每經(jīng)記者 裴健如    每經(jīng)編輯 段思瑤

圖片來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國(guó)梅 攝

作為特斯拉的CEO，埃隆·馬斯克曾經(jīng)說(shuō)過(guò)這樣一句話：只有首先看到事情的可能性，才會(huì)有發(fā)生的機(jī)會(huì)?；蛟S，早在特斯拉初創(chuàng)之際，他已經(jīng)預(yù)見(jiàn)到了此時(shí)的光環(huán)和榮耀。

日前，胡潤(rùn)研究院發(fā)布《2020胡潤(rùn)全球富豪榜》，馬斯克以3220億元的身價(jià)登頂汽車行業(yè)財(cái)富“鐵王座”，排行總榜第20名。

圖片來(lái)源：胡潤(rùn)百富

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，就汽車行業(yè)來(lái)看，全球包括汽車制造、零部件、銷售等領(lǐng)域的富豪有近百人，合計(jì)財(cái)富約為2.4萬(wàn)億人民幣，占全球富豪榜單財(cái)富的3%。其中，中國(guó)有50人在此榜單上擁有姓名，財(cái)富總計(jì)約9135億元人民幣，占全球汽車富豪總財(cái)富近四成比重。吉利控股董事長(zhǎng)李書福家族以1050億人民幣的財(cái)富值位居中國(guó)汽車富豪榜首，在總榜中排名第91位。

馬斯克沖高，財(cái)富超越馬云

在上述榜單中，馬云家族以3150億元成為中國(guó)首富，位列全球第21位。這一結(jié)果，連胡潤(rùn)都深感意外。“因?yàn)樘厮估善钡脑鲩L(zhǎng)，馬斯克的個(gè)人財(cái)富已經(jīng)排名全球第20位，比馬云還要多出70億元，這真的是在意料之外。”

圖片來(lái)源：蓋世汽車

早在2012年，馬斯克首次登上福布斯億萬(wàn)富豪排行榜時(shí)，個(gè)人財(cái)富約為20億美元（約合人民幣140億元）。在此后不到十年的時(shí)間內(nèi)，馬斯克的個(gè)人財(cái)富呈幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng)。在2020胡潤(rùn)全球富豪榜單中，馬斯克的財(cái)富較上年增長(zhǎng)了64%，在榜單前20名富豪中增幅最大。

有分析認(rèn)為，馬斯克身價(jià)的躍升與特斯拉股價(jià)的暴漲有著直接的關(guān)系。在過(guò)去12個(gè)月中，特斯拉股價(jià)上漲了兩倍。不僅如此，2020開年以來(lái)，特斯拉股價(jià)漲幅已經(jīng)超過(guò)120%。就在今年2月，特斯拉（TSLA）股價(jià)盤中甚至一度攀升至968.99美元/股，市值高漲至1598億美元，直逼全球市值最高的汽車企業(yè)——豐田汽車。

但是，特斯拉股價(jià)并非一直順風(fēng)順?biāo)?，時(shí)而暴漲，時(shí)而大落，不穩(wěn)定似乎成了常態(tài)。截至美東時(shí)間2月27日收盤，特斯拉股價(jià)下跌12.81%，報(bào)收679美元。伴隨特斯拉股價(jià)下跌，馬斯克的身價(jià)也在2月27日當(dāng)天縮水35億美元（約合人民幣245億元）。

盡管股價(jià)下跌，特斯拉的市值依然超過(guò)了通用汽車、福特汽車和菲亞特克萊斯勒的總和。有金融人士認(rèn)為，長(zhǎng)期來(lái)看，特斯拉之后的股價(jià)仍會(huì)上升。特斯拉大股東、億萬(wàn)富翁羅恩·巴倫(Ron Baron)更是信心十足，他認(rèn)為十年內(nèi)特斯拉營(yíng)收有望突破1萬(wàn)億美元，自己持有的近163萬(wàn)股特斯拉股票將一股不賣。

