hù)升級。

同時(shí)，針對疫情中可能爆發(fā)的其他風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，智元匯在原有已成形的產(chǎn)品體系基礎(chǔ)上，進(jìn)行二次開發(fā)，發(fā)布了“智惠行AI健康信息采集管理系統(tǒng)”等，這些系統(tǒng)可通過遠(yuǎn)紅外溫度采集檢測+人臉識(shí)別且支持戴口罩人臉識(shí)別+定位信息實(shí)現(xiàn)溫度檢測與身份識(shí)別關(guān)聯(lián)。公司正在加快加急，爭取提前完成疫前就已經(jīng)開始實(shí)施的公安部試點(diǎn)的“地鐵公交智慧安檢安防試點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目”，并增項(xiàng)開發(fā)了防疫布控系統(tǒng)功能，最大限度滿足疫情防控各環(huán)節(jié)的需求。

目前，智元匯的相關(guān)“戰(zhàn)疫”產(chǎn)品和系統(tǒng)正全部或部分在西安、石家莊、鄭州等城市落地，也即將在成都投入使用。其中，部分系統(tǒng)已被納入成都高新區(qū)新經(jīng)濟(jì)新型冠狀病毒肺炎疫情防控應(yīng)用場景城市機(jī)會(huì)清單向社會(huì)發(fā)布。

在鄧波看來，不少類似智元匯的智慧型企業(yè)，在這場疫情防控中可發(fā)揮獨(dú)特優(yōu)勢。這些企業(yè)擁有城市交通場景基于視覺人工智能的一體化解決方案及系統(tǒng)開發(fā)、投資等經(jīng)驗(yàn)，且和許多城市交通職能部門有著合作和信任的基礎(chǔ)，這有助于企業(yè)第一時(shí)間覺察到自身能貢獻(xiàn)什么，應(yīng)如何行動(dòng)，也確保能夠在最短時(shí)間里有針對性地將產(chǎn)品和技術(shù)送到有需要的人手里，避免了因信息不暢、水土不服等造成的時(shí)間浪費(fèi)。

“智慧城市建設(shè)未來將進(jìn)入深水區(qū)”

對企業(yè)自身經(jīng)營來說，此次疫情爆發(fā)后，除緊急調(diào)動(dòng)開發(fā)的“戰(zhàn)疫”項(xiàng)目外，智元匯在全國的多項(xiàng)業(yè)務(wù)陷入停滯，公司自投、自建的全國地鐵電子媒體?？?，所面形勢也較嚴(yán)峻。鄧波也坦言：“現(xiàn)在和接下來會(huì)比較難”。

對此，智元匯在2月10日對外發(fā)布的“戰(zhàn)疫”書中，公開承諾“疫情期間不裁一人、不減一薪”。

鄧波進(jìn)而說明，當(dāng)前疫情為重，智元匯只有先把自己的“難”吞進(jìn)肚子，利用自身專長和價(jià)值，同心同德解決大家的“難”。同時(shí)在行動(dòng)中敏銳捕捉當(dāng)前極端經(jīng)濟(jì)環(huán)境下隱含的未來市場趨勢，研判“后疫情時(shí)代”的行業(yè)規(guī)律，才能夠轉(zhuǎn)危為機(jī)，才能夠?qū)ψ陨怼T工負(fù)責(zé)。

在困難之下，生機(jī)也在萌發(fā)。鄧波認(rèn)為，在此次疫情下，基于大數(shù)據(jù)和人工智能的各類智慧城市、智慧出行應(yīng)用系統(tǒng)，在防疫中發(fā)揮了巨大作用。因此，疫情后，智慧城市、智慧出行建設(shè)必將迎來更多關(guān)注與投入，這種變化便是機(jī)遇。

鄧波指出，未來智慧城市的建設(shè)重點(diǎn)或?qū)⒃谌P洞察城市數(shù)據(jù)，對數(shù)據(jù)收集真實(shí)性與實(shí)時(shí)性有更高要求，對多源數(shù)據(jù)匯總分析，各類城市運(yùn)行系統(tǒng)互聯(lián)互通，一體化建設(shè)城市運(yùn)行體系，為決策精準(zhǔn)化，科學(xué)化提供支撐。

“在智元匯所處賽道里，我們認(rèn)為‘后疫情時(shí)代’會(huì)有多個(gè)場景加速落地。”鄧波表示。

具體來看，一是城市級的信息感知平臺(tái)建設(shè)與數(shù)據(jù)共享；二是基于上述平臺(tái)需要，大數(shù)據(jù)與人工智能技術(shù)為行業(yè)建設(shè)更全面、更立體地輸出生產(chǎn)資料；三是公共安全綜合治理；四是網(wǎng)絡(luò)空間安全與輿情治理。

“或許未來某天，當(dāng)我們回看今日，會(huì)發(fā)現(xiàn)某些‘拐點(diǎn)’正在就此發(fā)生。我們都不是旁觀者，而是切切實(shí)實(shí)身在其中。燒不死的鳥就是鳳凰，打不倒我們的，終將使我們更加強(qiáng)大。”鄧波說道。

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)