每經(jīng)記者 張北    每經(jīng)編輯 段思瑤

圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

2月19日，據(jù)福布斯網(wǎng)站報(bào)道，如果新型冠狀病毒疫情加劇，歐洲最為重要的年度車展——日內(nèi)瓦車展可能會(huì)被取消，本屆車展原計(jì)劃于3月5日至3月15日在瑞士日內(nèi)瓦舉行。

但據(jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，日內(nèi)瓦車展的一位發(fā)言人說(shuō)，“到目前為止，展覽將在2020年照常運(yùn)行”，并補(bǔ)充說(shuō)，只有不到1%的游客來(lái)自歐洲以外的國(guó)家。展會(huì)主辦方將對(duì)餐飲區(qū)、廁所和扶手進(jìn)行額外的清潔和消毒。此外，還將針對(duì)工作人員和訪客開展宣傳活動(dòng)，宣傳如何降低感染的可能性。

英國(guó)一家數(shù)據(jù)分析公司在一份報(bào)告中稱，“新型肺炎疫情給今年的日內(nèi)瓦車展打上了一個(gè)大大的問(wèn)號(hào)，主辦方將密切關(guān)注此次危機(jī)，參展商也將密切關(guān)注。如果一兩個(gè)展商認(rèn)為員工的健康風(fēng)險(xiǎn)太高，可能會(huì)引發(fā)更多展商退出，直到展會(huì)不能繼續(xù)舉辦。目前已有凱迪拉克、雪鐵龍、福特、捷豹、蘭博基尼、路虎、三菱、日產(chǎn)等至少13家大型汽車制造商退出本屆日內(nèi)瓦車展。”

有分析認(rèn)為，對(duì)于汽車制造商來(lái)說(shuō)，車展作為刺激銷售的昂貴場(chǎng)所正在失去吸引力，主要原因在于那些大型國(guó)際汽車展的游客數(shù)量逐漸下降，車迷和潛在購(gòu)車者不太愿意參加。由此，汽車制造商們也正在尋找退出國(guó)際車展的借口。

據(jù)外媒報(bào)道，今年印度新德里車展的參展商數(shù)量較2018年有所下滑，只有95家參展商參展，其中包括34家傳統(tǒng)汽車制造商。2018年，新德里車展共有119家參展商，包括53家傳統(tǒng)汽車制造商。

2019年的法蘭克福車展也有汽車制造商缺席，包括菲亞特、英菲尼迪、馬自達(dá)、三菱、日產(chǎn)等汽車品牌。數(shù)據(jù)顯示，2019年法蘭克福車展的觀眾和參展商數(shù)量所有下降，總計(jì)約55萬(wàn)人，而2017年和2015年分別有81萬(wàn)人和93.1萬(wàn)人參加。近日有報(bào)道稱，2021年法蘭克福車展將在其他地方舉行，柏林、漢堡等城市正在競(jìng)選成為2021年法蘭克福車展主辦城市。