每經(jīng)記者 程曉玲    每經(jīng)編輯 楊歡

春運(yùn)已經(jīng)結(jié)束了，但仍有大量流動(dòng)人口尚未返程。

交通運(yùn)輸部預(yù)測(cè)，今年農(nóng)民工返程客運(yùn)量約為3億人次，目前已返程約8000萬(wàn)人次，到2月底將要返程約1.2億人次，3月以后返程約1億多人次。

在此背景下，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)全國(guó)總體遷徙趨勢(shì)和城內(nèi)出行強(qiáng)度趨勢(shì)，對(duì)于各地做好返崗復(fù)工疫情防控及相關(guān)公共服務(wù)有著重要參考價(jià)值。

在百度地圖大數(shù)據(jù)的支持下，《每日經(jīng)濟(jì)新聞·城市進(jìn)化論》從多個(gè)維度入手，看看哪些城市正在強(qiáng)勢(shì)“復(fù)蘇”。

全國(guó)大部分省市開(kāi)工時(shí)間基本都在2月10日。從這天開(kāi)始，全國(guó)多個(gè)城市的城內(nèi)出行強(qiáng)度都有不同幅度回升，北上廣深等一線城市均出現(xiàn)年后首次最大幅度增長(zhǎng)。

從人口遷徙走向看，2月10日至今，廣東一直位居全國(guó)熱門(mén)遷入省份榜首。2月25日，廣東遷入人口數(shù)量占全國(guó)遷入人口總量的19.77%，浙江和江蘇分別以8.29%和8.26%的占比，位列二、三位。

具體到城市維度，東莞、深圳、廣州幾乎包攬了復(fù)工后全國(guó)熱門(mén)遷入城市三甲。2月25日，深圳市以遷入人口數(shù)量占全國(guó)總量3.46%的占比，位居全國(guó)熱門(mén)遷入城市榜首，廣州、東莞緊隨其后。這已經(jīng)是深圳連續(xù)五天躋身全國(guó)熱門(mén)遷入城市首位。

北上廣深年后首現(xiàn)大幅增長(zhǎng)

受疫情影響，今年的春運(yùn)返程沒(méi)有傳統(tǒng)意義上的高峰，峰值大約為1500萬(wàn)人次，僅為日?？瓦\(yùn)量的五分之一。

這一點(diǎn)，春運(yùn)期間的全國(guó)人口遷徙趨勢(shì)可以看出。

百度地圖大數(shù)據(jù)顯示，雖然法定假日已經(jīng)結(jié)束，但從全國(guó)總體遷徙情況來(lái)看，目前并沒(méi)有返程人口大量增加的跡象，每日遷徙規(guī)模仍在低位運(yùn)行，和去年同期形成鮮明對(duì)比。與此同時(shí)，2020年開(kāi)工首日，全國(guó)駕車(chē)導(dǎo)航出行較2019年同期下降了86.7%。

往年春運(yùn)遷徙具有很明顯的“蕩秋千現(xiàn)象”，即春節(jié)前向某地流出的人口，因?yàn)樯鐣?huì)生活的路徑依賴(lài)，相當(dāng)大的比例會(huì)按原路徑返流。

而今年春節(jié)后全國(guó)總體遷徙人口規(guī)模下降，與2019年同期相比，返程缺口較大。

不過(guò)，從2月7日開(kāi)始，全國(guó)總體返程人口呈現(xiàn)出增長(zhǎng)趨勢(shì)。這一趨勢(shì)通過(guò)各地城市交通和人員出行強(qiáng)度的變化得以體現(xiàn)。

2月4日北上廣深城內(nèi)出行強(qiáng)度趨勢(shì)

以北京、上海、廣州、深圳等一線城市為例，從上圖可以看出，大部分城市年后的出行強(qiáng)度整體明顯降低，2月初因返程復(fù)工而略有回升。

2月10日北上廣深城內(nèi)出行強(qiáng)度趨勢(shì)

2月10日前后，回升趨勢(shì)更加明顯。當(dāng)天，除武漢外，各地城內(nèi)出行強(qiáng)度都有不同幅度的回升。其中北京、上海、廣州、深圳一線城市的城內(nèi)出行強(qiáng)度較前兩周明顯上漲，均出現(xiàn)自1月26日以來(lái)最大幅度增長(zhǎng)。

可見(jiàn)，盡管今年春節(jié)后全國(guó)總體遷徙人口規(guī)模下降，但目前返程缺口較大，后續(xù)仍有大量潛在返程需求。

以北京為例，北京市交通委副主任容軍透露此前曾透露，截至2月2日，通過(guò)鐵路民航出京的超過(guò)1000萬(wàn)人中，還有800多萬(wàn)人沒(méi)有回京，除去在2月2日至18日期間訂票返京的200多萬(wàn)人，另外還有593萬(wàn)潛在回京旅客會(huì)逐步訂票返京。

廣東成最熱門(mén)遷入省份

由于2月10日是多地節(jié)后復(fù)工的第一天，2月9日也因此成為返程趨勢(shì)扭轉(zhuǎn)的關(guān)鍵一天。

全國(guó)多地在2月9日出現(xiàn)人口返程小高峰，上海、深圳等一線城市遷入趨勢(shì)曲線也在當(dāng)天出現(xiàn)上升。

從人口遷徙的省份流向看，在百度地圖大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的2月9日全國(guó)熱門(mén)遷入省級(jí)目的地中，廣東省以26.59%的全國(guó)占比高居首位。

截至2月10日春運(yùn)期間全國(guó)總體遷徙趨勢(shì)

