每經(jīng)記者 畢華章    每經(jīng)編輯 師安鵬

中歐班列長安號，已成為西安的一張響亮名片。

戰(zhàn)疫期間，為保障長安號常態(tài)化穩(wěn)定開行，國際港務(wù)區(qū)采取了開辟綠色專用通道、與鐵路部門加強合作、加大回程班列組織等諸多舉措，保障了防控物資運輸和企業(yè)的生產(chǎn)加工貿(mào)易。

不僅如此，《每日經(jīng)濟新聞》記者獲悉，今年以來，長安號多項指標(biāo)表現(xiàn)優(yōu)異，開行量、重箱率、貨運量三項核心指標(biāo)，穩(wěn)居全國第一。

而國際港務(wù)區(qū)的種種努力，也都在推動著西安港加快融入全球港航體系，建設(shè)更高水平的中國內(nèi)陸第一大港更進一步。

化危為機確保穩(wěn)定開行 

疫情期間，為確保中歐班列長安號穩(wěn)定開行，國際港務(wù)區(qū)采取諸多措施化危為機。

開辟專用綠色通道必不可少。國際港務(wù)區(qū)保障了長安號應(yīng)急防控等物資保障車輛快速通行。

對于運輸車輛，園區(qū)工作人員提前在高速出口等待，并引導(dǎo)護送車輛到中心站開辟的特定區(qū)域裝卸。

在此期間，在高速口、園區(qū)入口、中心站進行三次消殺，全程貨車不停留、司機不離艙、站外零等待。既避免了交叉?zhèn)魅?，又提高了工作效率、降低了費用成本。

“每個箱子的集結(jié)成本降低約800元，我們還為司機免費提供方便面、礦泉水，讓他們感受到陜西西安的人文關(guān)懷和城市溫度。”西安國際港務(wù)區(qū)管委會副主任蘇國峰表示，國際港務(wù)區(qū)構(gòu)建起了運輸快捷的安全通道、高效通道、降費通道、暖心通道、綠色通道，目前日通行集裝箱卡車超過100輛。

作為重要通道，長安號聯(lián)結(jié)著國內(nèi)外的諸多運輸業(yè)務(wù)。國際港務(wù)區(qū)加大與全國各中心站合作，疏導(dǎo)因公路運力緊張而滯留的中亞、中歐貨物，使用鐵路運至西安，優(yōu)先搭乘長安號運輸。

同時，針對困難貨主企業(yè)采取減免場站作業(yè)費、提升運輸時效等措施，緩解疫情期間全國各地的貨運壓力。

《每日經(jīng)濟新聞》記者獲悉，國際港務(wù)區(qū)也深化了與中鐵集裝箱公司的合作。加密了回程班列開行頻次，加強向國內(nèi)外貨主的宣傳。此外，聯(lián)合西安海關(guān)、新筑車站和中鐵聯(lián)集西安分公司，加快國內(nèi)外鐵路到達貨物在西安中心站的中轉(zhuǎn)時效，助力疫情期間各類物資供給。

蘇國峰表示，“我們及時給長安號合作企業(yè)發(fā)送了《致長安號國際班列合作伙伴的一封信》，向國內(nèi)外合作企業(yè)告知長安號班列順暢開行的各項舉措，增強國內(nèi)外合作企業(yè)，特別是國外企業(yè)使用長安號的信心。”

三項核心指標(biāo)穩(wěn)居全國第一

疫情期間，中歐班列長安號一直保持常態(tài)化穩(wěn)定開行。

開行的線路中，西安往返歐洲多個知名城市，保持了日均2班的高頻次運行。具體包括，往返德國穆克蘭，俄羅斯莫斯科/白俄羅斯明斯克，哈薩克斯坦塔什干/多斯特克等。

同時，西安往返波蘭馬拉/波茲南，匈牙利布達佩斯、德國杜伊斯堡/漢堡/諾伊斯、比利時根特的路線，保持日均1班的運行時效。

總體來看，長安號日均4—5列，保障了疫情期間的防控物資運輸和企業(yè)的生產(chǎn)加工貿(mào)易。

西安國際港務(wù)區(qū)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2月23日，長安號穩(wěn)定開行干線達13條，共開行311列，是去年同期的1.9倍。其中，中亞方向130列（去95列，回35列），歐洲方向181列（去84列，回97列）。運送貨物總重14.6萬噸，是去年同期的1.8倍。

