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近日，無人駕駛初創(chuàng)公司中智行發(fā)布聲明稱，根據北京知識產權法院下發(fā)的（2017）京73民初2000號民事裁定書，百度已于日前撤銷對中智行現(xiàn)任CEO、百度前高級副總裁和自動駕駛事業(yè)部創(chuàng)立者王勁侵害商業(yè)秘密侵權案的訴訟。

這一訴訟被稱為“中國無人駕駛第一案”，自2017年12月至今歷時兩年有余，在經歷兩次庭審之后，法院即將宣判結果之時，百度最終撤訴。 

中智行在聲明中強調，“此案中，百度始終無法證明商業(yè)秘密的存在，更無法證明王勁有侵害商業(yè)秘密的行為。”并表示，中國知識產權屆頂級專家曾就此案召開專家論證會，指出應防止企業(yè)利用訴訟和程序阻礙技術人員的勞動自由和創(chuàng)新自由。未來汽車日報就此事向百度Apollo求證，截至發(fā)稿暫未收到回復。 

王勁為文遠知行前身景馳科技的公司董事及CEO。2017年，離開百度無人車的王勁在美國創(chuàng)立景馳科技。這位被稱為百度“無人車第一人”的前功勛元老與百度的羈絆并未就此結束，同年12月，百度以“侵犯商業(yè)秘密”為由將王勁及其創(chuàng)立的無人駕駛公司景馳科技告上法庭，并索賠5000萬，指控他違反競業(yè)條約招募百度員工、違反保密協(xié)議等他離職前簽訂的一系列文件。 

該案件經報道發(fā)酵后，王勁辭去了景馳科技CEO一職。景馳科技就此與王勁劃清界限，2018年3月，該公司加入百度Apollo開放平臺，百度對景馳科技發(fā)起撤訴，同年景馳科技改名為文遠知行。

百度的起訴并未擋住王勁在自動駕駛領域探索的腳步。2019年10月，王勁以無人駕駛初創(chuàng)公司中智行CEO的身份公開出席活動，據新智駕報道，他認為，在5G出現(xiàn)后，中國的無人車將能夠加速進入市場，2021年中國L4級無人駕駛汽車有望初步落地運營。

雖然王勁與百度的恩怨糾葛已塵埃落定，不過王勁的訴訟之路尚未結束。2018年11月，文遠知行在美國聯(lián)邦北加州地區(qū)法院提起針對王勁、黃坤及中智行商業(yè)秘密侵權、商業(yè)詆毀、違約之訴（“美國訴訟”），要求被告停止侵權并賠償2.49億美金。并于2019年1月在廣東省高級人民法院提起相同訴訟（“中國訴訟”），要求被告停止侵權并賠償1億元。

今年2月11日，王勁在開曼法庭提出訴訟，起訴文遠知行侵害股東權益，并依據開曼公司法第92(e)條，要求法庭清盤文遠知行。文遠知行當日向未來汽車日報發(fā)送聲明郵件，表示已于1月20號收到訴訟，并已聘請開曼訴訟律師處理。“我們重視每一位股東的合理訴求，希望可以做到保障股東的合法權益。但我們對于干擾公司正常發(fā)展，惡意損害公司利益的股東行為也會堅決采取法律手段，捍衛(wèi)公司利益。”