每經(jīng)記者 王帆    每經(jīng)編輯 魏官紅    

面對(duì)當(dāng)下復(fù)工復(fù)產(chǎn)的需求，不少航司開始承接政企復(fù)工包機(jī)業(yè)務(wù)，包括南航、東航、廈航、海航、吉祥航空、春秋航空、九元航空等。

2月20日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從南航方面獲悉，自2月18日南航面向全國政企單位推出復(fù)工復(fù)產(chǎn)包機(jī)服務(wù)后，僅2月19日一天，南航已接到200多個(gè)復(fù)工包機(jī)的咨詢電話，需求主要集中在鄭州-上海、成都-深圳、綿陽-廣州、濟(jì)南-烏魯木齊、杭州-文山等航線上。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，上述需求航線大都往返于國內(nèi)主要?jiǎng)趧?wù)輸出地與一線城市之間。在全國各地掀起復(fù)工潮的當(dāng)下，民航飛機(jī)以較高的空氣更新速率、較少的人員流動(dòng)，降低感染風(fēng)險(xiǎn)，成為了不少政府單位、企業(yè)和個(gè)人安全復(fù)工的首選交通方式。

南航方面表示，受疫情影響，南航部分國內(nèi)國際航班取消。為了確?？罩袠蛄翰粩啵桨噙\(yùn)行有序，南航采取積極舉措，做好航班安排、運(yùn)力調(diào)配和機(jī)組資源備份。

在客運(yùn)上，2月1日至2月19日，南航已累計(jì)執(zhí)行國際航班1879班，同時(shí)恢復(fù)了230個(gè)國內(nèi)航班，包括廣州至南充、連云港、徐州、贛州、南陽，深圳至南充、瀘州、廣元、常德，貴陽至深圳、杭州、廈門、上海、寧波等航線。

在貨運(yùn)上，南航貨運(yùn)航班已基本恢復(fù)正常，從2月16日起，南航777全貨機(jī)和747全貨機(jī)每周共執(zhí)行50班。南航貨運(yùn)部門已制定防疫物資運(yùn)輸保障方案，24小時(shí)不間斷保持防疫救援物資綠色通道暢通。

在保障復(fù)工和防疫物資運(yùn)輸需求的同時(shí)，航空業(yè)也在面臨一場(chǎng)“大考”——全國航空運(yùn)輸市場(chǎng)出現(xiàn)負(fù)增長。據(jù)民航局2月12日新聞發(fā)布會(huì)公布的數(shù)據(jù)，1月全國共完成航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量101.0億噸公里，同比下降4.9%；旅客運(yùn)輸量5060.2萬人次，同比下降5.3%；航班正班客座率為76.7%，同比下降5.1%。2020年春運(yùn)第一天（1月10日）至2月11日，共計(jì)保障（不包括外航飛越）航班387379班，同比下降24.48%。

此外，因疫情期間旅客改變出行計(jì)劃，截至2月10日，國內(nèi)外航空公司共辦理免費(fèi)退票1900多萬張，涉及票面總金額超過200億元。

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)