這意味著，長安號開行量、重箱率、貨運量三項核心指標(biāo)，均穩(wěn)居全國第一。

對于這一成績，國際港務(wù)區(qū)還將采取更多舉措，鞏固長安號在全國的領(lǐng)先位置。

西安國際港務(wù)區(qū)黨工委書記、管委會主任孫藝民表示，在抗擊疫情的關(guān)鍵時刻，中歐班列長安號將在確保防疫安全的基礎(chǔ)上，進一步優(yōu)化運輸流程、提高運營效率，持續(xù)推動中歐班列高質(zhì)量、市場化、可持續(xù)發(fā)展，真正體現(xiàn)西安集結(jié)中心的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

孫藝民表示，國際港務(wù)區(qū)將繼續(xù)提高長安號的輻射范圍和覆蓋率，提升長安號綜合服務(wù)優(yōu)勢和管理水平，從而助推陜西、西安提升對外開放水平。此外，還將加大與行業(yè)龍頭和央企等的招商和合作力度，特別是國外貨代企業(yè)合作，提升長安號集貨、分撥能力和國際影響力，深入踐行國家“一帶一路”倡議、服務(wù)全國向西開放、助推陜西西安發(fā)展“三個經(jīng)濟”。

硬核舉措保障復(fù)產(chǎn)復(fù)工

除此之外，在企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)上，國際港務(wù)區(qū)也推出了多項硬核舉措。

國際港務(wù)區(qū)推行了“一企一策一專班”，實行委領(lǐng)導(dǎo)包片，中層干部駐企幫扶；專車接送了460名建設(shè)者緩解用工難。

同時，打通了供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈，逐一打通項目復(fù)工復(fù)產(chǎn)“微循環(huán)”；還為防疫物資緊缺的企業(yè)和項目提供3萬多口罩、3000多升酒精、消毒液，確保防疫生產(chǎn)兩不誤。

這些舉措，為轄區(qū)內(nèi)的企業(yè)和項目，解決了實際困難，促進了全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

例如復(fù)工初期，部分建設(shè)項目面臨鋼材、混凝土等原料供應(yīng)不足等困難，國際港務(wù)區(qū)管委會各包片專班和項目服務(wù)專班，第一時間協(xié)助解決。

“一方面積極協(xié)調(diào)西安周邊的砂石企業(yè)和鋼貿(mào)企業(yè)，打通上下游供應(yīng)鏈，保障充足的上游材料供應(yīng)；一方面聯(lián)系項目出土作業(yè)，確保建設(shè)項目順利施工。”西安國際港務(wù)區(qū)管委會副主任苗吉介紹。

類似的硬核舉措還有很多。

疫情發(fā)生以來，國際港務(wù)區(qū)一手抓防控，確保疫情管控到位；一手抓復(fù)工，確保重點項目不停工、重點企業(yè)不停產(chǎn)。

同時，包抓駐點服務(wù)，實施“一企一策一專班”，委領(lǐng)導(dǎo)包抓片區(qū)，包抓干部和聯(lián)絡(luò)員一對一上門服務(wù)。累計選派了103名管委會、街辦中層干部和300余名干部員工，解決企業(yè)開復(fù)工面臨的問題，破解用工難問題。

在疫情防控最吃勁的關(guān)頭，為了確保重點項目和各類企業(yè)有序開復(fù)工，多方協(xié)調(diào)用工來源，籌措防疫物資。開通了24小時咨詢服務(wù)熱線，協(xié)調(diào)解決企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)各類問題，截至目前共接聽咨詢電話397個，100%辦結(jié)。

截至3月1日，國際港務(wù)區(qū)復(fù)工企業(yè)共211家，復(fù)工員工9208人。其中20家規(guī)上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)100%復(fù)工。園區(qū)建設(shè)工地復(fù)工52個，復(fù)工員工共5565人。其中，6個省級重點項目100%復(fù)工；13個市級續(xù)建項目100%復(fù)工。

封面圖片來源：西安國際港務(wù)區(qū)官方網(wǎng)站