倘若特斯拉股價(jià)繼續(xù)攀升，馬斯克的身價(jià)或許還有不小的增長(zhǎng)空間。

李書福成國(guó)內(nèi)汽車富豪“一哥”

在國(guó)內(nèi)汽車富豪中，李書福是當(dāng)仁不讓的TOP1。值得一提的是，吉利汽車正在與沃爾沃汽車籌劃整合。2月10日晚間，吉利汽車（00175，HK）發(fā)布公告稱，公司管理層正在與沃爾沃汽車AB公司（沃爾沃汽車）的管理層進(jìn)行初步討論，以探討通過(guò)兩家公司的業(yè)務(wù)合并進(jìn)行重組的可能性。

公告表示，兩家公司重組完成后將成為一家全球集團(tuán)，可以實(shí)現(xiàn)成本結(jié)構(gòu)和新技術(shù)開發(fā)的協(xié)同作用，以應(yīng)對(duì)未來(lái)挑戰(zhàn)。此舉將保留吉利、沃爾沃、領(lǐng)克及極星每個(gè)品牌的獨(dú)特性。同時(shí)，合并后的業(yè)務(wù)將于香港及斯德哥爾摩上市，以使其進(jìn)入資本市場(chǎng)。有分析認(rèn)為，一旦吉利汽車和沃爾沃汽車重組完成，其總市值或?qū)⒊?span lang="EN-US">350億美元，李書福的資產(chǎn)有望進(jìn)一步提升。

圖片來(lái)源：蓋世汽車

在國(guó)內(nèi)汽車富豪前十名中，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍、韓雪娟夫婦，比亞迪汽車董事長(zhǎng)王傳福以及小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬也榜上有名。其中，魏建軍夫婦以360億元的財(cái)富排名第五，王傳福緊隨其后以340億元的財(cái)富排在第六位，何小鵬則以250億元的身價(jià)排名第八。

值得一提的是，何小鵬的財(cái)富增長(zhǎng)了140%，在國(guó)內(nèi)汽車富豪前十名中表現(xiàn)相當(dāng)搶眼。公開資料顯示，小鵬汽車迄今已累計(jì)完成8輪融資，共獲得了約168億元的資金支持。也就是說(shuō)，何小鵬的財(cái)富值已經(jīng)超過(guò)了小鵬汽車的融資金額。

在國(guó)內(nèi)汽車富豪前十榜單中，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群和副董事長(zhǎng)兼首席戰(zhàn)略官黃世霖成為最大的黑馬。其中，曾毓群的個(gè)人財(cái)富則實(shí)現(xiàn)了同比翻番，達(dá)到970億元；黃世霖的個(gè)人財(cái)富提升110%至440億元。

有觀點(diǎn)認(rèn)為，這與國(guó)內(nèi)新能源汽車的快速發(fā)展、作為鋰電池第一股的寧德時(shí)代業(yè)績(jī)不斷攀升有著很大關(guān)系。根據(jù)寧德時(shí)代2019年財(cái)報(bào)顯示，其營(yíng)收約455.46億元，同比增長(zhǎng)53.81%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)43.56億元，同比增長(zhǎng)28.61%。

汽車經(jīng)銷商集團(tuán)中，有兩人在國(guó)內(nèi)汽車富豪前十名中留下姓名。其中，廣匯集團(tuán)董事長(zhǎng)孫廣信以320億元的財(cái)富位列第七，中升集團(tuán)董事長(zhǎng)黃毅以230億元的財(cái)富排在第十位。排名第九的則是神州優(yōu)車董事長(zhǎng)陸正耀及其家族，個(gè)人財(cái)富為240億元，同比增長(zhǎng)了143%。此外，被稱為“中國(guó)特斯拉”的蔚來(lái)汽車，其董事長(zhǎng)李斌也以70億元的財(cái)富進(jìn)入了全球富豪榜中，位居第2642位。