每經(jīng)記者 裴健如    每經(jīng)編輯 段思瑤

2月25日，北京市小客車指標辦公布今年首期普通小客車指標配置數(shù)據(jù)。新能源指標有超過46.7萬人申請，按照現(xiàn)行配置規(guī)則推算，新申請者或?qū)⒃倥?年，到2029年才能獲得指標。

截至目前，全國有北京、上海、廣州、天津、杭州、深圳等多座城市實施汽車限購政策。想買車，但是搖不到號、上不了牌，限購城市消費者面臨的這一困擾或許能在今年有所緩解。

2月16日出版的《求是》雜志發(fā)表了重要文章。文章強調(diào)，擴大消費是對沖疫情影響的重要著力點之一，要積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費，鼓勵汽車限購地區(qū)適當增加汽車號牌配額，帶動汽車及相關(guān)產(chǎn)品消費。

這或許是汽車限購將要“松綁”的一個積極信號。如果真的放開限購，你會立即買車嗎？家里已經(jīng)有車的你，會考慮購入第二輛汽車嗎？國產(chǎn)特斯拉已經(jīng)下探至30萬以內(nèi)，在“綠色”消費席卷之下，你會考慮購買新能源車嗎？

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封面圖片來源：攝圖網(wǎng)