就遷入人口來(lái)源地而言，2月9日遷入廣東省的外部來(lái)源省份前五名分別為湖南、廣西、江西、四川、河南，同時(shí)，省內(nèi)人口流入占比較高。以深圳為例，在其十大人口來(lái)源地中，廣東省內(nèi)城市就占據(jù)八席，其余兩地分別為位列第五、第八的湖南邵陽(yáng)和衡陽(yáng)。

在返程交通路況方面，2月9日全國(guó)高速平均擁堵里程較去年同期下降87.6%，峰值出現(xiàn)時(shí)間為2月9日15:30，較去年同期推遲1小時(shí)30分，且峰值較去年同期下降86.4%。

全國(guó)高速路擁堵情況

那么，全國(guó)哪里的高速路最擁堵？人口流入大省廣東再次“上榜”。

在百度地圖大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的2月9日全國(guó)高速路擁堵排行榜中，前5名分別為G1京哈高速、G5513長(zhǎng)張高速、G55二廣高速、G15沈海高速、G4511l龍河高速。其中，二廣高速和龍河高速均在廣東省內(nèi)經(jīng)過(guò)。

此外，在全國(guó)高速路擁堵排行前十名中，涉及廣東就有一半。數(shù)據(jù)顯示，廣東省內(nèi)多條高速路段均較為擁堵。

作為人口流入主要目的地的廣東，正面臨復(fù)工返程客流“大考”，尤其是綜合交通樞紐、常住人口逾1500萬(wàn)的超大型城市廣州、移民城市深圳、制造業(yè)重要城市東莞。根據(jù)百度大數(shù)據(jù)，最近一周這三座城市的遷入數(shù)據(jù)，仍高居全國(guó)城市三甲。

2月24日下午，廣東省通管局局長(zhǎng)蘇少林在新聞發(fā)布會(huì)上表示，根據(jù)電信業(yè)大數(shù)據(jù)分析，今年春節(jié)期間，廣東出省用戶(hù)3659萬(wàn)戶(hù)，相對(duì)往年減少709.1萬(wàn)戶(hù)，截至2月23日，仍有約1000萬(wàn)人待返程，其中湖北（含武漢）約170萬(wàn)人。

熱門(mén)遷入城市呈階段變化

若從城市角度看，返程客流的遷入和遷出有何特點(diǎn)？哪些城市“搶人”最多，哪些城市又在“流失”人口？

據(jù)百度大數(shù)據(jù)對(duì)人口遷徙走向的統(tǒng)計(jì)，全國(guó)熱門(mén)遷入地主要集中于一線城市、區(qū)域中心城市及勞動(dòng)力密集城市，且年后初期和返崗復(fù)工潮（2月10日前后）到來(lái)后呈現(xiàn)出階段變化。

2月5日全國(guó)熱門(mén)Top10遷入地、遷出地

具體來(lái)看，2月5日的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)熱門(mén)遷入城市前5名依次為：上海、成都、北京、廣州、深圳。排名第一的上海，遷入人數(shù)占全國(guó)總遷入人數(shù)的4.13%。

在遷出方面，2月5日全國(guó)熱門(mén)出發(fā)地前5名依次為：成都、廣州、深圳、重慶、北京。其中，成都的出發(fā)人數(shù)占全國(guó)總出發(fā)人數(shù)1.91%，是遷出人數(shù)最多的城市。

從以上兩份榜單中，成都分別拿下亞、冠軍，可以看出其作為人口遷入、遷出雙向樞紐的明顯特征。

自2月10日以來(lái)，全國(guó)多地陸續(xù)進(jìn)入有序復(fù)工狀態(tài)，一些工業(yè)發(fā)達(dá)城市和勞動(dòng)力密集型城市開(kāi)始在護(hù)航接送農(nóng)民工返程上發(fā)力趕超。

這使得全國(guó)熱門(mén)遷入地和遷出地排行榜Top5不再被一線城市和省會(huì)城市包攬，遷出格局的變動(dòng)尤其明顯——百度大數(shù)據(jù)顯示，2月9日，全國(guó)熱門(mén)遷出地前五名分別為衡陽(yáng)、茂名、邵陽(yáng)、廣州、永州。

2月9日全國(guó)熱門(mén)Top10遷出地、遷入地

值得注意的是，在2月9日全國(guó)熱門(mén)遷入城市中，前三名——東莞、深圳、廣州均在廣東境內(nèi)，其中，東莞以遷入人數(shù)占全國(guó)總遷入人數(shù)的5.92%位列第一。這也與上述分析中，廣東同時(shí)位居“人口流入大省”和“高速最擁堵省份”榜首的統(tǒng)計(jì)結(jié)果相符。

2月10日東莞、成都、西安城內(nèi)出行強(qiáng)度

素有“世界工廠”之稱(chēng)的東莞，更是多次與一線城市并列，成為全國(guó)五大熱門(mén)遷入地之一。其在2月10日的城內(nèi)出行強(qiáng)度也伴隨復(fù)工潮的到來(lái)出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)，漲幅甚至超過(guò)成都、西安等省會(huì)城市。

2月24日東莞城內(nèi)出行強(qiáng)度

根據(jù)東莞市政府24日發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至2月23日，東莞市規(guī)上工業(yè)企業(yè)復(fù)工8876家，開(kāi)工率83.3%；節(jié)前用工1000人以上企業(yè)復(fù)工352家，開(kāi)工率84.4%。900多家重點(diǎn)企業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)已復(fù)工超9成。

封面圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)