昨天，達哥在早評文章中用“跌懵了”來形容隔夜美股的表現(xiàn)。道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)兩天跌了近1900點，確實把不少人跌懵了。昨天A股也沒有扛住，開始大幅調整，尤其是創(chuàng)業(yè)板指數(shù)，跌了4.66%。

大家現(xiàn)在最關心的無疑是昨天的大跌到底是洗盤還是行情見頂了？不要急，聽達哥慢慢道來。

大跌分析

大家一定很想知道，達哥對昨天A股市場的大跌怎么看？

昨天，主板跌得不算多，主要還是創(chuàng)業(yè)板，創(chuàng)業(yè)板指數(shù)跌了4.66%，跌幅較大的個股以小盤科技股為主。換句話說，前期什么股票漲得最好，昨天就是跌得最多的。

而昨天表現(xiàn)好的也就是前期表現(xiàn)落后的板塊，比如水泥、基建、地產、鋼鐵、核電等，總之就是蹺蹺板效應。

那么，大跌的原因是什么？我認為，這是針對前期逼空上漲行情的一次正常調整，以達到清洗浮籌的效果。

2月以來，以創(chuàng)業(yè)板為主戰(zhàn)場的這波行情，確實累計了較多的獲利盤。行情怎么可能一點都不調整，就一直這么漲上去？

從2月3日到現(xiàn)在，不僅僅是創(chuàng)業(yè)板，連主板都沒有像樣的調整，顯然是不正常的。正是這種不正常的行情，使得市場情緒變得非常浮躁，只有通過調整，深度調整，快速調整，才能改變現(xiàn)在的狀況。

那么，什么是浮躁的情緒？舉兩個簡單的例子。

前天，A股市場扛住了海外市場大跌的影響而繼續(xù)上漲。當晚，一位基金經理發(fā)了一條朋友圈信息，被網絡廣泛轉發(fā)。這位基金經理說：“只要你想下車上廁所，就會被歷史的車輪無情地甩下，因為這是一趟高鐵。”

上述基金經理的話無疑是對當前股市行情最為形象的描述，這種觀點可能是對的，但同樣表現(xiàn)出了市場的浮躁。

此外，前天某科技龍頭股漲停，北向資金大舉買入。某券商立刻對該股發(fā)布研報稱：“國產芯片+業(yè)績預增+……”“試問哪只半導體ETF、科技股ETF不配（置）我？”

或許，這家券商的觀點也是對的，但字里行間也透露出浮躁的情緒。

機構都這么浮躁了，如果不來一次急跌調整，可能說不過去吧？

因此，借海外市場大幅下跌，昨天A股終于開始急跌了，超過100多只個股跌停，幾百只個股跌幅超過7%。

最近兩天，全球股民都跌懵了！

沙盤推演

那么，昨天市場的急跌究竟只是洗盤還是意味著行情見頂？

主板市場，比如滬指，我們暫時不花太多精力去研究，就說行情的主戰(zhàn)場，也就是創(chuàng)業(yè)板。創(chuàng)業(yè)板指數(shù)去年啟動到現(xiàn)在，實際上才剛剛回到4年前，也就是2016年的高度。

創(chuàng)業(yè)板經過4年的調整，好不容易有了行情，難道剛剛漲了幾個月，就準備“下車”了嗎？我個人認為，這個時候，急跌一下，回撤一下，是好事。不大跌一下，很多浮籌是洗不出去的，只有把浮籌洗掉了，才有利于行情繼續(xù)發(fā)展。

再看創(chuàng)業(yè)板指數(shù)的日K線，昨天是1月23日后首次跌破5日均線，10日均線暫時未破。短期而言，日K線級別調整一下很正常。

操作上，“暫時下車上個廁所”是可以理解的，但還是要記得及時“上車”哦，不然“車”開走了就不等人了。

滬深300指數(shù)倉位參考

昨日倉位：六成

今日倉位計劃：六成

一、本倉位是結合趨勢研究，設置的非實盤倉位參考，不作為買賣依據(jù)，請注意投資風險。

二、本倉位跟蹤標的為滬深300指數(shù)，以實現(xiàn)對指數(shù)量化跟蹤，避免持倉個股差異影響效果。

（張道達）

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