每經(jīng)記者 張北    每經(jīng)編輯 段思瑤

圖片來源：企業(yè)供圖

隨著新能源浪潮席卷汽車業(yè)，德國汽車巨頭寶馬集團正在加速推進電動化戰(zhàn)略進程。

日前，寶馬集團宣布，未來技術(shù)旗艦車BMW iNEXT的原型車正在南非的卡拉哈里沙漠地區(qū)進行極端環(huán)境測試，以評估和驗證車輛及其所有部件在嚴酷高溫、超強太陽輻射、沙丘礫石等環(huán)境下的工作狀態(tài)。2019年，這款原型車已在北極圈完成極寒測試。

據(jù)了解，南非西北部的沙漠和熱帶草原是在極端環(huán)境下測試并優(yōu)化車輛驅(qū)動系統(tǒng)與懸架部件的理想之地，在嚴酷高溫的天氣下，任何電池都可能會立刻耗盡。寶馬集團表示，在這樣的極端環(huán)境下，盡管BMW iNEXT擁有智能四驅(qū)系統(tǒng)，但在沙丘、礫石和各種越野道路之間從容切換是一個極大考驗。不過，BMW iNEXT上采取了一體化冷卻理念的高壓動力電池、電動機和電子元件，采用熱泵技術(shù)的空調(diào)系統(tǒng)，其控制系統(tǒng)及其他電子元件均經(jīng)受住了沙漠極端環(huán)境的考驗。

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據(jù)悉，BMW iNEXT車型聚集了寶馬集團在自動化、互聯(lián)化、電動化、服務化等戰(zhàn)略創(chuàng)新領域的所有關鍵技術(shù)，代表了寶馬集團對于未來出行的構(gòu)想與實踐。這款車型將于2021年在丁格芬工廠正式投產(chǎn)。

除了BMW iNEXT，寶馬集團全球首發(fā)了i4純電動概念車。據(jù)寶馬集團董事長齊普策透露，i4量產(chǎn)版車型將于明年投放市場，概念車的設計已經(jīng)十分接近量產(chǎn)車。他表示，未來寶馬集團將會推出更多新能源車型。到明年年底，寶馬集團新能源車銷量將達到100萬輛。

日前，據(jù)IHS Markit發(fā)布的報告顯示，寶馬集團在全球的電動車市場份額已超過7%，在歐洲的市場份額超過14%。不僅如此，寶馬集團正在持續(xù)推進其電動化戰(zhàn)略。按照計劃，今年寶馬會推出純電動寶馬iX3、寶馬X1、寶馬X2以及寶馬3系的插電式混合動力車型；明年將推出純電動車型BMW i4和BMW iNEXT，到2023年寶馬計劃將其產(chǎn)品線擴大至25款新能源車型，其中一半以上將是純電動車型。

在中國市場，寶馬今年將開啟“新能源之年”，新BMW 5系插電式混合動力里程升級版、純電動BMW iX3都將于今年上市。其中，新BMW 5系插電式混合動力里程升級版所搭載的電池技術(shù)進一步優(yōu)化，純電模式下續(xù)航里程約為 95公里，相較此前提升了42%；純電動BMW iX3今年將在沈陽投產(chǎn)并出口全球。

此外，寶馬集團和長城汽車合資的光束汽車項目已正式啟動，未來投產(chǎn)的電動MINI車型也將在此走向全球。到2020年底，寶馬集團在華新能源車型陣容將達到6款。