圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

弱勢(shì)車(chē)企正在加速下墜。

3月4日晚，海馬汽車(chē)發(fā)布2月份產(chǎn)品快銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，公司2月份產(chǎn)量為0，銷(xiāo)量?jī)H為134輛，且均為SUV車(chē)型，同比下降92.88%。此前其公告稱，1月份生產(chǎn)汽車(chē)630輛，不過(guò)經(jīng)證實(shí)， 這630臺(tái)全部是代工小鵬G3的生產(chǎn)數(shù)據(jù)。

來(lái)源：海馬汽車(chē)公告

這意味著自2020年以來(lái)，海馬汽車(chē)沒(méi)有生產(chǎn)任何一款海馬車(chē)型。加上慘淡的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，這家有著30多年歷史的老牌企業(yè)顯然有些力不從心。

早從2017年開(kāi)始，海馬汽車(chē)銷(xiāo)量就已經(jīng)出現(xiàn)頹勢(shì)，當(dāng)年虧損9.9億元，2018年依然沒(méi)有扭轉(zhuǎn)局勢(shì)，繼續(xù)虧損16.4億元。由于連續(xù)兩年虧損，海馬汽車(chē)股票于2019年4月變更為“*ST海馬”，面臨退市風(fēng)險(xiǎn)。

2019年海馬汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)下滑。官方數(shù)據(jù)顯示，其全年產(chǎn)量2.89萬(wàn)輛，同比下跌52.06%；銷(xiāo)量?jī)H為2.945萬(wàn)輛，同比下降56.41%。不過(guò)海馬汽車(chē)另辟蹊徑，通過(guò)“賣(mài)房”成功實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

2019年4月和11月，海馬兩次出售上海及?？诜慨a(chǎn)總計(jì)401套，套現(xiàn)資金3.33億元，成功實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。2020年1月16日晚，海馬汽車(chē)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2019年扭虧為盈，全年預(yù)計(jì)盈利9000萬(wàn)元至1.3億元。

這讓*ST海馬有望在年報(bào)披露后“摘帽”，不過(guò)殼雖然保住了，但公司主營(yíng)的業(yè)務(wù)仍然孱弱無(wú)力。

2019年，海馬汽車(chē)僅推出一款全新SUV——海馬8S，該車(chē)也被海馬汽車(chē)寄予厚望，但海馬8S并沒(méi)有起到“單騎救主”的作用。自2019年7月份上市以來(lái)，2019年總銷(xiāo)量?jī)H為6300臺(tái)，遠(yuǎn)不及其它月銷(xiāo)動(dòng)輒破萬(wàn)的自主SUV車(chē)型。

今年以來(lái)，車(chē)市下行又遇疫情，海馬汽車(chē)憑借賣(mài)車(chē)業(yè)務(wù)顯然很難扭轉(zhuǎn)虧損。海馬曾在公告中表示，鑒于閑置房產(chǎn)出售套數(shù)已占 94.25%，公司今后將不再披露閑置房產(chǎn)出售進(jìn)展情況，在主營(yíng)業(yè)務(wù)日漸式微的情況下，海馬汽車(chē)未來(lái)的走勢(shì)讓人擔(dān)憂。

不止海馬汽車(chē)，疫情突然來(lái)襲，對(duì)于眾泰、力帆等連年虧損的車(chē)企無(wú)疑是雪上加霜。3月4日，乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)2020年2月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售銷(xiāo)量將同比下滑80%。