每經(jīng)編輯 李凈翰    

自春節(jié)以來，受疫情的影響，大多城市的街道變得空空蕩蕩，路沒人走了?？粗稚狭攘葻o幾的車輛，人們開始懷念曾經(jīng)的日常。

這就難怪從昨天（17日）開始，不少人在朋友圈或微博上奔走相告自己所在城市堵車的消息。

北京：

圖片來源：上海證券報(bào)

成都：

圖片來源：紅星新聞

有網(wǎng)友還感嘆：以后再也不抱怨堵車了，因?yàn)槟遣攀欠比A大道；以后再也不嫌棄人山人海了，因?yàn)槟遣攀菄?guó)泰民安。

18天來成都交警首發(fā)堵車提示

 視頻來源：紅星新聞

據(jù)四川新聞網(wǎng)，2月17日早8點(diǎn)48分，成都交警官微發(fā)布了一條“雙橋子立交至科華立交內(nèi)側(cè)車輛排行較長(zhǎng)，行駛速度緩慢，交管部門已采取臨時(shí)交通管理措施。”的微博。

圖片來源：@成都交警

這是自1月31日成都交警取消限行后首次發(fā)出“堵車提示”。這兩天，正常情況下刷爆成都人朋友圈、微博的應(yīng)該是15日的“頭皮雪”、16日的大太陽，但這次卻是“天府大道堵車、人南立交堵車、火車南站沒座位”占領(lǐng)了成都人的朋友圈。

圖片來源：紅星新聞

以往成都堵車，市民表達(dá)是牢騷是抱怨，而這一次不少成都市民欣喜喊話：成都的早高峰，終于要回來了！

多地規(guī)上企業(yè)開復(fù)工率超四成

據(jù)上海證券報(bào)，除了湖北省外，目前全國(guó)其他30個(gè)省份均已部署安排企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

 圖片來源：上海證券報(bào)

各地鼓勵(lì)開工復(fù)工的企業(yè)以有條件的規(guī)模以上企業(yè)為主，其中多地規(guī)上企業(yè)復(fù)工率都已經(jīng)超過四五成，江蘇、山東等地則達(dá)到六七成。

此外，各地國(guó)企復(fù)工率普遍較高，基本都可達(dá)七八成，有的地區(qū)諸如北京市國(guó)資委系統(tǒng)各單位均實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

來自國(guó)務(wù)院國(guó)資委的最新數(shù)據(jù)顯示，中央企業(yè)生產(chǎn)型子企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)率已超過80%。一些重要的基礎(chǔ)保障行業(yè)復(fù)工率更高，石油石化企業(yè)復(fù)工率達(dá)到96.8%，電網(wǎng)、發(fā)電企業(yè)復(fù)工率達(dá)到83%；鋼鐵企業(yè)主要子企業(yè)全面開工；機(jī)械裝備制造企業(yè)（不包括汽車）復(fù)工率達(dá)到88.1%。

評(píng)論：堵車的城市傳遞信心和能量

2月17日，紅星新聞發(fā)表了題為《“堵車的成都”傳遞信心和力量》的評(píng)論，部分內(nèi)容如下：

城市應(yīng)該是繁忙的——人潮擁擠、車水馬龍、燈紅酒綠。在經(jīng)歷了摁下“暫停鍵”后，我們從擁擠的車流中看到了生活的常態(tài)，從忙碌的辦公室看到了工作的日常。這個(gè)特殊的“周一”堵車，又傳遞出更多一層意思——城市的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，正在給疫情底色下的市民傳遞更多的信心和力量。

從另一層意義上講，車流量變大，意味著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的企業(yè)在逐步增加。而復(fù)工復(fù)產(chǎn)，并不意味著防疫防控的放松。戴口罩、勤洗手、做好個(gè)人防護(hù)，依舊是生活的必須；全面消毒、量體溫、做好企業(yè)防疫，務(wù)必要落地落實(shí)。

城市是一個(gè)復(fù)雜的綜合體，需要我們生活其間的每一個(gè)人共同努力。疫情期間，一手抓防疫，一手抓經(jīng)濟(jì)，不能顧此失彼。只有“兩手抓”“兩手硬”，才能保障疫情防控工作推進(jìn)和保證城市經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行。

相信，堅(jiān)持科學(xué)防疫、精準(zhǔn)施策，城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和疫情防控一定能實(shí)現(xiàn)“雙贏”。只有“雙贏”，才能在這場(chǎng)大考面前拿“高分”。

聽，車如流水；看，百花盛開。久違的正常，慢慢呈現(xiàn)在我們面前。

來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合上海證券報(bào)、紅星新聞、四川新聞網(wǎng)

封面圖片來源：蘭素英 攝